当狮子低下头玩性价比，看起来也很有冲击力

👀前言

我就是7月份刚入手2020款指导价14.77十周年纪念版，开了一个月新款就上市了的冤大头，之所以觉得自己是冤大头，因为新408不仅配置提升了，而且价格大幅降低，直接比我辛辛苦苦砍的价格还低。

这次去4s店刷个车，顺便看看新408。

👀产品介绍

如果关注了汽车论坛，就会发现很多新福克斯，艾瑞泽8，甚至威朗Pro等论坛里都在讨论新408，10.47起步的价格非常给力，而且这次低配版配置也够用，首发预定还有几千的优惠，对于1.6T+爱信6AT的动力组合来说，真心性价比爆棚。

别和我说什么技术老旧，一个发动机用十几年不正常嘛，为什么到了轩逸经典，老旧的发动机就变成了成熟可靠。。。这都是什么话术！

这车其实三大件没什么升级，让我老车主甚感安慰！不过车机系统得到了重要升级，换装了小方向盘也很洋气，中高配车机是鸿蒙，这一点让我没想到。我的老408还在研究要不要买一个鸿蒙车载盒子用一用呢。。。

👀产品体验

 因为新款明天，也就是21号才能试驾，我只能谈一谈老款的感觉。相信同样的三大件，差别应该不大。

我之前买408因为开了很久亲戚的DS6，同样的1.6T配6AT，稳定流畅，加速给力，还不用注意驾驶方式。

但是408的这套动力系统，2档3档非常顿挫，涡轮介入也能明显感知，调教是肯定不如DS的，也不知道新408会不会改进。

其他问题就是后排减震感觉极限太低，大点的沟砍似乎直接把避震筒压到底一样。

但是大的起伏还是很贴地的，不会严重的弹起来。

再就是胎噪异常的大。

除了上述三个缺点，我就非常满意了。

动力强，空间大，后备箱大，颜值给力，价格优惠。

我选购的时候对比了威朗Pro和斯柯达明锐，感觉还是408最给力。

👀购买建议

其实国内的408就是老408的魔改，真正的408还没有引进，可能会叫408X进入国内，外形酷似凡尔赛，但估计会比凡尔赛略贵一些。

我觉得十万级别的家轿，408绝对是值得考虑的，哈尔滨目前能看到14-15款408特别多，那时候也是月销过万的车型，希望这次新408把控质量，不要让预定用户失望吧！

最后，我的十周年纪念版，11.87落地，仅供参考。