“电比油低”是不是伪命题？比亚迪品牌全球排名大幅度跃升！

最近看到了一组2023年数据，是2019年-2023年全球汽车集团销量排名以及市场份额情况的具体数据，看到之后深感惊讶！比亚迪居然是中国汽车工业发展70年以来唯一一家进入全球车企销量榜前十的中国汽车品牌！甚至有人会问，中国汽车发展这70年以来，其他车企都在干嘛呢？

2023年，比亚迪新能源汽车销量达到了302万辆，这就意味着：在全球市场中，每卖出5台新能源汽车之中就有一台是比亚迪的新能源汽车；每卖出三台混动车，就有一台是比亚迪的混动车！而在中国市场中，每卖出三台新能源汽车，其中就有一台是比亚迪的；每卖出2台插混电车，就有一台是比亚迪！所以，比亚迪新能源汽车销量在2023年的全球新能源汽车销量中遥遥领先！现在的比亚迪，不仅是中国市场的新能源汽车销量冠军，也是全球新能源汽车市场的销量冠军！

除了销量遥遥领先，在车型的细分市场中，比亚迪新能源汽车的销量也是遥遥领先。海鸥系列，是A00级市场的销量冠军；海豚系列，是A0级车型的销量冠军以及纯电轿车的销量冠军；元plus，是A级纯电家轿的销量冠军；宋plus，是A级SUV销量冠军；秦plus，家轿销量冠军；唐家族，中大型SUV和大七座SUV双料销量冠军；汉家族，B+C级轿车市场销量冠军等等…其实大家很明显可以看出，比亚迪不仅各类车型齐全，是妥妥的全科状元比亚迪，而销量也是市场遥遥领先。

得益于比亚迪在新能源市场二十多年的技术深耕，现在的比亚迪在新能源汽车领域已经打造成为了全球唯一一家拥有完整产业链的中国企业。也正因如此，比亚迪可以依靠产业链整合优势以及规模化优势，走出一条拥有核心技术优势、不可复制的全球新能源汽车销量冠军之路！

如果放在过去，这一定是合资燃油车的天下。现在的合资燃油车，依靠其品牌、根深蒂固的技术优势以及在老百姓心中固有的思维，在中国汽车市场已经打造起了一堵铜墙铁壁，不不管是在内还是在外都非常难去打破它。但是，现在的比亚迪利用新能源汽车的技术和产业链优势确实做到了，而且不仅打破了合资燃油车在国内汽车品牌的阵脚，也在国际化的道路越走越稳。

2023年比亚迪新能源汽车海外市场销量突破24万辆，出口增长率高达334%！要知道，比亚迪新能源汽车是在2021年才开始出口海外经过一年多的发展，到2023年已经来到了24万辆的位置，发展确实迅猛。现在，比亚迪依旧努力拓展海外市场，不仅加快海外建厂速度、造船运车出海，今年更是携手欧洲杯，成为了欧洲杯历史上首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌！2024年，“电比油低”的时代已经不是伪命题！