骆驼汽车蓄电池
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要留意汽车电瓶蓄电池使用年限,该换换!

2021-12-13 09:22:08

对于新手小白来说,以前还真没把汽车电瓶蓄电池的使用年限放心上。直到…上上个月,在商场停车场,启动不了车子,还好死不死当时停泊在一个有点坡度的停车位上,还非常小白的放了手刹,挂了档位…结果车子往前溜了半米,赶紧踩脚刹。

然后,打电话叫救援,点着火后赶紧开去换电池。

🚗购买原因🚗

电瓶用了刚好3年,挂了…

换!

🚗功能介绍🚗

听家里老司机说,骆驼牌的老字号,现在的技术也过关,质量有保证。

这款型号优化了边框设计,能减少板栅腐蚀,并且减轻了板栅重量,用来提高电池能量比容量。设计更合理,用了那个高速公路式电路路径设计,电流传输速度更快。

🚗使用体验🚗

上门服务很周到,师傅很专业。

 以后记住了,汽车电瓶蓄电池一般能用3-5年,平时用车工况好坏都会对电池寿命有影响。


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505评论

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  • 轩逸一年一个,好在厂家保修一年半,基本一个电瓶的钱用2年多,最郁闷的一次是开的好好的,找个车位停下来10分钟左右就打不着火,喇叭车内电器一切正常就是打不了,怀疑车坏了拖到维修店检查半天没毛病,用过江龙换了几个电瓶搭伙也打不着,没办法叫送回厂家检测,后来准备走时有个老师傅过来把车里电瓶拔掉接其他电瓶就能打火了,这次这个电瓶坏的太蹊跷了。

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  • 抛开电池容量和质量来说,车开的少,电瓶一样废的早。我之前那辆车,因为平常开公司车。所以导致六年跑了两万公里。平时出门两三公里,最多七公里单程。再加上地面停车位,第三年冬天电瓶就废了。

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    汽车电池不能长期亏电的,最好是一直保持充满的状态,所以有些天天开的车电瓶不容易坏

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  • 吉利帝豪过完春节7年了,还没换过,也不知道还可以坚持多久

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  • 我的 停车库 也是突然不行了 有启停功能的电瓶 原装花了1000米 用了6年了

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  • 我原车的用了快8年,还在凑合用 [黑线]

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  • 平时熄火爱听歌,行车记录仪都是熄火后两小时才断电,七年多点实在不行了换的。我觉得我要是没那些坏毛病它还能撑

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  • 不就一电瓶嘛,按说明书写的换。等到高速休息站里打不着电了,那时就慌了。

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  • 那是谁的腿

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  • 我用了七年,刚换的。

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  • 7年换的,原车汤浅

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  • 马自达cx5,三年三四个月了,这个月两次电池警告了,4s店说再跑几个月估计要换电瓶了 [皱眉] [皱眉] [皱眉]
    不是说带启停的电瓶三年左右换掉是常态嘛 [皱眉] [皱眉]

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  • 我用了7年还在用。。。。纯短途代步

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  • 家里一辆日产骐达,用了7.5年,原厂的日立蓄电池,自己都不相信

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  • 日立的,五年了不行了,刚换的汤浅的

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  • 不可能的,只要不是原装的电瓶。能用过两年就不错了

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  • 五年了,还是一打就着。不过现在待机电压只有12.5以下了,我记得之前是13v+来着

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  • 电瓶我只用GS,一块用6,7年

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  • 8年了
    东北室外停车
    多数都是小县城超短途行驶。
    今年冬天搭火一次,然后又正常。又出现一次一把没打着(一键启动点火)第二次成功了。
    估计明年就得换了。

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  • GL8 启停电瓶一年换

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  • 刚刚好有点坡你直接挂三档速度起来了带一下发动机就起来了 [观察]

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