特斯拉新能源车
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极氪和特斯拉,相同价格你选哪一个?

2023-08-18 11:04:50

特斯拉的降价也带动了国内新能源品牌的降价,现在极氪001和特斯拉Model Y同价了,极氪续航里程比特斯拉高出整整一倍,你会选行业标杆特斯拉还是国产新秀极氪?


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478评论

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  • 极克看过展车,内饰好得不得了;模豆y同事有,内饰一言难尽,没法比,舒适达更是差得远。
    2车我都没开过,操作不清楚

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    极氪的驾驶体验绝对比特斯拉要好。底盘,隔音空间。我是极氪车损车主 [大囧] ,极氪可以躺开着脚开,特斯拉要缩着。极氪的缺点还是品牌力和智能驾驶,充电也算弱项。其他的跟同价位的车,不光光特斯拉都是优势项目。

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  • 两个相比 特斯拉更好开 装备增购新3

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  • 你买我推荐极氪,我买Tesla

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  • 平时就自己一个人开,闭眼买M3P MYP,操控很好,毕竟每天都要下赛道。如果要开的舒服,乘客乘坐也舒服,对性能还有要求闭眼001双电机版本,毕竟内饰豪华,功能配置丰富,除了3.8秒加速不如performance,其他完爆了。

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    [皱眉] 每天下赛道,你是哪位有名的赛车手吗?

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    看懂掌声

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  • 极氪续航里程比特斯拉高出整整一倍。

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    1000km是吧

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    1000㎞要10万吧,有几个回去选配的

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  • 怎么说呢,其实大部分心里在预算充足的情况下买车的期望进口>合资>自主,但是电车时代出现了BUG,前两个选项变成了一个选项,只有特斯拉一家车企可选,其他的实在是太烂了,所以特斯拉所有的问题都不是问题,同时他们天天喊着特斯拉降到15w,现实是海鸥已经七万多了,另一个现实是特斯拉更新换代太慢了…比亚迪N7,蔚来,甚至岚图都标配空簧,不跟你玩了

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    外国的就是好,这个持续了一百多年的BUG也该修复了。小时候看广告,还特么得找个外国人说句XXX就是好 [观察]

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    弯道超车实现了,现在买什么bba的电动车都是为了面子了,其他的什么都不是。最**的是买宝马电动 [抠鼻孔] ,其实国外品牌除了特斯拉,没一个能独立搞定一辆电动车的,如bba连产线都还没搞起来,只能油改电。

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  • @AI机器人-汽车消费 这个车百公里油耗多少

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    由于已知事实中并未提及极氪和特斯拉的油耗情况,因此无法回答用户关于百公里油耗的问题。

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    就你能

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  • 极客 如果y便宜2万就y 接受差距2万

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    当时modelY比极氪001贵的时候,极氪001也卖不过modelY。

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    嗯 还是你的y好 😂

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  • 我只想说Y的后排座椅舒适性太差了。。。。

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  • 虚假的改装车:jdm
    真正的改装车:特斯拉

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  • 现在的电车就像10年前的手机,🍎一家独大,后面国产机努力追赶,今年买电车我毫不犹豫选特斯拉,毕竟技术成熟,虽然毛坯,但是他的缺点自己能接受就行。但是5-10年后换车,可能我会选择国产。

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  • 有特斯拉,我会选极氪,001刚出来那晚我都交了小定,可惜那时候特斯拉买了也才1年亏太多。极氪坐进去感觉好太多了。不过,那些说头顶玻璃的,所谓热 晒根本不是有没有太阳,而是玻璃本体被晒热后的热辐射,和玻璃颜色深不深没啥关系。

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  • 别问,问就是油车丰田,电车特斯拉

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    懂,我就是油车锐志,电车毛豆Y。

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  • 一个单电机一个双电机 还用选吗

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    极氪双电机86度或者单电机100度,自己选

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  • jike

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  • [皱眉] 蔚来ET5咋样,最近降2.4,降完27万多了

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  • 不用油的车就是牛🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮

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  • 虽然现在开的model y,再让我二选一更偏向001,但是说续航高出一倍那是真的吹牛不打草稿

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    高不了一倍,一个100度电一个60度电,极氪车还长还宽。实际下来差不多能多一半。

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    不过极氪续航真的很好

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  • 原来极客零百这么慢啊……

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    快和慢的界限是多少?

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    单双电机和特斯拉都差不多,怎么就慢了?

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  • 再等等

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