月销都破15000了，聊聊这台6万多的极狐T1

极狐T1，突然就火了。。。

说实话，一开始我是真没想到这车能爆，以为它最多就像埃安UT那样抢个4000-5000的量，不温不火的活下去。可它就是爆了，自己被啪啪打脸。

5个版本，320km续航版售价6.28和6.58万；425km续航版售价6.98、7.78和8.78万元。说句实话，价格确实不贵。

毕竟车身尺寸上，极狐T1的车长接近4米4，轴距也有2米77，这可比海鸥、缤果强多了，甚至于比大众ID.3还要大一圈。

主副驾及前排侧气囊、后雷达及倒车影像（次低配起就都是360全景了）、定速巡航、无钥匙进入/启动、远程启动、LED大灯、车窗一键升降、皮质多功能方向盘、皮质座椅、66W有线快充、后排出风口和热泵空调。全系还都配有8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸的超大中控屏，能语音控制，也支持Carplay、Hicar和Carlink手机互联。最小转弯半径只有5.2米，在狭窄路段确实显得很灵活跟手。不过悬架一般，麦弗逊+扭力梁板悬，前面羊角还是铝，符合这个价位吧。

有个很奇葩的点在于中高配长续航版搭载的是70kW小电机，只有95马力，而在低配版本上则是95kW的“大”电机，129马力。至于是什么原因，大家也可以和我说一下~

总的来说，小型车市场，看的还是价格和配置，极狐T1能卖这么多，性价比还是不错的。