比亚迪是花3.5万美元，就能买到7万美元级别的最好汽车

“比亚迪是花3.5万美元，就能买到7万美元级别的最好汽车”，这话出自美国财长斯科特·贝森特，能得到他这样的公开认可，还是挺感慨的，毕竟放在几年前真的很难想象。

海外市场很现实，不会因为你是中国品牌就格外优待，出海一路本就充满艰辛，不少国家还存在各类政策壁垒。但这也不影响比亚迪的实力，用户最终还是看实际体验。8月比亚迪海外销量18.9万辆，连续五个月刷新纪录，1‑8月海外销量已经超过去年全年，这份成绩不是靠打价格战抢来的。关键海外定价要比国内高很多，低价内卷的观点更不成立了。

我觉得最关键的点，是核心技术握在了自己手里。电池、电机、电控全部自研可控，靠着产业链沉淀，把品质和成本做到平衡，打破过去海外车企高高在上的品牌溢价。不是单纯模仿追赶，而是真正给到用户越级的用车体验。

当然外界的评价只是一面镜子，海外市场竞争复杂，会有赞许，也会有偏见和阻碍。源源不断的订单与大量用户的真实反馈，就是最好的佐证。比亚迪以产品力赢得世界认可，也让中国智造在国际市场拥有了更多话语权。