DAY-1 抵曼→入住→胜利纪念碑→水门市场→王权DFS

这是一次真正意义上的说走就走，没有计划，没有攻略，没有去的动机，更没去的目的，我只是单纯的不想窝在家中。头一天下午做出决定，10分钟后订好第！二！天！出发的机票，当收到预订成功的短信通知时，我忽然心头一紧，这次是不是有点疯过头了？没签证（知道可以落地签，但还是忐忑）、没泰铢、没有行程安排···多少预算、有哪些必去景点、要吃到哪些不吃会后悔的东西、什么值得买买买···一直标榜摩羯活标本的我，当时真的根！本！不！是！我！（摩羯清醒的时候绝逼不会不做计划就行事）

微信向朋友得瑟一圈，得到一致评价——“疯子”。当我从游离恢复，意识自己已经箭在弦上以后，我还是很清楚在这留给自己不到24小时（还要睡一觉呢）的时间里应该做些什么（这才是摩羯嘛），准备好一切落地签材料→订妥酒店→了解怎么购买曼谷电话卡，在确保自己能入境、有地住、可以刷朋友圈以后，我安心的上床了。

此前对泰国的印象一直停留在香港电影里，《古惑仔》、《门徒》、《九龙冰室》、《雏妓》···举国信佛、治安动荡、毒品遍布、性爱天堂···但在接下来的4天行程中，我一次次被眼前的景象纠正着这种偏见，旅行的意义可能就在于此——耳听为虚，眼见为实。所以接下来你们看不到人妖、海滩、马杀鸡这些泰国标配，你们看到的将是一篇非主流的泰国游记，是我这四天在曼谷超过65公里的徒步见闻，当然，该去的景点还是要去，该尝的美食还是要尝，但这更是一个纠正偏见的过程，一个从无知到沉迷的过程。

为了万无一失（摩羯本性再现），出发当天一大早，我还是抱着碰碰运气的心理电话预约了中国银行换泰铢，在顺利换到9720B以后，“没有什么可以阻~挡~ ”

春秋红眼航班凌晨两点顺利抵达素旺那普，饿懵圈+困懵圈+累懵圈，我已经没有任何兴致拍照记录这座全世界第三大的单体航站楼，一路按照VISA ON ARRIVAL的指引梦游，当落地签处绵延的队伍渐渐由远及近印入眼帘时，我真是绝望到了谷底——这就是说走就走的代价。填好落地签申请表和出入境卡，准备好所有书面材料和现金，前后历经大概两！个！半！小！时！我顺利入境了 。买Happy电话卡，全家觅食，坐等第一班地铁进城，表面一副自由行达人淡定自若的**神态，内心其实是崩溃的，因为困顿至极的我是从冰天雪地的东北，直飞炎热潮湿的东南亚，而此时此刻，我仍然捂着线衣线裤，瘫坐在素旺那普到达大厅一处空调能够直吹的板凳上 。

～干货START～

1.落地签所需：

①落地签申请表，并用英文填写完毕；（落地签办理点自取）

②4cm×6cm白底彩照1张；（提前准备好，尺寸严格，因为要贴到①上，我是在家用炫飞CP910打好的 ）

③出入境卡，并用英文填写完毕；（落地签办理点自取）

④本人护照；（提前准备好）

⑤返程航班行程单；（提前准备好）

⑥1000B现金；（只收泰！铢！现！金！）

落地签办理点门庭若市，一饱祖国各地口音，有当地工作人员（中文很溜，湾湾腔）会教你怎么填但态度一般，所以如果碰到有大爷大妈请教你的话，就耐心帮帮吧。

2.落地签办理相关：

①禁止小费；（反正人家是这么写的）

②排你后面的可能比你先拿到签证，还请蛋定；（所以①是不是做给外国人看的不得而知）

③效率低下；（反正我递交材料以后等了很久，不想等的乖乖提前办好签证吧）

④叫到你的序号让你领签证时一定！一定！一定！核对护照和签证是不是自己的；（我看到有序号和护照签证弄混后回来找的）

3.用不用提前在国内换好泰铢：

根！本！不！用！下了飞机还没走到VISA ON ARRIVAL就能碰到机场换汇柜台，汇率还比国内高；

4.如果耽搁太久入境后找不到自己的托运行李：

立即飞奔到写有INFORMATION的柜台询问，如果没人，自己翻翻桌面上的记录，找到自己的航班号，会看到后面有手写追加的行李装盘号，代表无人认领的行李会暂时放到当前闲置的行李转盘旁边等待旅客认领，飞奔过去吧，它静静的在那等你。（落地签是会呼吸的痛 ）

～干货OVER～

冬日龙嘉，到处一副死气沉沉

龙嘉国际出发

空空荡荡的国际出发通道，身后两个旅行团大军，让我一切都不敢落在后面，否则

经停扬州，又上来一个团

曼谷上空，大城市的赶脚上来了

素旺那普，色调和泰航主色如出一辙

不到5块钱的物价，冲击着我的人生观

伴着黎明的曙光，坐着第一班机场快轨出了机场，一出来便看到泰航大楼，曙光映照着紫色的LOGO，显得更加

smooth as silk，泰航的涂装无论是设计还是色彩一直都感觉**无比，

可如今也是让国内航空公司山寨的有些够了。机场快轨车厢也是干净整洁，车厢内的平面广告和视频广告处处体现着曼谷的现代化与国际化，旅游业作为泰国支柱产业之一，这些方面高人一筹也是自然，更是必须，因为作为游客来讲，第一印象尤为重要，我之前对泰国的偏见开始有消融的迹象。

由素旺那普一路向西，沿途的景象与国内南方城市有些相像，要不是道路上靠左行驶的车辆提醒着我，还以为是来到东南沿海的某个城市。机场快轨分快线Express Line和慢线City Line，我选择了慢线，这样能够多看看沿途的景象，也可以多磨蹭磨蹭，这样到酒店不至于说太早无房不能Check in。不知不觉，困意在削减，我贪婪的看着窗外的每一幅画面，来之前那种只为换个地方消磨几天放空一下就打道回府的想法，开始发生着微妙的变化，甚至有点迫不及待了。

去酒店要换乘两次，机场快轨只能接驳素旺那普到市中心，剩下的任务要交给地铁MRT和天轨BTS（其实就是架在高架上的地铁）。进入市中心后，正好赶上上班早高峰，各路OL和学生络绎不绝，不过正像穷游上提到的那样，泰国人永远一副“慢慢来，不着急”的悠然自若，此时若换做香港人，应该都恨不得能够走到飞起来。但让我不解的是，既然都是慢性子，开车人怎么还能把曼谷堵到全世界都出名？高峰期间的丁字路口总是一副杂乱无章让人反感的景象，正当我心里想着“看吧，确实和电影里一样”的时候，我注意到了一件事——没！人！按！喇！叭！站在天桥放眼望去，眼前杂乱但是安静的车流构成了一副非常矛盾的画面，出地铁时上扶梯前，眼前一幕更是给了我刚才的想法一计响亮的耳光，从那一刻开始，我想我开始有点喜欢上这座城市了。因为我喜欢秩序，喜欢法治，喜欢大家都心存彼此，心中有法，一切照章办事，遵纪守法，井井有条，这可能也正是我钟爱香港的原因之一（《寒战2》什么时候上啊 ）。综合国力日益强盛的今天，也潜移默化的培养起了国人的某种优越感，但这种优越感有时真的只是一种井底之蛙的偏见，物质文明的差距可以通过发展经济来缩小，但精神文明的差距，不是砸钱就能砸出来的。

希望长春今后地铁也能有这番景象。

位于Sam Yan和Sala Daeng之间的泰日友谊大桥，2013年刚翻修完。刚刚驶过镜头下的几辆本田倒也挺应景，不过，之后的内容里，我会用图片记录一个现象，那就是TOYOTA everywhere in Thai。

镜头拉近，这样的画面，记忆里应该是电视里台北街头的景象。

这样的载人皮卡在曼谷街头比比皆是。

停在载人皮卡对面的，国内一汽森雅的原型车，丰田主销东南亚车型AVANZA

酒店位置绝佳，天轨Chong Nonsi站出来拐进一条胡同即是，闹中取静。本想着如果以不到14:00拒绝给我Check in的话，我就在大堂休息等着，经过一夜的舟车劳累此时我已经精疲力竭，但前台妹纸还是慷慨的给我Check in了，虽然已经在国内支付完毕，但还是刷了我3000B的预授权，离开曼谷一周多了，至今还未解冻 。舒舒服服洗了个澡准备补个觉时，我又开始犯龟毛了，全因被套上有一小块黑斑，打电话给客房部说马上更换，可是客房阿姨换了两次以后自己都发现怎么都有黑斑，最后她实在不好意思找来客房经理向我解释，我也不想再为难对方，最后阿姨和客房经理一同换上了新的被罩并将床铺好后离开了，期间有一个细节，那就是对方是脱了鞋之后光脚（没穿袜子）进入客房，不知道这是不是泰国人的习惯。其实我真的不是找茬，就是看着那点污渍心理犯膈应，讲真，我现在也很痛恨自己的洁癖 。

都说泰国有着成熟的旅游业，言下之意应该是说在旅游服务硬件和软件上都非常健全和到位。通过这个小插曲，给我感觉服务确实称得上专业，也很热情，泰国人说话那种总是面带微笑和温柔和蔼的语气给人感觉特别有亲和力，但也就仅仅是专业而已了，也就是说把该做的做到位即可，让顾客感觉物有所值，心情舒畅。若要让顾客感觉物超所值，Amazing的话，和岛国还是有不小的差距，不过这已经甩国内同行好几条街了，要啥自行车？要啥自！行！车！

位于Sathorn的智选假日，紧邻天轨Chong Nonsi，规模不大，早餐一般，重要的是，这里没有接待旅行团，很安静。

酒店外一张我不太懂的墙体广告，那个杀马特造型我真的不太懂。

3个小时后醒来，年纪大了瞌睡也少了。此时也就刚过中午12点，今天没什么计划（其实以后几天也没什么计划），穷游助手App里随便生成一个行程之后，再在google地图里确认下大致距离，我简单收拾以后出门了，滚蛋吧线裤君，滚蛋吧线衣君，东北的冬天真的长久的有些过分了，一年能露肉的也就七八两月。酒店不远处就是一个小吃大棚，正好赶上中午饭点，附近很多上班族都光顾这里，越是本地人多的地方就越正宗（游客多的地方就相反），随便要了一个米粉和一瓶地产可乐就吃上了，几天下来，觉得柠檬应该是泰国小吃乃至泰国菜的魂吧，大部分菜肴里都会伴有柠檬的清香，导致我后来都有种呼吸曼谷空气都觉得夹杂着柠檬清香的错觉。所以，这碗米粉首先是酸，其次是微甜，最后是微辣，米粉口感类似老家的饵丝比较软糯，各种丸子和肉末量很足不糊弄，是一碗称职的米粉。但对于我来说没什么新鲜感，倒是多了几分熟悉和怀念，因为除了那股柠檬清香以外，别的都和老家口味非常接近，配菜更是如此。

来这里的基本都是本地人，游客也很少，所以味道正宗还不用排队，无奈关门较早，我也就吃了这一次。

一共不到9块钱的物价再次冲击着我的人生观，忽然感觉自己很富有。

大棚旁边的一家街头快餐店。

酒足饭饱后，开始前往今天的第一站——胜利纪念碑。我去一个陌生城市的出行原则就是，能走路就不坐公交，能坐公交就不打车，这样才能充分的体验这种城市的风貌，多走走，多看看，多体会体会。天轨的售票系统有些落后，得先去路线图找到目的地站点对应的票价，然后再去自动售票机上按相应的票价按钮出票，每个站点都有换硬币的窗口，同时也有很多小店，贩卖一些饮料和快餐什么的，做的应该都是上班族和学生的买卖。有些大的换乘站点还设有游客服务中心，可以免费领取一些景点介绍和地铁线路图。天轨车厢里冷气开的非常足，感觉都快能喷冰渣了 。

天轨的票，左下那个红蓝交错的LOGO就是曼谷BTS的LOGO，天轨车厢的涂装也以红蓝两色进行钩勒，部分站台设有隔离门。

经过1次换乘6站地下天轨后，沿着人行天桥一直走就来到胜利纪念碑了（Victory Monument）。不了解泰国历史，也就是看过拉到。这几天看到过的大大小小纪念碑，基本都是以这种广场转盘的形式坐落在主干道上。在我看来转盘真是城市道路交通体系里面最Bug的一个规划设计，占地方不说，周边交通秩序都是混乱不堪，通行效率低下，交通事故频发，长春如此，看来曼谷也没好到哪去。

曼谷的出租车五颜六色，粉的、蓝的、黄绿相间的、橙的···基本都是丰田，这其中又以卡罗拉居多（包括花冠），公交车外观看上去都比较破旧，尤其是没有空调的，多半也都是三菱、五十铃这种老牌日系，公交车这次没去体验，因为担心没有英文报站名。

一群学生，有说有笑，应该是刚放学吧，衬衫短裤黑皮鞋，连书包都是统一的，看着比国内那些土到家的校服朝气蓬勃多得多。

马不停蹄，继续徒步前往第二站——水门市场（Pratunam Market）。自从买了Watch后还一直没试过导航功能，有了这次深入体验之后发现真是城市徒步神器，我真的忍不住想在这夸它两句。iPhone地图（google地图不支持Watch导航）设置好目的地开始导航以后，你就可以忘掉你的iPhone了，此时Watch会持续告诉你当前是直行还是在多少距离以后拐弯，当离拐弯还有适当距离时，Watch会震动提醒你离拐弯还剩多少米，整个导航过程抬起Watch显示的一直都是一个还需直行多少距离或者还剩多少距离拐弯的醒目图标。简而言之，不震动就直行，震动了看一下前方左拐还是右拐，和手拿iPhone时不时盯着屏幕导航不仅体验上更加便捷，安全性也大大增强（毕竟撞到小山啥的也是不好的呀 ）。

至于水门市场嘛，哈~哈~哈~哈，真是**了，类似长春的黑水路吧，就是服装批发市场，妹纸应该挺愿意逛，便宜衣服，小东小西啥的应有尽有，如果还打算去各个海岛的，这里倒是个买泳衣买沙滩鞋买墨镜买披肩买望远镜 的好去处，尽情的去砍价吧，如果英语溜的话。

长居曼谷的日本人不在少数，日本文化也在一定程度上影响着泰国，去往水门市场的一路上的民居和街道的风格就可见一斑，大大小小档次各异的日料店更是多得数不过来。

最爱这种转角后的林荫小路，平平淡淡，和谐安详，午后的阳光偶尔洒过，整个人都会变得懒洋洋的。

路边一辆雷克萨斯HS混动，雷克萨斯唯一不在中国销售的车型，定位介于CT和ES之间，但早于CT推出，比较老的车型了。

不该装，不泰国，小到A0大到大客，都是浓浓的汽配范儿（吐表情），这应该是泰国汽车文化很重要的一面。

水门市场，没啥好说的，批发市场啥样这里就啥样。

咖啡店遍布曼谷大街小巷，逛累了随便钻进一个歇脚放空，出品普遍都不错，价钱最多也就是国内一半。对了，水门市场一代还有很多印度餐馆。

歇够之后，就是今天的重头戏了，号称游客必吃的当地老字号——水门海南鸡饭店。老实说，任何名头很大来历很牛的店，我内心都是排斥的，感觉都是被过度神化，其实还不如市井小店路边摊。就像庆丰包子入驻长春，本来以为会好吃到升天，其实···工作以来山珍海味也都吃遍了，现在再好吃的东西也就是尝上一口有个印象就好，本来也不怎么好吃，现在就更没有为了吃的钻头觅缝，一吃吃到扶墙的心气儿了。永远心心念念的，还是老家的那碗米线和我妈的家常菜。对海南鸡饭的印象还停留在香港的翠华，也基本可以算作翠华的招牌了吧，但这家是专业做鸡好多年（我们做鸡是对的），想必应该是有过之而无不及吧。

从水门市场步行过来也就10分钟左右吧，门店不大，装修也很简单（老字号嘛），白色的瓷砖通铺整个地面和墙面，像极了小时候老家的早点管子，来的时候还算人少，没有排队等号。鸡肉都是在外面的案台上现切之后上桌的，可以点整只、半只或者套饭，酸木瓜沙拉这种泰国标配自然也有供应，再点上一杯龙眼汁，全下来也就不到20块钱 。旁边还有很多卖猪脚饭的，可惜我实在是没胃了。

迎着晚霞一路前行，一变绿灯，皮包铁的轰鸣声会首先打破安静祥和的黄昏街道响彻整个街道上空，他们躲避汽车和行人的技术都超一流，行人伺机横穿马路，汽车主动避让行人，一切显得无序但又和谐，行人相信司机，司机也惯坏了行人，没有抱怨，没有喇叭，再次体会着各种不可思议···

首先冲过路口的永远都是皮包铁大军，轰鸣声响彻城市上空。

TOYOTA everywhere in Thai之普锐斯Taxi，后面还有辆日野呢。

空盛桑运河（Khlong Saen Saep），一条贯穿曼谷东西走向的小运河（臭水沟子），运河上是由泰国Family Transport公司运营的公共船，这次没有机会体验，据说每个泊点都能接驳地铁或天轨，每天承担着曼谷超过6万人的客运服务，重要的是，即使市区堵成狗，运河也不会堵船。

公共船靠岸前，负责栓锚的水手会站在船沿以吹口哨再加手势的形式引导舵手靠岸，个个身手敏捷。

又一班公共船靠岸。

水门海南鸡饭店，紧邻运河水门站点。

泰国吃饭不用筷子，都用刀叉，这在一定程度上影响了我的味觉，再好吃，不用筷子，都要减分。

鸡肉够嫩，鸡皮肥而不腻，卖相看起来比较平淡，但是一口咬下去味道还是很丰富的，具体口味我已经忘了，所以你看，依然没有好吃到升天，要不然我怎么会不记得了呢。

这个也是被众人吹上天的酸木瓜沙拉，和冬阴功一样，来泰国不吃这个也算白来了，酸中带甜，口感清脆，燃鹅，这不是我的菜。

龙眼汁，甘甜解腻，在泰国这点好，你很少会喝到冲调的果汁，大都是原汁或像这种浸泡出汁。

吃完饭六点多，一路消食溜达到这次来泰国最坑爹的地方——王权曼谷市区免税购物中心（King Power Downtown Complex）。想着把伴手礼都在那解决了，以后几天就可以安心游荡了。iPhone地图也是一路走街串巷来到DFS，最后回到酒店看了下地图才知道，原来DFS离胜利纪念碑不远，尼玛我今天是走了多少冤枉路 。有了这天的经验，以后几天App智能生成的行程里我都会调整一下先后次序。为什么说这地儿坑爹呢，因为人多到爆啊，并且当晚简直就是同胞包场，门口各大旅行社大巴一字排开，恭候着祖国各路土豪凯旋而归。一进门就见一位大妈左手拎着战利品，右手打着电话“搁哪nia，我瞅不着你啊”，步伐急促的冲出大门，再往里走，各地口音更是不绝于耳，大小收银台前都贴着“支持支付宝付款”的标签，还有双12活动宣传海报，店员基本都会中文，顿时感觉同胞们撑起了整个泰国，不，是整个东南亚的旅游业。匆匆挑了几个曼谷包准备赶紧付款闪人时，才知道在这里购物需要提供一张导游发的证明（真是这样吗？），后来告知服务员是自由行时，拿我护照登记了相关信息后，仁慈的给了我一个专供外国航空公司机组的小册子让我拿去结账，全场商品9折以外，额外享受1件泰国本地商品8折，1件国际商品8.5折，还千叮万嘱不要告诉其他人，否则他会被解雇，当时感动的都想给他跪下了 。看了看心中一直长草的Tumi双肩包，虽然价格比国内还是有一定优势，但离海淘或是香港打折价还是相去甚远，残念的离开了。

街边贩卖的花（不知道叫啥），让我想起了泰航的LOGO。

路线规划里要穿过一条巷子，巷子两边很多马杀鸡门店，招揽顾客的店员都会坐在门口，向路过的行人招揽生意。

路过一家很有国际范儿的网吧，英文、中文、勾勾文（阿拉伯语吗？）。

高大的写字楼此时早已人去楼空，只剩楼顶的LED户外广告还在闪动，白天淹没在高楼之间的平房门市，此时则是灯火通明，各种Bar、Club、马杀鸡···曼谷的夜生活才刚刚开始。

钻出巷子便看到一个这样的棚子，是个各路豪杰吹风醒酒的吗？

路过一个加油站看看油价，跟国内也没差多少。

夜晚的公园依旧人潮涌动，跑步的，散步的，纳凉的，忽然想起中岛美雪的《真夜中の動物園》，脑洞是不是有点太大了。

来到王权DFS，外墙和内装都很King Power，2016的迎新活动看来已经都开始布置了。

就在准备搭乘天轨回酒店，脑海尚在回味着初识曼谷的印象时，踏上站台的那一刻，眼前一幕真的又给我好好上了一课，再次对自己的无知和狭隘感到羞愧，这番景象我在国内任何一个城市包括香港都不曾见到过，也有可能是我才疏学浅孤陋寡闻，就像一个朋友所说，城市的文明程度不是由富裕程度决定的。本来抱着消磨时光走马观花心态的这趟旅行，收获了太多的意外和感触，让我不虚此行，流连忘返。感觉曼谷就是这样一个很矛盾的城市，有皇家的庄严肃穆令人生畏，也有夜幕降临后的放荡不羁；有秩序井然的城市轨道交通，也有杂乱无章的路面公交；有礼让行人的汽车司机，也有争先恐后的皮包铁大军···前一秒你还对它呲之以鼻，下一秒就会让你心生敬畏。

总之，大半天的见闻下来，我已经开始对接下来的三天行程有些迫不及待了。

什么都不说了，看图吧···

Silom Rd夜晚的车水马龙，有点中环的赶脚，12点以后的生活，我无福消受···