毒物!!!田宫F-350 High Lift
说起这高级玩具,还是几年前在英国无聊的日子买的。话说当时在大不列颠学的是automotive engineering,对机械深深着迷,通过伦敦实体店看中这玩意就被深深毒害。
自从回到我那鸟不拉屎的St.Albans小镇,就一直去当地模型店看有没有货啊。功夫不负有心人,有福特的F-350和丰田的Tundra 冻土两款。 价格也是坑爹的,380镑,和店主讨价还价后 320英镑成交(当时汇率可是1:15.8) 从此踏上了RC的不归路。
好了,这玩意可是高度仿真。和真车的机械结构没有一丝的不同哦。全车是全时四驱,外加可以锁差速器。 液压避震, 带三档手动变速器哦,废话不说,上图!!因之前没想到要晒单,安装过程比较少
全车需要手工安装零部件,光说明书就有厚厚的25页
已完成的变速箱和前桥(前桥后桥有差速器)
安装后桥中
看清楚了哦,这个是带同步器的三档手动变速箱哦。一档用来攀爬,只要遥控器支持。可以在行进中换挡
安装完毕的动力总成(此动力总成扭矩极大,可以拉一辆有宝宝的婴儿车都不成问题)
前后桥,里面是带差速锁的差速器哦,前后桥都有等速万向轴,可以方便日后的前后轮独立转向
真正的卡车钢骨哦,避震是液压加板簧避震=。=(这个日后升级,换成拉杆式悬挂了,马上再说)
装配好的后桥,同样预留了后桥转向系统。轮间等速万向节,4驱!
底盘,很重很重,注意前后我都装了转向拉索
重点来了,此车是不带任何电子设备的。所以意味着要想上路跑就得额外掏钱,好了。单电刷+电池+遥控器+一切需要的电子设备就超过原车价格。 一共5000rmb(350英镑)
原厂的白色壳子好丑,发挥想象力的时刻来了,自己拉线喷漆!
透明胶带拉的,不错吧(此时还没完工)
晾干..
细节处就需要自己手绘了,旁边是逻辑大革命,现在还在服役着。手感一流,这个比现在的好用不是一点
测试悬挂系统。扭曲程度可见不错。
前轮抬高这么多,后轮还是接触地面
好看好看,右边是额外买的遥控器,价值不菲,产地日本。
接下来,脑子一热。看到还有声光包卖啊,整车启动颤抖,发动机声音,转向灯,雾灯,大灯,视宽灯,倒车灯模拟一个不拉下啊。 带来的后果是需要再付1000rmb.呵呵。效果视频本人4年前亲自拍的哦,(拍摄所用摄像机为sony SR12E全高清,卡尔蔡司T镜头,这个配置在今天来说还是秒杀一般摄像机)注意车侧转向灯是自己改装的,本来想装在后视镜上,可惜钻头没那么细的啊当时。
之后又进行了全车改装,换上了金属车桥,前后避震系统,马达等等。从没下泥地跑过是它一生的遗憾。为此只能上其他玩家的视频了
只要入了RC这个坑,肯定是比玩单反还要费钱的,最后展示下汽油29cc daja,这个比较耐操,平时出去玩就靠这个,声音很是震撼。
后驱独立悬挂,带防倾杆
保养ing
最后,脑子清醒过来一算。光F-350的投资就差不多快接近2万块了。其实呢,各位如果感兴趣这款遥控车,还有斯科尼亚或者坦克可以选。裸车现在卖3000左右,可以选择便宜点的电子设备来安装。可以下地行走4500-5000就够了。要是你想升级配件那就另当别论了。
最后的最后,献上一架涡喷遥控直升机,发动机完全就是缩小版的。当年看朋友玩过,价值16万..... 手一抖就是辆车啊,,RC 烧钱无底线
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现在已彻底抛弃乐高了.
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和主题没有关系,不好意思 谢谢啦
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jamesyucn
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buaazj
直升机使用的是涡轮轴发动机,不是涡喷发动机。模型界比较有名的是jetcat,上海雷霆也做一些代工生产。但是我觉得真的不如活塞的油动直升机来的好。这种涡轴不出意外,动力涡轮效率很差。部分转速的时候燃油经济性特差。真正牛逼的是玩涡喷的模型固定翼飞机,那玩意速度超快,线控的话估计能破音速。国内在北京有些地方可以飞,其他城市我还不知道在哪可以飞。
油动发动机并不是那么高大上,国产的三叶也是很不错的,燃烧使用蓖麻油和甲醇的混合。所以我觉得要鼓励大家去爱好这个RC而不是打击人家说好贵好烧钱。我以前是自己做过小涡喷的,不计寿命的话,基本难点就在涡轮和燃烧室热端,轴承等部件上。不过现在汽车涡轮增压越来越普及,东西都好弄到了。而且自制的风险就是试车的时候一定要有防弹玻璃隔着,太危险了。成本不高的。大家有兴趣一定要尝试,不过慢慢来,这玩意不是什么高科技,二战的时候就有的东西。
希望楼主摆正心态,
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让我先冷静一下
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小妞给俺笑
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直升机使用的是涡轮轴发动机,不是涡喷发动机。模型界比较有名的是jetcat,上海雷霆也做一些代工生产。但是我觉得真的不如活塞的油动直升机来的好。这种涡轴不出意外,动力涡轮效率很差。部分转速的时候燃油经济性特差。真正牛逼的是玩涡喷的模型固定翼飞机,那玩意速度超快,线控的话估计能破音速。国内在北京有些地方可以飞,其他城市我还不知道在哪可以飞。
油动发动机并不是那么高大上,国产的三叶也是很不错的,燃烧使用蓖麻油和甲醇的混合。所以我觉得要鼓励大家去爱好这个RC而不是打击人家说好贵好烧钱。我以前是自己做过小涡喷的,不计寿命的话,基本难点就在涡轮和燃烧室热端,轴承等部件上。不过现在汽车涡轮增压越来越普及,东西都好弄到了。而且自制的风险就是试车的时候一定要有防弹玻璃隔着,太危险了。成本不高的。大家有兴趣一定要尝试,不过慢慢来,这玩意不是什么高科技,二战的时候就有的东西。
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naima3
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過客
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