在国产同价位里面，一抓一大把竞争力能高于比亚迪这个品牌的

“筷子悬挂”这是比亚迪汉在网上被议论最多的事情，智能化方向投入不足，顶配版自动驾驶硬件缺失，内饰设计感和中控车机有所欠缺，与中低端车型区分度不够明显，入门版车型缺席，刀片电池成本优势未能充分体现，机械素质层面的欠账，最重要的还是比亚迪的品牌影响力，有一说一，论品牌实力，在国产同价位里面，一抓一大把竞争力能高于比亚迪这个品牌的，论设计，比亚迪的设计过于依赖“王朝”元素，看着真的特别“土”（仅代表个人观点）

内饰：（完美解释油改电平台）两个版本的车型内饰方面基本一致，当仔细观察比亚迪的家族旗舰车型你会发现，内饰缺乏设计感，和新鲜感，和年轻科技“毫不搭边”智能方面也算是中规中矩并没有太多亮点，但是不得不承认在用料和做工上面是一大优势，按键全“中文”设计是比亚迪的专属特点，车机方面整体运行速度有进步，相较于旧款的版本反应速度提高了不少。

驾驶感受：“筷子悬挂”直接限制了比亚迪汉的极限能力，在激烈驾驶的时候你会发现悬架的支撑性不够的感觉，这款车可以说就偏科在这个方面的调教，加速方面DMP版本亮点十足，无论是DM版本还是EV版本，在静谧性部分的表现做得颇为出色，但是值得吐槽的是辅助驾驶方面的设定，可以说是同价位倒数的水平，另外刹车脚感也会让你“摸不着头脑”整车的行驶质感有“豪华感”但并不多。

总结：就像上面所说的，比亚迪汉想走豪华路线和BBA竞争在目前来说并不太可能，比亚迪在造车方面还需要更大的进步，一款车并不是靠“元素”“堆料”来定义的。