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现在仍有人认为风琴式油门比悬挂式油门高级,但事实上并非如此。

2024-02-23 08:07:19

现在仍有人认为风琴式油门比悬挂式油门高级,但事实上并非如此。

奥迪Q5L、保时捷卡宴、宾利等豪车均采用悬挂式油门设计,证明其高级性能。另外,一些低端车型如起亚、马自达,甚至拖拉机也采用风琴式油门,显示凡事都不绝对。

因此,是否认为风琴式油门更高级值得深思。 ​​​

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121评论

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  • 一个破油门,有啥可高级的,

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    94,踩着舒服,用的习惯就行了,难得做回人累不累啊,吃个饭是不是还得研究方的碗高级还是圆的碗高级

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    必须圆的啊,因为装的米饭多 [高兴]

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  • 奥迪出了名玩运动车型竟然用悬吊式油门,一直都是槽点到这里竟然变优势了……你举例的卡宴这些刚好是同平台奥迪Q7车型换壳车,你再看看帕梅911是用啥油门再说。

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  • 风琴踏板开长途不累脚

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    长途一般都开巡航

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    长途路就等于高速公路吗?

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  • 以前老式油门是线控的,现在油门都是与行车电脑连接,由行车电脑根据踩油门的深浅与踩油门的速度,来控制油门大小甚至档位了(自动档抬起油门,然后快速深踩,行车电脑则会认为你打算超车,此时会降一档,从而提高转速与油门喷吐量,让加速更快)。而风琴式与悬挂式油门之争没有太大意义,只是个人觉得悬挂式好的,方便铺设地胶、脚垫,且可防止异物掉落到油门缝隙中,还有就是减少底盘、胎噪从下方传来;悬挂式也有弊端,之前曾看过一车祸视频,就是因司机开车喝水,导致易拉罐可乐卡在油门后方,司机行驶途中去捡,导致方向盘打偏,酿成车祸!而这不应当是悬挂式油门背锅的理由,即使开车时手机掉了,也不应当在行驶过程中,弯腰去捡!

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    老车有个拉线,控制节气门开度。现在的车基本没有了

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    你说的这个才是现在常用的电控,你是没见过一根拉线从油门踏板通到节气门的么?

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  • 奥迪Q5L、保时捷卡宴、宾利等豪车均采用悬挂式油门设计
    就这一句,就能证明你知道啥意思么?
    这仨是同门!还差个大众斯柯达了

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    而且之前这些用的都是风琴式,后来为了省成本,都改了

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    能说早期我六代高尔夫也是风琴式的吗 [邪恶]

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  • 从干净卫生角度 脚垫可以垫在下面 悬挂式可以更卫生点

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    莫非你还手摸油门摸地板啊 要不要带鞋套上车 下雨天怎么上车 脚底板擦干么

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    人家的意思是悬挂式的地毯可以一直通到前面去,灰尘不容易落到地毯和车辆的地板之间,风琴式因为那个地方接地,地毯必须要开个孔,脏东西就容易掉下去,你但凡自己真有个车就懂了

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  • 风琴式确实舒服也是卖点,不容易卡脚垫。

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  • BBA的两家都用风琴式应该是能说明问题了

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  • 我只知道,我的GLC在踩到底的时候还可以再踩出一个“深位”,对于定速运行中车载电脑忽略油门踏板深度时,踩到深位会激发车载电脑识别油门踏板深度,即在特定情况下通过加速脱险。

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    破大众也有

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    有的车有鸡血微动开关的

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  • 悬挂式比较省力其实。我车现在凤琴的,有的时候角度不对踩到油门下端就很难踩下去。悬挂的没这个问题,哪个位置力臂都差不多。

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    不过悬挂式踩着确实累脚脖子

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    尤其在长距离车流穿梭时候,累脚脖子腿肚子

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  • 这么高速运转的机器进入中国,记住我给出的原理,小的时候

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  • 这两个没有高低之分,只是风琴搭脚舒服,控制精细度我觉得比悬挂要好一点就是了。适应了也都还好

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  • 这东西都可以争好坏啊 [小眼睛]

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  • 风琴式有kick down,悬吊式好像没有吧?

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    老Q5悬挂式 有

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    多了去了吧,少数没有

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  • 初中在地里拉麦子,经常开我家的“金蛙”蹦蹦车,风琴式油门踏板。可能是没地方悬挂油门踏板,只能采用风琴式 [高兴]

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  • 好用就行,还高级?谁爬下来看你油门?

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  • 驾驶员开比较高级,自己开都是渣渣

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  • 风琴油门脏了进灰容易咯吱咯吱响

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  • 一体式的踩起来更方便

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  • 油门讲究有个屁用,只要踩下给油就行,有研究这功夫多看两眼美女多香!!!

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