奔跑吧森林人

       今天的晒物，是国内的一日系品牌紧凑型suv——斯巴鲁森林人（Subaru Forester)。说起斯巴鲁（台湾地区译名是速霸陆，大陆译名斯巴鲁是个不解之谜），在天朝销售卖点有三：一是和保时捷同样的水平对置发动机，二是不同于适时四驱的全时四驱，三是全车进口质量与国际水平接轨。因为和豪车保时捷有同样设计的水平对置发动机，汽车江湖人称东瀛保时捷（听起来比马某达的东瀛宝马更悦耳哈，实际体验后觉得还是用冰天雪地买菜车来形容森林人更贴切些）。
       实际体验中，2021款森林人外观和内饰的做工细节都挺好，布局简约而不简单，用广告语来说斯巴鲁贯彻的是水平对置实用美学，车内的触屏和按钮等功能都挺容易上手，车内长宽高空间足够且座椅宽大厚实，配上舒适而不失路感的悬挂系统，从驾驶和乘坐两方面来说确实不错，新车也没啥异味，空调给力。越野和操控方面，属于同价位城市suv中的优等生水平，油耗目前是百公里8.6，在全时四驱的前提下这油耗尚可接受。需要吐槽的是丰田入主斯巴鲁后，2021款森林人全系2.0NA发动机，154的马力匹配模拟七档的CVT变速箱，虽然靠高转速和灵敏油门造成一种这车很“醒油”的错觉，本质上这一代森林人的动力还是只能算一部冰天雪地买菜车，更加偏向于佛性驾驶者家用。这车另外一个缺点是发动机噪音不小，特别是热车的时候，一热车高转速起来那声音很容易让别人对你行注目礼，分分钟让你感受这条街最靓的仔待遇晒物，但综合来说整体还算满意，可推荐购买的说。