理想之所以能成,就是这三个原因
理想之所以能成,就是这三个原因。
1,尺寸大
2,空间大,有6座
3,增程式
理想每个车型的尺寸都超级大,比同级别的竞品都大出来一圈。在国人的观念里,大可能不代表好,但一定不代表差。
六座的空间则是直接加成了B格。
至于增程式,也是一个差异化,毕竟国内新能源增程式的反过来调过去就那几辆,对于有续航焦虑的人群,增程式目前确实很爽。
就是价格普遍三四十万太不平民,你觉得贵不贵?

理想之所以能成,就是这三个原因。
1,尺寸大
2,空间大,有6座
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理想每个车型的尺寸都超级大,比同级别的竞品都大出来一圈。在国人的观念里,大可能不代表好,但一定不代表差。
六座的空间则是直接加成了B格。
至于增程式,也是一个差异化,毕竟国内新能源增程式的反过来调过去就那几辆,对于有续航焦虑的人群,增程式目前确实很爽。
就是价格普遍三四十万太不平民,你觉得贵不贵?

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不管怎么吹,理想或许做三大件是专业的,但是就做车这一块有很多脑残设计,尤其是极限条件下,我也不建议车主长时间停放,特别是停地下车库,因为普通油车的救援方式根本对所谓的新能源车毛用没有,必须要能下地库的低底盘的救援车去拖,再加上这个傻大蠢笨的车身尺寸,真的就是给自己找麻烦。
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预算完全可以买bba,但是对bba没有品牌需求,
如果说缺点,就是车太大了,再小点就更完美了。
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