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全球 75% 以上的锂电池在中国生产

2023 年全球锂电池总出货量首次突破 1 太瓦时(TWh,1TWh=1000GWh),市场规模较 2015...阅读全文

比亚迪弗迪电池:领跑中国新能源汽车三电系统的第一

近日,车质网发布了2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究结果,其中,弗迪电池以0.24的系数位列首位,...阅读全文

大圆柱电池来袭,比亚迪4680电芯评测

前言说起4680电芯,大家可能觉得陌生又熟悉,4680电芯最早是特斯拉在2020年9月23日,特斯拉电池日活...阅读全文

划时代意义,比亚迪推出4680电芯

前言说起4680电芯,大家可能觉得陌生又熟悉,4680电芯最早是特斯拉在2020年9月23日,特斯拉电池日活...阅读全文

“终身无需换电瓶”!比亚迪又干了一件“大事”

车又打不着了……”开车的朋友,相信不少都经历过这样的事情,能做的只能打电话叫人来搭电,这是因为,目前在售的车...阅读全文

比亚迪采用磷酸铁锂启动电池-进一步普及无铅化

2023年的如今几乎所有传统车企都在转向电动化,从理论上都是油改电,但是电池算消费品,如果报废了之后需要去循...阅读全文

不亏电的无铅化启动电池,兼顾车主和环保,比亚迪格局遥遥领先

我第一次对汽车蓄电池有了基本了解是我的车因为亏电“趴窝”。国庆节期间出了一趟远门,车停在家里五天时间再打火就...阅读全文

更环保、不亏电,启动电池对“铅”说再见!比亚迪又一次遥遥领先

作为一位对后市场略有研究的玩车人,日常经常和各种汽车配件打交道,例如机油、轮胎、电瓶等等。而作为汽车电气化最...阅读全文

比亚迪推行磷酸铁锂启动电池 引领汽车行业无铅化革命

随着全球对环境保护的日益重视,绿色能源已成为未来发展的趋势。在汽车行业,新能源汽车的推广和应用成为了减缓环境...阅读全文

苦铅酸蓄电池,久已!终于有解决方案了?

~记:比亚迪用磷酸铁锂启动电池全面切替铅酸蓄电池,开启整车无铅化助力绿色出行。铅酸电池:汽车上的含”铅“钉子...阅读全文

比亚迪低调办大事,这项电池革新技术曝光,漫漫铅酸时代终究远去

前几天还在和朋友谈起今年还没有感受到多少秋天的氛围,转眼就已经立冬了,这两天甚至在朋友圈看到不少北方的朋友都...阅读全文

比亚迪抛弃铅酸蓄电池,力推整车无铅化,比亚迪车主永别亏电!

不知道有多少车主经历过被铅酸电池亏电抛锚在路上的痛苦。一旦电瓶亏电,时不时把车主搁在路上,偶尔有紧急情况就会...阅读全文

新能源时代,更是汽车无铅化时代!

在燃油车时代,铅酸蓄电池因为成本低廉被广泛应用于汽车的启动电池,但其实它存在很多问题,比如铅酸蓄电池体积比较...阅读全文

比亚迪带头开启“无铅”时代 全面使用磷酸铁锂启动电池

对于不少老司机来说,“趴窝”可以说是一个过不去的坎。其实这一现象十分常见,而导致其发生的“罪魁祸首”就是启动...阅读全文

比亚迪磷酸铁锂启动电池,开启无铅化出行的新篇章

随着环保意识的不断提高,越来越多的人开始关注铅酸蓄电池对环境和人类健康的危害。铅酸蓄电池是一种广泛使用的能源...阅读全文

实现整车无铅化!比亚迪不惜成本,率先弃用“铅酸”启动电池

相信有不少已经入手了纯电车的朋友,会发现当车辆一段时间不使用后,电池就会直接没电,导致车辆无法启动。为了搭电...阅读全文

别再用铅酸电池了!比亚迪再次领先行业,这才是未来电动车首选!

相信很多车主朋友在冬天的时候或多或少都曾遭遇过这样的情况,当自己的爱车经过一段时间的停放后,竟然无法顺利启动...阅读全文

买车要认准电池,铅酸蓄电池容易趴窝,选错了就耗时耗力耗钱

大家都知道,电池是新能源车最为核心的零部件,与车辆的性能和可靠性直接挂钩,电池的好坏,直接影响车辆带来的体验...阅读全文

200多万比亚迪车主狂喜!告别铅酸,磷酸铁锂启动电池永不亏电?

市面上绝大部分汽车都采用铅酸蓄电池来作为启动电池,但铅酸电池的特性,小伙伴们想必也都知道——寿命短、存电少,...阅读全文

两年换蓄电池成常态?比亚迪率先放弃铅酸电池,无铅化速度加快

我之前的那台燃油车,开了十年,大毛病没有,小毛病也不多。不过最恼火的问题就是启动电池两年一换,三年一换,并且...阅读全文

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