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雷克萨斯在华遇到的销量焦虑

2023-01-27 14:31:03


雷克萨斯在华遇到的销量焦虑，不仅仅来源于内在产品的羸弱，更来源于行业认知的变化，这意味着如果企业本身不做出巨大的改变，其将会遇到进入国内市场20年以内最大的挑战。

当代消费趋势呈现明显年轻化，90后乃至95后用户群体切入乘用车市场， 30万-40万预算买车群体年轻化明显，这意味产品想要拓展新的高端市场，必须要有运动、年轻、科技甚至智能、电动化属性。

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哈媛

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  • 动力强，性价比高，谁买谁焦虑
    2023-01-30 · 北京
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  • 挂件
    雷克萨斯也是看地区的，有的地区就没有卖好过，而且他估计也不会有大的改变，销量好加价，不好优惠就是了，本来就是二线品牌了。
    2023-01-27 · 浙江
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  • 挂件
    可能雷车自己都不怎么在意。如果看重中国市场的话早几年都考虑国产了
    2023-01-27 · 重庆
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    国产了，不用加价提车了，高贵的雷车用户还拿什么来高贵呢
    2023-01-27 · 上海
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    中国汽车保有量早已经超过美国了，市场潜力更是大，却不能让这些品牌像在美国一样便宜大碗的卖，问题明显在国家政策和消费水平而不是车企本身。
    2023-01-27 · 上海
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  • 之前很喜欢，准备入手，后来测评和A4L一撞，直接放弃。
    2023-01-27 · 江苏
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  • 其实都是被电车打下来的 今年油车都在降价 宝马奔驰优惠十几万都有 雷车以前都要加价还要等 现在优惠几万 二手市场更惨
    2023-01-28 · 广东
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  • es的外观真漂亮，内饰也能接受，就是看了测评测评死心了 [喜极而泣]
    2023-01-28 · 安徽
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  • 车机系统太挫了
    2023-01-28 · 北京
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  • 电气化时代的脚步跟不上，车机太差了
    2023-01-29 · 广东
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  • 国产崛起，外资必定要低压高傲的头 [便便]
    2023-01-30 · 浙江
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  • 挂件
    年底提了ux260 招商和他们的活动，28.8裸车，送了一堆东西。服务还可以，态度也好。
    2023-02-01 · 湖南
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  • 挂件
    有啥焦虑，滚蛋不就永远不用焦虑了？
    2023-02-02 · 山东
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  • 遇到过两个开ES200、宝马5系的车主 都态度嚣张 它们开口就吵架 所以哈哈哈
    2023-02-02 · 浙江
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  • 肯定是不加价了，如果加价搭配QJ包绝对卖爆，不加价的L没有灵魂 [邪恶]
    2023-02-02 · 浙江
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  • 比亚迪比雷克萨斯强多了
    2023-02-03 · 北京
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  • 靠洗脑不管用了，垃圾脆皮车，要啥没啥，就是一花瓶
    2023-02-14 · 广西
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  • 经济下行的时候，消费必然会变成实用化和品牌精品化，二线三线汽车都会很吃力，换句话说买“豪车”更倾向于bba 而不是雷车林肯之类。更何况现在宝马奥迪打折都狠，5系36万起步……
    2023-02-18 · 湖北
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