去旅行改装我的gogoro eeyo 公路车

这台eeyo我跟朋友借来骑了两天
朋友一直在暗示我要不要收
他说他身高根本不能骑 下车就卡到阴
我也暗示他价格要够漂亮才收
后来评估几何 居然100%赛到 脑波弱就收了

全车照 （落差65mm）
传说中的火影忍者联名款（误）
应该配四刀轮 更有火影忍者的元素（风遁手里剑？）
扯远了

美感来说真的挺美的 骑出去收视率超高
路上已经被问很多次了 我都说这是新版ubike
有时候碰到老人家乱入 就唬烂这台要二十几万... 比你的机车贵
其实这原价11.9万的车除了车架与电机 前卡钳
其他全是便宜货 所以升级潜力大
（而且这样才能po在公路车版）

改装淘宝去漆弯把gogoro原厂龙头
这种飞机把其实不好握 但刚好是手边余料
避震也不错就凑合装上去了

改装tektro煞把 公路车专用版LR340
超便宜也好用
嫌重sram有出单速煞把可买

改装giant contect slr球球避震坐垫 淘宝31.6碳座管
座管要切到刚好 误差值要在1cm内
下方橡皮盖掀开就是锁固机构
锁座管需要特工
需要一只迷你棘轮扳手

原厂大盘太平凡 改装xx1曲柄
原厂皮带盘当然沿用
老实说没换也可啦 差200g而已

皮带系统当然是不能改
无油确实满干净的
只是跟链条比 皮带阻力蛮大的
皮带还不确定能不能更换就是

电池与电机合一花鼓
无变速系统 不利爬坡
原装全碳贯通轴前叉700C铝框轮组
表现中规中矩
外胎自改zipp内胎tpu碟盘改hs1

原装前卡钳是trp spyer机械碟
后煞是一般V夹
表现一样中规中矩

重量...
原装重量不含踏板12.6kg
目前改车把/座管/坐垫/内外胎/大盘/碟盘/钛螺丝/外管
不花什么力气减重约780g 目前约11.8kg
若未来改一体把可以再减200g
目前骑起来还满顺 未来

但没有水壶架孔是有点瞎