质量最差劲的六大变速箱,大家能躲多远就躲多远
质量最差劲的六大变速箱,大家能躲多远就躲多远。第一,邦奇CVT,用于各类国产车,故障特别多,五花八门的故障。第二,通用6AT,2016年之前的美系车,业内都称为“金属搅拌机”,七八万公里以后,五花八门的问题接踵而至。第三,日产CVT,主要有轩逸骐达骊威逍客奇骏阳光等等,主要问题是冬天给油不走、顿挫、异响、打滑、变速箱筏板卡滞、钢带磨损等等。第四,大众DSG。这个牌子的变速箱能养活几十万个汽修厂了,这个就不多介绍了,稍微懂车的只要不是车盲,大家都知道怎么回事。第五,山东盛瑞8AT,用于众泰、陆丰等等,因为是国产车,咱就不敢多说了,自己去查就行。第六,澳大利亚DSI变速箱,用于早年吉利等车型,油耗奇高,换挡顿挫严重。此外,质量还凑合,但是换挡逻辑差,顿挫,油耗高的变速车还有采埃孚的横置9AT,日产7AT等。捷豹XE、XF搭载的采埃孚8AT也逻辑混乱,换挡顿挫,轻踩不走。目前比较推荐变速箱有:爱信6AT、爱信8AT、采埃孚8AT、现代起亚6AT、现代起亚8AT、马自达6AT、奔驰9AT。
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