小鹏X9定档元旦节的上市发布会

目前，小鹏X9超智驾大七座定于2024.1.1开上市发布会，网传起售价为38.8万。

最早是在今年9月关注到小鹏X9的消息，那时候还是代号H93的车型，也是Howard平台的首款车，更是小鹏品牌在MPV领域的首次尝试。当时新能源车领域，我比较关注的是梦想家（后来因为一些原因大定了也没提），最关注的是腾势D9和极氪009（刚出009的时候因为副驾按摩和双侧隔音玻璃还不能选配而犹豫）。

现在X9的车辆信息已经基本出来了，长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距3160mm。其配备的后轮转向，大概是我在MPV车型上很想要的配置；此外还有三排电动折叠及其折叠后的状态，都是我感觉非常不错的设计。

智驾和车机而言，虽然我不重视，但至少不会像我的001那样是产品的短板，而且还是小鹏的加分项。

三电而言，X9电池混用亿纬动力的磷酸铁锂电池和中创新航三元锂电池，猜的话就是最低配用磷酸铁锂电池。X9的申报信息来看，具有单电机及双电机的版本，两个版本中的前电机最大功率都为“235kW”，双电机版本的后电机“后135kW”。属于800V（550-930V）的产品，具体的参数还不清楚。

上市发布，其实会考虑到竞品的相关情况，有时候价位区间或者竞品车型有强势产品和品牌的话，会希望有时间做策略性的调整。所以，小鹏X9虽然预热挺早的，也有消息传出是在圣诞节前后发布然后展车迅速进驻门店，可能也考虑了竞品情况最终定在元旦节。

个人始终比较青睐6/7座的产品，在电动车时代似乎也没有那么执着于SUV和MPV的区别。加上在南方，只对大空间、6/7座以及纯电，作为进阶需求（基本需求肯定是安全和价格）。希望小鹏X9这次能带来更多的惊喜，也给现有市场的产品一些降价的压力，再就是元旦节加班的工作人员辛苦了。