3比亚迪唐EV半年使用心得

购买理由

旧车日产轩逸陪伴了我6年半，上过一次检测线，变速箱阀体感应器更换了一个，其他无大问题，7.7万公里任劳任怨，伴随着我恋爱、结婚、生子，使用起来成本也不高，但毫无驾驶乐趣，让我产生的换车的念头。比亚迪唐我从1代开始就种下了草，第一次看到唐2代瞬间就无法自拔了，但18年还没有换车的计划，19年3月，唐EV发布了，相对唐DM，少了发动机，纯电续航里程为500KM，对我来说足够了。19年10月，找准了一个时机，果断下手了，期间还看过蔚来ES6和理想one，但无奈价格超预算太多。旧轩逸6万给了一个非常爽快的车贩子，唐EV是30.99万的，具体到手的价格就不说了

外观展示

霸气的前脸

22寸的大脚，同价位的车几乎没见过这么大的轮毂

和modle X停一起丝毫不输气势

自己动手洗白白（累半死）

第一次见雪

使用感受

1. 驾驶

刚开始开的时候特不习惯，相较轩逸来说大了好多，小区里拐个直角弯都困难（老小区，经常有些拐弯的地方停一辆车，还一停好几天，真窝火），还好有全息影像，可以清楚的看到整个车身的情况，这个在日常的使用过程中使用频率还是很高的。

2.动力

再来说说这个车的动力，电动车大家都懂的，加速快，比亚迪唐EV的0-100km的加速时间是4.6s，我的用车范围几乎全部是市内，能开到100的只有绕城高速和机场高速，路上还没有碰到跑不过的车，动力随叫随到。偶尔也会碰到一些想挑衅的车，如Q5、路虎发现，雷克萨斯ES，沃尔沃XC90，在保证安全的前提下，一一击败

3.电池

还有一个大家关心的就是电池了，这款车的电池有82.8度，快充1个多小时可以充满，用随车的慢充，大约10几个小时可以充满，我每次充电都是在剩20%-30%开始，预约晚上9点充，第二天早上10点多就充满了，每天上下班往返40km以内，大约10天充一次电，家里电费0.58/度，一个月下来也就100多块钱，是之前轩逸油费的1/5 。

4.配置

除了空气悬挂，激光大灯，方向盘加热，抬头显示，其他配置几乎全上了，led大灯近光很好，但是远光效果一般，车友群里有车友换了恒威的激光大灯，那效果杠杠的。车道偏移预警、ACC、座椅通风加热、座椅记忆、全息影像、自动大灯。自动雨刷对我来说都是很实用的功能（原谅我没开过什么好车），原来的轩逸能谈得上配置的只有主驾驶电动座椅，多功能方向盘。

5.特别之处

唐不同于其他电动车，还可以对外放电，这个功能我还没有机会去使用，群里车友野餐时，可以放电用电水壶、电磁炉，烧烤炉等，以后有机会使用了，我再开一篇帖子详细说明

中控的平板可以根据不同的app旋转，我比较习惯横屏，这个平板就是个安卓机，抖音微信什么的都可以装，每个月比亚迪给5G流量，我只用导航和听歌，流量绰绰有余。

横屏

竖屏

6.远程操控

远程操控在当前也是一个比较普遍的功能了，最大的用处就是夏天或者冬天提前开空调，除此之外，比亚迪在疫情期间还升级了高温消毒杀菌的功能，原理是利用空调出风口吹出60度的热风，持续时间大约1个小时，能有效的杀死病毒，并且耗电量也不大。

有次上班忘了带钥匙，正准备回家拿钥匙，突然想起有云服务解锁功能，解锁后踩刹车启动，竟然启动了，省去了再次回家拿钥匙，对于这个功能，有好有坏，好处是很方便，但坏处是也存在着一定的风险，如果手机丢失，设置的密码很简单，那任何人都可以轻松的把车开走。

远程操作

能耗排名

空调页面

配件

买了脚垫，后备箱垫，中控面板框，屏幕膜等。趁着双十一入手了tpu车衣，玻璃膜，方向盘套

总结

1.优点

外观大气，车身尺寸大，车内空间也很大，后备箱装载力很强

使用成本低，除了充电，保养也无非是齿轮油刹车油空调滤芯等

动力强，4.6s的百公里加速在路上鲜有对手

配置很高，国产车的配置想必都清楚，同价位的合资车根本无法比

安全性好，唐号称公路小坦克，网上的事故照片大多数都让其他车子伤的很惨

2.缺点

轮毂凸出，稍不注意就会剐蹭，同时论坛很薄，比较容易爆胎，目前我的轮毂轮胎还没有什么问题

内饰一般，当初试驾ES6和理想one，差点移情别恋，内饰完全没法比

保值率低，由于新能源车还没有被大部分人所接受，保值率惨不忍睹，不过买车先爽了再说，你说对不

没有无线充电，现在可以买官方的配件，但要500块

-------------分割线-------------

目前，什么值得买电动车#长测车主#正在火热招募中，成为我们的“长测车主”，定期输出数据及内容，为持币待购的值友提供参考，即可获取金币等丰厚奖励！感兴趣的值友赶快点击链接 ，进行报名吧！