从折叠车到山地车的进化之路

1.自打初中毕业后基本就没骑过自行车了，对行车的认知还停留在捷安特、梅里达、凤凰以及山地车和弯把赛。

2.2022年夏天，疫情间歇期，为了适度运动以及解决家与停车场12分钟步行的痛点，跟风买了一辆大行k3 plus，当时主要是看中了价格适中（小布和鸟车实在太贵了），各方面配置也还不错（代驾小哥专属）。当时北京可谓是骑行热潮，跑了三家店才有现货，第二天果断提车，提车之后很快到夏天了，骑的也不多，到了秋天才逐渐开始骑，最多差不多有50km的样子，逐步感受到了骑行的快乐。

3.今年北京的春天相对较长，周末很适合骑车，骑行逐渐提升到70km，越发觉得折叠车不够用，就想着换一辆正常尺寸的自行车。在公路车和山地车之间纠结了一下，最终在舒适和速度之间选择了舒适。期间在小某书上、某宝上云看车，看了千里达x9pro，捷安特xtc800，喜德盛800pro，崔克马林系列，最后在xtc820和马林8之间选了小天才，主要是因为看了某博主说的不知道选啥就买捷安特，6k以内也符合我的预算，其实马林8也可以入，但感觉这个价位选捷安特更能兼顾品牌和性能。

4.提车前一天店员通知说29寸的到店了，很惊喜，本着轮子越大越酷的原则，果断选了29寸m码，提车之后直奔通州大运河骑了一圈，一天下来骑行了105km左右。没骑过什么好自行车，跟我的大行比，感觉变速器和刹车差点意思，别的都不错，尤其是减震可以锁死，在平路上也能很好的续航。此外就是颜值不错，骑车玩儿足够了，也不想再烧太多钱了，准备换个大点的碳纤维脚踏板。ps.一天的骑行发现北京的春天真的很美，骑行的快乐和跑步开车时完全不一样的！