荣威360 半年驾驶感受

金三胖侧颜

前言

这辆荣威360 1.5L自动豪华版金色款（以后简称金三胖）从15年11月份到现在为止已经被我折腾了13000公里，是时候对它进行一次全面的剖析。金三胖的首秀就献给张大妈了，希望对该款车型有购车意愿的朋友有所帮助。

1、买车历程

2015年一整年跟打了鸡血一般，年初跳槽从老友粉圈来到了牛肉米粉圈，接下来就被“宁可累死自己，也要饿死同行”的口号洗脑中，每天昏天盖地的加班，迷迷糊糊的一天天根本也没有买车的念头。由于14年下半年被同事怂恿一块买了前东家的尾房，号称可以垫付两成首付三年还清，结果一朝迷糊，三年吃土，至今还欠着数万，买车对我来说亚历山大。但随着小丫头的来临，匆匆办完婚礼后，就得为她的降临做准备啦，无论如何也得为她们娘俩置办一辆保姆车，于是乎买车计划就排上了日程。

一开始买车购车目的不是特别的清晰，便开始刷网站，看测评，询问身边朋友的各种意见，去4S店看车，这个过程对于钱少想法多的穷逼是很痛苦的，感觉每天除了上班干事就是脑中的小人在干架，首先我先介绍下这过程中留下比较深刻印象的几款车，最后再推出我们的主角“金三胖”。

吉利博瑞：当时最为热门的一款车，有着最美国产车之称，15年4月份上市以来，销量一路飘红，4S店除了试驾车是没有现车的，基本上要等上个把月以上。博瑞的内饰外形及尺寸相当可以，一款12万起的车，掀背式造型，刚坐进驾驶室就有种宝马5系的感觉，试驾过程中2.4L的动力肯定是杠杠的，抬头车速显示（心中已种草）也是相当惊艳，未来感十足。好归好，这货车头配了塑料感十足的水滴涟漪状进气格栅，减10分。但最终淘汰它的还是1.8T2.4L的动力，2850mm的轴距的大家伙还真的靠这样的动力才能带的起，但意味着它的油耗轻轻松松上10，而且跟购置税优惠得说拜拜了，对于我这种追求经济节油的人来说选择它肯定是不合适的，太养不起了。

别克英朗：别克英朗是当时降价最为厉害的一款合资车，15款 15N自动进取型落地价应该在十二万左右，价格刚好是在我肉痛的点上，ABSEBDESP等主动安全配置一应俱全，6.1L的官方油耗让人惊艳，这还是当年的别克油老虎吗？前东家的那辆老款别克君威，随随便便就是15个油；外形方面也是相当时尚，是我喜欢的类型。但是这样的价位在合资车中内饰就是硬伤啦，织物内饰是经不起时间的磨损的，一年半载估计就不忍直视了，建议处女座童鞋一定避开织物，没有天窗也是弱弱的减分项，倒车影像和中控屏的缺失也是个蹩脚，虽说后期可以加，但后加的总归不如原装靠谱，一旦养成影像倒车的习惯，影像出问题，那就是大问题了。

长安逸动：逸动在定位上跟荣威360是最为接近的一款车，是长安和上汽凭借着多年合资经验和技术积累，全力打造的低价高配车型，但逸动是12年上市，市场上已经有一定的口碑积累，论坛中一片叫好之势。正式上市较早的缘故，横向比较逸动较刚上市的360还有一定的价格优势。且经过一系列的横向对比，逸动多了EPS、皮革方向盘、GPS导航、 而360则多了胎压监测、日间行车灯、后排4/6放倒，且360的油耗也低了不少，还有最最重要的一点，LP对360的颜值满意度甩了逸动数条马路。而我对长安的车标也是耿耿于怀，一个实力车企偏偏选择一个让人匪夷所思的v字标，你到底是模范外星人还是要剑走偏锋呢？当然CS75的车头我还是可以接受的，毕竟屁股大多是给别人看的。

看过的车型远远不止这些，像福睿斯、科鲁兹、一汽奔腾等，回头一想原来360早已在心中种草，低油耗、大空间、高颜值以及上汽无息贷款最终促成了我的决定。半年下来，这些着重点让我对它还是颇为满意，13000公里下来6.9的综合油耗，上班路程5分钟，途径两个红绿灯，车速基本都在30以下左右，其余均为高速路况，这半年下来往返湘西北与湘东北不计其数，实实在在还是节省了不少银子；金三胖一开始的使命就是为她们娘俩服务的，半年下来载着大肚婆回娘家、做体检、到丫头的呱呱坠地，可谓不辱使命，曾将一辆可躺可坐婴儿车、婴儿洗澡盆等一大堆大人小孩用品统统塞进金三胖肚里，一家人舒舒服服想去哪去哪，这时就真亏了它的大尺寸后备箱了。

确定下心中的360后，就是曲折买车路，由于本人身处大弗兰地级市，压根没有荣威4S店，但综合店还是有的，第一次与金三胖的亲密接触就是在当地综合店，这种店的好处就是可以分分钟与老板沟通，什么都能谈，但试驾的话就得等老板安排，买车心切的我周末还是跑到省城参加了360的试驾会，没有试驾没有买卖，还体验了一把专业赛车手的漂移等高难度动作，中间还跟专业车手沟通了下驾驶体验（专业人事的意见还是很中肯的），等到4S店公布活动优惠价格，仅仅优惠了个2千，瞬间就想打道回府，在与销售人员的沟通中，我一直强调自己马上想提车，但这个价格不能接收，而后找到了销售经理，最终他们通过内定活动中奖名额的方式，给我2千油卡。在我考虑的过程中，我把省城4S店的情况跟综合店老板沟通了下，老板给我报出了5千的优惠幅度，外加太阳膜，脚垫等赠品，考虑到本人工作繁忙，实在是没多少时间去省城办理各种手续，就没继续跟4S店磨价格，决定在当地下单，其实当地的车源就是来自于这家4S店。优惠5千的幅度在大弗兰来说，应该算是极低价了，大半年过去了，全国的网上参考价还是2千的优惠幅度左右，不过收到发票的时候一看就知道商家的利润，还是有一千多的差价在的

2、内外饰观感

金三胖的颜值绝对是属于耐看型的，开了大半年，我跟LP对这个胖子的外形还是挺满意，停在众车当中LP还会时不时显摆夸耀一番。至于萝卜白菜各有所爱，外形这块主观意识太强，我也就不强加叫卖，买个大件终归是让自己开心，颜值到了，心情也就欢了。献上几张提车照，让各位看官观摩下吧

内饰方面360有全黑色和黑加米两种选择，买车之初，我偏向黑加米（理工科出身的我已经预感到全黑内饰在夏天的难熬，六七月份我的PP已经不知被金三胖炭烧过多少次，虽说可以买个座套就能解决，但执着的我偏爱原配 ），LP一句米色一定会被熊孩子弄脏的，就把我给说服了，不过的确还是黑色更耐看，远观整个内饰和车玻浑然一体，美感十足。

皮革座椅味道还是有点，经过车载空气净化器和炭包吸味，总体上还是可以接受的，汽车座椅的人体工学设计有待加强，本人身高一七三，体重一百三，包裹感不是很强，长途驾驶较为疲劳，加上腰垫后可以改善不少。车载空气净化器选择萝卜实验室推荐的“花上”，可太阳能蓄电，价格也较为实惠，但碳芯太小，我估计早就已经饱满，也懒得更新就直接上炭包了。

方向盘及前控台均为PVC塑料材质，前控台及两侧为硬塑料，方向盘为软塑料，软硬适中，握感还不错，方向盘要是粗一点，那真真是极好的，不过这个尺寸非常适合妹子驾驭，荣威还是考虑到了360作为家用车，非常适合夫妻双方共用。中控台的一抹银色格纹线条给整个黑色空间添彩不少，咋一看有种大马士革刀具纹路的感觉。整体内饰做工还是较为满意的，美中不足的就是方向盘右侧盘幅上的盖板，轻按能感觉到没盖紧的感觉。

垒字过半，下一篇再给各位看官介绍下金三胖的细节体验和综合性能