日产新能源车

东风日产常州工厂宣布关闭,如此卷的车市,德系关厂还会远吗?

2024-06-25 08:49:10

有一说一,在新能源汽车市场的赛道上,合资品牌掉队严重。日产裁员关厂只是第一步,我相信它绝对不是最后一家。这也是这么多年日产在我国首次关闭乘用车厂。

车市寒冬已至,合资车法系、韩系、美系基本均已全面溃败,日系也开始顶不住了,德系估计离关厂也不远了

实实在在做符合国情的产品才是长久之道。合资车品牌光环之下的高额溢价是时候摘下了。合资车的产品力已经逐步被国产品牌追赶上甚至部分超越。

产品力差不多又没有价格优势,结合现在经济下行的情况,合资品牌再不思变,他们的命运终将是沦为小众。国产崛起指日可待

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57评论

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  • 与其在国内鹬蚌相争,不如吸收更多中国电动车人才到国外设厂,利用关税优势,在国外做大做强,待到国产卷到伤筋动骨及关键技术被封锁时,再进来收割。

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    牛逼!!!

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    起亚高管?

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  • Nissan是5月份唯一没有负增长的外资汽油车车厂吧?看来是不看好未来的前景。

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    怎么看都是单纯的打不过,只能找些网军阴阳怪气再吹一波

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    这跌的最惨的玩意还有选择啊 [观察]

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  • 电池车这块落下了,关了好,鸡肋

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  • 给合资车补贴就行了

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  • 然后被国外没收吗

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  • 应该早两年途乐上国产,降15个W左右,应该能坚持一波

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  • 哈哈哈哈,卸磨杀驴,过河拆桥。

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  • 中通圆通都倒,只有邮政一家蒸蒸日上,***👏 [邪恶]

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  • 卷的好,我平头小老百姓,以后可以开跑车去搬砖了?

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  • 离独资不远了,要是独资的话,真不好说,竞争力立马会上来

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  • 全民开电瓶车吗?

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  • 国外赚钱国外花 休想一分带回家

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  • 看最后谁买单

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  • 中国一做,那就卷死,没利润也做,也不知道这是好事还是坏事

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    不会没利润的,就是利润低点

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    没市场、没利润就会跟日产一样,直接关厂了

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  • 说白了还是贵

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    各种人工开支一算上,已经是亏损了,所以只能关厂,接下来车企还会关停倒闭一大批。

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    主要是卖不动啊,降价也卖不动了。以前提起日产,轩逸、天籁、逍客、奇骏四剑客,现在就轩逸靠降价简配新老同堂销售苦苦支撑了

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  • 合资车不好过,你以为国产车就好过了,全球只有中国在卖电车,难道我们中国人是世界最聪明的人?

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    其他国家里面日本开发氢能源德国开发燃料电池,然而都没能成功大规模商业化,说明他们走了死胡同

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    为什么不能是呢?

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  • 活该,汽车工人待遇这么高。***

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    真的活该,比亚迪开始倒贴上班了,加班时长倒数10%的小组罚款800 [惊喜] 真印证德国人说的,不给工人发工资都可以

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