LEMOND REVOLUTION 骑行台

头脑发热，买了一个骑行台。可能大家会觉得，这东西不就是把车架起来骑的吗，不错，就是这个东西，不过LEMOND的骑行台和大多数不一样，他要把后轮拆下来。并且这玩意也超级贵，要4000+大洋啊。不过刚才上网搜了搜，淘宝也要5000多了，难道我赚到了？当时还送短袖骑行T恤一件，瓶起子两个，卖家还是很厚道的。

美亚上的介绍，自己看吧，我英文不好，26个字母都认识，就是排列组合到一起就不认识了……

美亚的购买网址，我这款是老款，已经停产了，新款就是配色变了，然后飞轮换成了SRAM的，其余都一样

LeMond Revolution 1.1LeMond Revolution 1.1 | Amazon.com: Outdoor Recreation0美国亚马逊

Larger flywheel adds inertia with a wider range of resistance

Simply remove your back wheel and attach your rear dropouts to the spindle

Resistance progresses with your speed, creating a smooth pedal stroke with no lag

Won't flex and lets you ride out of the saddle

Offered with/includes Shimano 105 ten-speed cassette in 12/25. Compatible with all Shimano and SRAM 10 speed systems. Campagnolo adaptor available

外边是运输包装，各种易碎，两人搬运等标识，我可是一个人搬上4层的，累死我了，好重的。

打开包装，看到了大大的彩色包装，是什么什么车队的照片。

包装另一侧，骑行台的样子。怎么样，很稀奇吧，骑行台自带喜玛诺105飞轮，这个用在山地也行，就是上边变不了。

厚厚的塑料泡沫包裹着真身。

这个是底座。

一些配件，光盘和快拆。

这个是骑行台的主要部分，用皮带驱动，可以还原最真实的骑行状况。

组装后的样子，很酷吧，大大的风扇，骑得时候感觉到风力十足，因为这就是风阻，借助风的力量。

风扇边上有护网，但是这个护网会造成声音巨大。

喜玛诺105公路车的飞轮。

上车的样子，我没有公路，所以就上了山地车，车子是碟刹也没有影响，可以使用。

感受：

1、外形异常拉风。

2、不用考虑轮胎橡胶粒飞溅或者换轮胎的情况。

3、重量很重，另外比较占地方。

4、骑起来风声很大，是非常大，你骑行的时候别人在边上说话你根本听不到。

5、刷完鞋放到边上，吹一会儿就干了。

6、不能调节阻尼，没有这个功能，他就是还原最真实的骑行感觉，踏频快，阻力小，踏频慢，阻力大，就是这么简单，你只能追求速度，但是速度的提升就需要你体力的提升。

7、千万不能训练到很晚，要不你的邻居会找你来的，真的。