多多入手绿源S20半年感受

由于油价上涨，开始寻思电驴，错过了9号618，就上值友推的绿源了，车是在多多绿源运动户外xxx 店买的，用斗地主卷叠加支付卷算下来相当于2990入手，10月1号提的车，方便日常上下班回家，来回50公里左右；不得不说这店售后挺好的，各种问题反馈都有售后跟踪，朋友在另一家店买的，售后不太行。说起绿源S20，我只能不停提醒自己早买早享受，多多另一个店铺11月10号晚夜市活动价2729叠加优惠活动2659入手，直接背刺，朋友和同事果断入手了两台。后来看值友还有2459入手的，只能说一声6。

    车子上黄牌，需要驾驶证。刚开始表显最高60，高德和百度GPRS时速最高52，只要少一格电，时速最高只有42了触发不了二段加速。导航公里数25，表显公里数30。满电满把骑行单人体重75kg按导航里程跑了80公里这样，剩下最后一格电闪红时最高时速还可以跑30左右时速。然后为了方便观察车辆和电池状态，加装了哈啰智能芯后彻底满满的智能，远程开关锁，异动推送，远程锁电机，开关锁等。后来由于经常回家，电量少一格触发不了二段加速，别提多难受本着时间就是金钱原则，开始研究捣鼓怎么提速，看了各大论坛都买车的多，分享这车提速思路的基本没有后来听说蓝德可以直上。就开始在海鲜市场浏览起蓝德7280S，刚好碰上一个退坑的老哥，控带蓝牙带风扇还顺丰包邮只要两张，果断下单。控制器到了才发现附近安装都要破线，可以直上的距离又二十几公里要一百大洋手工费配直上线。果断自己动手，前前后后捣鼓了好几天，才测试好原车控制器的针脚线路功能，直接某宝买回端子卡扣弄好直上。目前除了仪表不显示3档和P档（实际有3档和自动P档），简直yyds。母线限流30安，空开和线路都不用换，目前仪表公里数49**，实际公里数打个85折，期间还没发现有什麽问题，骑行起来和原来的的感觉都不一样。满电状态2档满把60时速左右，续航可以60公里左右，完全满足我日常通勤，要想续航更远，可以降低时速慢慢逛远距离解问题，手机充电口必须也解决，原车有预留口，当然是在多多安排妥妥的要速度有速度，要智能有智能，接下来压力就给到原车铅酸石墨烯电池组这边。