BIG BANG：进口汽车 SUZUKI SWIFT 铃木速翼特

预先声明：这台车不是我的，而是好基友的，我只是受其委托帮其拍照和开箱！ （开箱已征得基友同意，其实他也是”张大妈“忠实粉丝，只是太忙，无暇开箱 ）

正侧45度（牌照——你懂得，全套PS）

车辆说明：英文名：SUZUKI SWIFT 中文名：铃木速翼特（国产版本叫雨燕）

发动机排量：1.6L 功率：136马力 重量：1.07吨 马力推重比：127马力/吨

变速箱：6MT 安全和舒适性配置：ESP6气囊氙气大灯定速巡航一键启动等

下面说说他和国产雨燕的大致区别吧：国产雨燕是诞生于2004年的第二代雨燕，而这台全进口是2011年末诞生的第三代雨燕性能版。作为性能版除了发动机换成1.6版本并在性能上有所提升（此发动机编号和SX4的M16A相同，但是用料和技术有区别，因此马力更大。不过也由于性能的提升，此车只能加国四标准97号或者国五标准95号油 ），采用了6速手动档（自动档为CVT变速箱），并且避震采用了万里路避震，而轮胎则是并未正式引入国内YOKOHAMA的ADVAN系列（百度：ADVAN作为优科豪马的旗舰品牌，主要负责研发生产赛用高性能轮胎和轮圈，并负责参加各级别赛车比赛）。简而言之，这就是台有性能取向的雨燕。

下面开箱：

先来一张大鹏展翅验明正身

驾驶舱

驾驶舱布局秉持铃木一贯的简洁，没有太多复杂的元素（这个价位，你还想有啥呢，难道给你配胡桃木嘛 ），但由于是进口车，所以整车用料相对于长安要高（hou)级(dao)些，虽然驾驶台也全是塑料堆砌而成，但手感要好些。

6速手动挡

兄弟被速翼特折服，这个6MT档把功劳不小（之前他看中的是本田代步神器——新飞度），大家都知道国内一提手动挡，很多人总是和低配联系起来，而在高配车上很少见到手动挡，然而伴随着嘉年华ST和86的引入，大家也慢慢意识到，原来手动挡不仅是低配的代言，也是性能的代言 。

7200转红线区暗示你用劲踩油门吧

7200转方到红线区的表头，以及红黑搭配的方向盘暗示驾驶者——大胆的深踩油门吧，引擎期待着咆哮的时刻！虽然此车是手动挡，却很厚道的配备了定速巡航（当然CVT版本标配换挡拨片也是必须的），在高速巡航时很实用。

座椅上暗示性能的红色绣字

尾部的运动版标识

还算规整的发动机舱

标配氙气大灯

敦实的屁股和双出排气

作为一款性能车，双出尾排是必须的，而且两个都是真实的尾排，非装饰品。

下面由我在和基友交流的基础上说说这台车的优缺点：

优点：

1、速翼特作为性能车追求的并不是0-100的直线加速能力，其0-100成绩为8秒7，虽说不上弱，但在性能车里实在提不起筷子 ，但是速翼特的快乐却在攻弯的时候，归功于万里路避震和铃木不错的调教，整车虽然看上去重心不低，但是高速过弯时信心十足 。

这里有段基友原话——底盘极稳，完全不像重量只有1吨出头的小车。因为胆子没那么肥，还在磨合期，也没下过赛道，只能粗略描述下感觉：80-90公里/小时速度过一个比较急的弯，感觉心脏都甩出去了，脚底板却吸在地上一般。还有种比喻我觉得更贴：本来打算盖个2层小楼，而铃木却给这栋2层小楼打了20层大厦的地基，底盘功底深不可测。因为长期开一辆09款2.0福克斯，起初觉得福克斯底盘在买菜车里算蛮厉害了，可速翼特彻底颠覆了我的想法，也完全验证了——车子稳不稳跟重量没有直接关系，完全看底盘设计、悬挂调教和车身设计。

2、麻雀虽小，五脏俱全。别看车很小，但是ESP、6气囊、氙气大灯、定速巡航、无钥匙进入和启动，甚至大灯清洗都是标配，真是良心配置啊 ，可以说该有的有了，甚至这个级别车里你想不到的也有了 。

3、低调，适合扮猪吃小老虎。此车不像嘉年华ST那样是双门的，一看就来者不善，而是五门掀背——一副买菜车的样，乍一看很多人都会认为是国产雨燕。在并线起步或者高架上，有些B级车司机看不上小车，总喜欢“欺负”下找找优越感，而速翼特在大部分情况下都能还以颜色（当然遵纪守法还是必要的）。不过，当面对真正的大排量性能车和超跑，速翼特还是必须低调低调再低调。

4、保养方便，由于进口铃木依托于长安铃木布点，因此只要看见长安铃木的地方，都可以开进去进行维修保养。

缺点：

1、维修麻烦，保养价格小高。由于全进口，换件维修以及维修价格相对较高，据说氙气大灯总成1万+，而且进口件如果没有库存，等待时间比较长，小保据说600+（4S店说的），由于他的车还未到首保，所以暂时未知。

2、后备箱实用性太差。此车后备箱非常小，跟smart有的一拼，所以你在全车坐4个人甚至5个人的情况下还想装东西的话，基本可以放弃了 。

3、加97（国五95）号油，这个不说了，用车成本会有略有上涨。

购买建议：

如果你已成家，预算又够A级车，那么强烈不建议买此车，实用性和常规A级车（新马三、新福克斯、高7等）毫无可比性。如果你家中已有一台常规A级或者B级车了，又想体验性能，预算又不是很多，或者你是单身钱紧性能控，强烈推荐此车，因为此车算是国内能够买到的最廉价的全进口性能车了！（中产和米多土豪请忽略，你们更适合看86、野马、M3等等）

亮点：

原价：17.88万 购买价格：11.88万

（你没看错，基友购车时优惠6万 ！即使现在，4S店依然普遍优惠5万左右！前提是你诚心去议价，抱着必买的决心！良心价啊，此价格基本是除日本本土之外全球最低价格了 ）

最后的最后，为什么选择速翼特？

德国rent4ring纽北租车页面和报价

因为他是纽博格林北赛道能够租赁到的最便宜性能车~换句话说，它得到了纽北的认可！