一次不太成功的行车记录仪选购：PAPAGO GOSAFE300 行车记录仪 开箱及拆解

一直以来都想做一个搀扶摔倒老奶奶的五好青年，无奈家中余粮有限，爹也不是万达老总，所以一直是只敢远观。买车后就更加体会到那种中国式过马路下司机的鸭梨 ，所以一个行车记录仪就进入了剁手list。

关注这玩意儿也是很久了，但是网上的产品鱼龙混杂，牌子众多实在是不知从何选起，直到看了 便宜也要好货-----浅... 这篇经验帖，终于对于选购有了一些方向。之前也看了不少联永方案的机子，但是横置式的样式和大量雷同的产品又让撸主产生了选择困难症……

直到发现大量的安霸方案机器开始向下攻击中低价格区间，那颗蠢蠢欲动的色魔张大妈之心就再也安奈不住了。 经过对比发现一般在500~600元区间的安霸方案应该使用的都是A5方案，共同特点就是1080p视频只支持到30fps，而更高的一些使用A7方案的都在800-1000+区间，可以支持2K甚至4k的分辨率 。话说俺家显示器都还没有到4K，要啥自行车啊！ 。所以选购的方向就定在了A5方案的区间，主要看的有2款产品papago的gosafe 300和vico视连科的M1，后来感觉papago似乎在市场的口碑以及软件上更有优势，遂剁手成功 。撸主是在淘宝买的，价格比京东略有优势。

[商品：【京东自营】PAPAGO GoSafe300行车记录仪 带偏光镜 高清1080P（红色款）]

以下开始开箱

门口捡了个快递箱子……

包装质感一般

标榜的功能，有几个还比较实用

参数也来爆一下

底面各种详细说明，吐槽一下那个防伪码涂层太难清理了……

终于打开了，这包装瞬间感觉low了

附件们

惯例全家福，还送张前挡风贴纸

左侧电源键加卡槽

上部papago通用车架接口

右侧USB及HDMI接口，话说那个HDMI到底有啥用？

美背来一张

此JJ的最大卖点，标配CPL

开机图，买了这个机器可以天天见到它……

好了，基本开箱就到这里，下面开始优缺点分（tu）析（cao）

有点嘛机器的外观还不错，拍摄的画质白天来说应该算清晰度相当高了，虽然126°的视角相对窄一点，但是收入三车道也是不成问题，而且由于加了CPL使得玻璃的反光可以最大程度的降低也为清晰的画质打下了基础。晚间画质由于噪点抑制的原因有很强的涂抹感，换句话说图像锐度下降比较严重，运动中拍摄的车牌除非是路面很平整以及车辆离得很近才能在视频里分辨清楚…… 视频的整体宽容度还不错，动态范围还是比较大，即使夕阳西下逆光下也能拍到比较清晰的车牌。自带的功能里面我认为限速提醒做的还是不错的，对路边的限速路牌识别率和识别的准确率相当高，其它几种提醒个人认为比较鸡肋，不是那么实用。

但是这货有个致命的缺点，掉电后很容易出现需要重新设置时间的情况，包括mobile01里台湾网友的帖子和天猫官方店的评论里都有很多这样的反映，而且如果开启停车后的移动侦测功能更是只能待机1个小时……这完全就是不给力啊 ，撸主的这台更惨，一点电都充不进去，导致妥妥的每次都要设时间……

这也是为什么撸主打算拆解的原因，本来是想通过更换电芯来实现正常的关机不掉时间。但是事情的发展总是这么的不尽如人意

以下是拆解图

两侧的各2颗螺丝下掉就可以把屏幕外壳拿下来了

此时不要动中框哦，因为顶角还有2颗螺丝哦

中框下掉，屏幕可以任意的扭动，仅靠排线连接，所以拆机请谨慎……

屏幕背后的屏蔽壳拿掉就可以看见芯片了，安霸的A5L（应该和gopro2一个芯片吧）和海力士的128MBram

请原谅我实在不知道那个rom芯片是啥……

打开背部可以看见镜头其实是直接固定在主板上的，这边的屏蔽层背后就是电池了。

零件们一起也全家个福

此为电池详细参数，经过撸主测量，电量完全是0，不知是因为电芯问题还是过载保护的电路问题。遍寻淘宝也没有找到此电芯，并且也没有类似尺寸的可替代电芯，愿望终于破灭……

根据几天在淘宝以及一些论坛逛的经验似乎papago只有此款产品有非常严重的续航问题，当然其他产品也有一些小瑕疵，但是有些不影响使用。撸主也尝试联系了厂商的400电话，由于自行拆解过，保修必然是没有了，但是想要修还需要邮寄到上海做检测实在是让人感觉很麻烦，至于购买配件神马的更是不要想了……其实作为一款类似移动设备的产品，电池的更换应该做的更简单一些，毕竟不管神马电池都有寿命，尤其这种插在车充上就不会再拔下来的更是很有可能损坏电池，如果仅仅因为电池就要1~2年换一个行车记录仪，我想大家也都不会太乐意购买这样的产品吧。

PS.抱歉视频欠奉，由于第一次拆解时候镜头对歪了，造成后来录的影像全部模糊，这次只能给大家看这些了……