九号电动车
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上班通勤来回80 公里,我选择九号 m95c 作为通勤工具

2024-05-24 13:27:56

上班的地方离家太远了 单趟得40km,之前一直开车上班 一个月下来油费得1000好几,这通勤成本实在让人顶不住😅

后来我就想到了买辆电瓶车作为通勤工具,对比了小牛和9号之后,最终选定了这款9号M95C。

体验亮点

买这辆电瓶车 第一时间考虑的肯定是他的续航了,我是4月份买的 目前体验下来 每天来回 80km一点问题都没有。充满电后在APP上显示的里程是 110 多 km,我感觉挺准的。

其次就是他的颜值了,这辆车的颜值真的很高,骑起来很拉风。

最后就是他的一些辅助功能,比如说定速巡航、无钥匙启动等,都非常实用。再也不怕出门忘带钥匙的烦恼了。

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本文作者

187评论

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  • 置顶 贴一个骑行记录证明一下不是托 [苦恼]

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    就想知道,周四10:40到目的地,是去吃饭的吗?

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    上班11公里路,电瓶车一般需要40分钟,一路红绿灯 [喜极而泣]

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  • 通勤80公里你应该买油摩,电摩的话就得用锂电。铅酸电池的寿命衰退是比较明显的,新电池续航才有110公里而且是少开极速的情况下才能达到。假设电池一年衰退20%的话你的车续航只有80公里左右,这个里程刚好达到你的通勤里程。要是你高速使用多一点的话甚至跑不到80随时有半路趴窝推车的情况。平时短距离代步用车可以将电池衰退到30%再换电比较划算你这样的情况7080%就得换。当然了你跑单程之后带充电器冲完再跑回程路也可以

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    学习了,以后换锂电池

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    还有电动车不但电池有衰退问题,电机也有衰退问题。你现在新车假设真的能跑110里程,以后就算换了同样的新电池续航也达不到新车状态的里程,因为电机也衰退了

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  • 去年4月27买的。刚买来100多 是没问题,而且是夏天。坐标江西,但是今年1-4月平均60公里见底。有时候天气冷点就是45—50。所以通勤超过60公里的,还是别太指望这车。不过也有他的优点,就是他从来没有把我扔在半路过,唯一一次就是油门报错,但是有应急骑行功能,也不知道为啥放一晚上就好了,可靠性还是可以的。二个就是相关配件和周边很多。

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    名字亮了,五星钻豹

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    一年骑车1.4万,太厉害了,我5年骑了1.3万公里,还是基本每个工作日都骑。感觉长距离骑车还是要注意安全

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  • 禁摩然后去年年底买的fmix,一天95公里打底 [高兴] 现在想换小牛nxt大师了,酸电提速还是没有锂电爽

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    我们这里没禁,所以我选了这款

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    羡慕不禁摩的地方 [高兴] 不禁摩我直接油摩托的了

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  • 感觉这个里程m95不太够用,踏板太高了另外提速太肉,等开一段时间建议加个大单体锂电,换个控制器和宽一点的轮胎,相对来说会安全一点。

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    改车对我来说有点高端了

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    轮胎是第一要换的,原车胎就是让你能下地转的垃圾胎

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  • 这个通勤距离
    大单体非常适合的

    如果预算宽裕点
    还是来个新能源车吧
    毕竟两轮冬天冷夏天热风吹日晒雨淋

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  • 你这不是这该换电车吗 [皱眉] ,80公里想想都头疼特别下雨 [大囧]

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    下雨就开车😏电车没有这个便宜啊

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    一看就是假的,恰饭而已。来回80km,续航就算保得住,腰都受不了,更别说路上的通勤时间太长

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  • 单趟40公里,你不得骑1个半小时

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    一个小时,路况很不错

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    和俺一样

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  • 半年回本,缺点是杭州电摩不能上牌 [大囧]

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    我们这里不限,不然就买电瓶车了

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  • 啥时候换车说一声 [得意]

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    估计 30 年之前不会换了

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  • 羡慕不限摩的城市 [口水]

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    小城市有小城市的好 [高兴]

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  • 过几个月得换锂电池了

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    锂电池价格都抵得上一辆车了

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    体验不一样,用过你就不想用铅酸了。

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  • 来回80公里,还是开个电车吧,这冬天太冷,夏天热死的。

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    太冷或者太热就开车了,这个可以平时当买菜车

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  • 这车真的帅

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    是挺帅的

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  • 现在锂电的价格怎么没下来?按说锂电应该普及了

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    降下来还怎么赚钱

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  • 三档全程都可以跑完80公里

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    嗯,我上班基本都是三档

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  • 这么远,还是电车方便安全

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    电车得花钱啊😂

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    80?也太远了,买个4轮电车好了

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  • 电动车超过20km,骑车都想吐了。

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    我感觉骑行还挺爽的

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  • 九号M95C通勤神器!续航颜值双在线,辅助功能超实用!期待更多骑行故事~

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    张大妈也有机器人?

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  • 这么好用啊~

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    是的,很不错,

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