马自达CX-5icon2.5自吸，100以后跑高速后段动力源源不断 可以媲美2.0T。

我妹有辆马自达CX-5icon，她买的2.5自吸 我经常开。动力比想象的好，油门精准细腻，变速箱时刻都在领会主人意图，个人感觉是除了宝马以外响应最快的，很聪明很听话。100以内提速中规中矩，100以后跑高速后段动力源源不断 可以媲美2.0T。

虽然是SUV，但是操控数一 数二，过弯极限很高，车和人的沟通感很好，转向手感反馈不轻不重、油门线性、车身姿态稳定，整体配合非常紧密，开着杠5跑山爽爆。

空间方面前排是可以的，后排说心里话，是同级别里面比较垫底的，我179调好前排的话，后排腿部空间余一拳。马自达icon追求的是操控和颜值，空间够用就行呗。

油耗的话，要是在市区赶上早晚高峰走走停停，差不多得11—14个，要是国道七八十匀速6个左右，要是上高速跑120或者偶尔撒欢更高一点，大约得7.5。买马自达的开车都喜欢深踩，几乎没人是图它有多么省油。荣放icon、奇骏icon、CR-V可能更省油，但是开起来索然无味。

舒适表现，悬架偏硬朗，过井盖、减速带、滤震很生硬有点颠簸。跑起伏路段时，感觉悬挂韧性十足，有安全感。风噪抑制优秀，毕竟前排是双层玻璃，胎噪抑制一般，可能和19寸大脚有关。发动机icon声音大，转速高的话，前排明显能听到，不过声浪低沉高亢zoom声对于爱开车的人来说 是兴奋剂icon，大多数买马自达的人都喜欢听[捂脸]

内饰简洁，没有冰箱彩电大沙发，几乎都是机械按键，我个人比较喜欢这种风格，对触屏无感。

昨天在高速上和一辆RAV4icon互跑了一段，几次拉锯后他怂了，我意犹未尽[捂脸]