腕表和跑盔

一切由一只手表说起。本人因工作原因（典当行）所以有点好渠道，买表相对便宜。所以腕表一直换来换去。但至今仍对曾海马类的潜水表能扩展一段的表链思念万千。可扩展的表链在摩托骑行时十分方便，可直接把腕表带在手套外面。好处有二：一、不至于搁到手腕。二、能快捷的看到时间，调节骑行节奏。但后来手里只剩下了一只算个牌子的正装表和几只玩具表，遂一直惦记如一直经操的潜水腕表。前阵子看了张大妈上有晒橙鬼，长草了就，看过实物后两点遗憾，着实不喜欢那表镜低于外圈的设计 ，再一就是不够厚重。后来锁定了小MM（sbdc001 003 005）。喜欢钢链的蓝色，但机缘巧合入了，价格合理就入了橙色胶带的005，缘分吧。表盘够大、分量够足、质感够好说实话论气势都不输曾带的007海马。

就此别的表全如了盒了，爱上了这出身略卑的三米劳儿，竟有点不舍得戴。。觉得不晒不行了，正巧看到一兄弟发的晒盔贴。相信张大妈上摩友不少，不如就一晒到底，给其他摩友些参考，天下摩友是一家么，遂有此文。接下来会陆陆续续晒出复古盔、护具、骑行附件、骑行背包、着装、电子通讯设备等。

读图时代，不做赘述，看图说话吧。

主角登场：日亚好贵~！我是在日本outlets入的，软妹币2K有余。

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小mm 44mm的直径听起来很吓人，但我17粗手腕完全没压力，运动表大点不会很奇怪，正好有时需要待在手套外。40左右的正装我却hold不住。

龙套前后座

小mm的夜光很niub，完爆劳水鬼和海马。

这是小mm

由车说起，年方28，16岁开始骑车，多年车技未曾提高。装备水平却一路高歌，其实穷屌一枚。而且本生还算是个负责任的好男友，后座装备水平一向也够高。

现在所剩的装备：

我的车路很奇怪，是从cbr1100X（superblackbird 黑鸟）开始练手到Cbr600RR（F5）等600级别跑车，再到cb400（vtec1）的400级街车。到现在通勤的复古车cb400ss（棍王）。我身高不足1.7属于hold这些车现在也习惯了。有的车我都想不起来了就不发了。只发每个级别我的代表座驾。

黑鸟的图是借的懒得翻了。

通常有跨骑车的同期都会有辆踏板车骑，现在是比亚乔RA1和本田scoopy50。

本期另一主题——跑盔，折腾族人的共同点就是买了卖，卖了买，劳民伤财。现在留下跑盔如下：

OGK FF5v 官网巴拉巴拉说了一堆~不明觉厉~有AV基础的自行点开链接研究~

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ogk ff5v 性价比无敌的好盔业界良心啊。配重合理外加很好的空气动力设计，即使高速行驶也不会出现左右一转脑袋，就因为风阻很难转回来的问题，日本原装，安全性通过snell2010认证，内胆采用coolmax速干面料，有眼镜槽。原装配置了pinlock防雾镜片，风道设计合理。质量很高各个风道开关、附件都很扎实，对应尺码三种盔体大小（很多廉价盔都是所有尺码统一盔体，尺码仅仅体现在内部缓存层的厚度），不会牙签顶肉丸。 缺点是有点重1650克（M码）不过过snell2010貌似没有轻盔、再者就是风噪比RR5大很多。选择它主要是因为三点，欧洲盔我戴着夹脸；我比较在意镜片的洁净，arai rx7系列我伺候不起，换镜片如同做手术，rr4爆过俩耳片。rr5爆过一个，直接出了；shoei x12看起来有点太战斗了。之前都不知道ogk，后来发现台湾对ogk的讨论极其热烈，2K多点的价格还要什么自行车啊！！！抱着试一试的心态入了一顶，从此一发不可收拾，陆陆续续帮朋友买了5、6顶。

喷涂很好，至少这素色是超过shoei neotech素盔的，我这顶黑色的是珍珠漆闪闪亮~破X手机拍不出。

厚实的镜片固定机构。

速干内胆

细节很扎实

附件也便宜我陆续买了4付镜片、2个防雾贴、一个大鼻封（因防雾片很给力，根本用不上）

这是防雾片的本体，卡在镜片内，ff5v的镜片分卡防雾片的和卡竞技贴膜（跑脏了随手撕掉）的两种，卡pinlock的镜片内侧有两个固定点，卡在防雾贴的槽口内。防雾贴就会贴合在镜片上，但实际上两者间有个空间，这空间内温度湿度很难交换就保证视野的清晰（扯淡的我不没懂，臆测的）。

接下来是后座现役头盔：suomy的艺术家系列，裸女。优点是超美，油漆工厂！重量很轻1300g（m码），内风道设计是我有过的盔里最niub的，前后风道开关都打开的情况下，能明显感到飕飕空气流动的，镜片本身内层有防雾涂层，防雾很给力。缺点是镜片固定点脆弱、配件贵、gf戴还好、我戴会夹脸没法。

suomy官网我是打不开的~

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超深的风道，内胆也十分亲服舒服。

最烦的爆耳罩 不止arai爆~suomy盔我爆过这顶的固定件和spec1R的耳罩。几个破螺丝和塑料件当时到手要近400块，都能买个经济型盔了。

今天就到这儿，我做饭去了，不然有搓板跪。

最后是喜闻乐见的真人兽，技术烂屎，轻喷