摩旅草原天路——行摄攻略！

本来早就想写篇游记给大家。但是懒癌发作。8月份的旅行，拖到10月份才开始写。不过还是写了，也算有个交代。

摩旅本身很辛苦，特别是在中国这样的驾驶环境。考虑摩旅的人只是小众人群，本人虽然是摩旅去的草原天路，但是本文中不会过多介绍摩旅的经验。还是以介绍旅行摄影攻略为主。

先看看我的器材。本次带了索尼a6000微单+索尼18-200fe。尼康d610+腾龙15-30f2.8.小蚁运动相机。

三套相机各自又各自的用处。索尼微单

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配大变焦镜头，负责沿途拍摄，日常记录。机身小巧方便，镜头进可攻退可守。机身支持充电宝充电。不需要另外带充电设备。轻装旅行非常方便。

尼康全副d610.

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配合腾龙15-30这个组合，好处是全服的高感和尼康优秀的宽容度，虽然重量不轻，但是因为只是拍夜景星空才用，所以大部分时间放在包里就不拿出来。

小蚁运动相机。主要是用于路上自拍视频。

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对于旅游摄影，应该怎么选择器材。首先要确定你去哪里。比如这次去草原天路。虽然之前没去过，但是做过功课，草原天路这样的地貌特征，我觉得长焦是非常有用的。因为长焦镜头的压缩感比较好。而大光圈镜头不是很必要。并且长焦大光圈镜头的重量也不适合轻装旅行。所以家里的小白兔根本就不会考虑。索尼a6000本来是配18-50的小变焦套机。临时借了朋友的18-200大变焦。这只镜头素质不错，对焦也很犀利。令人惊喜的是，在索尼a6000上有着惊人的微距对焦能力。完全可以当一直微距镜头用。

旅行摄影其实是对镜头和机身要求都不太高的门类。大变焦镜头价格都不高，素质可以通过缩小光圈来弥补。我的整个拍摄，18-200基本都是收缩1-2档光圈使用。因为不需要大光圈去玩虚化。并且索尼a6000有着非常方便的拼接功能。这一点是索尼微单相对于佳能eos系列的非常大的优势。不知道eos m5会不会加入这样的拼接功能。

下面的图片都是索尼组合拍摄的。

驶过这条绿色通道的时候，觉得很美。就让小伙伴停一下，我跑到前面，然后他们平排开过来。使用相机的连续对焦功能，镜头的120毫米端，连续拍摄。从中选择一张比较好的。光圈照例收缩到f6.3.当时光线很好。快门可以到1/200.

路边的野花。当时正午十分，光线比较强。iso100 f7 1/500 123mm端。因为有微风吹动，所以快门订的比较高。正午本不是拍摄的好时间，但是，人在路上不能要求太多。直射的光线造成的高反差让花儿立体感更强烈。也是不错的。

这张是200mm端 f8 iso200 1/320拍摄.用长焦拍摄尽量要用高速快门来稳定画面。虽然sony有防抖，但是还是保险些，用尽量高的快门。当时天气有点雾霾。空气通透度不够。耐心等太阳慢慢落到风车背后。日落其实就是几分钟的事，一定要提前找好拍摄位置。耐心等待。

丁达尔光，风景摄影上常见的一种光影效果。光线穿过云雾，会出现这样的光束。这样的照片要注意的是光比问题。因为是旅游摄影，不是风景摄影。所以我基本不带nd滤镜。种前景和后景光比比较大的情况，通常我选择放弃前景，让背景曝光正常，后期在提亮前景。因为现在的相机宽容度都不错（画幅越大的数码相机宽容度也越好）为了让后景不过爆，我负补偿了一档。光圈优先模式。

这张剪影是特意让朋友把摩托车横放，用天空的晚霞当背景。拍摄这样的剪影也要用到曝光补偿。让相机把前景尽量的拍黑就行了。

草原天路的大门。原片前景完全黑成一片。靠后期拉回来的。大光比的照片还是要尽量保证高光部分不过爆。因为过曝的不容易拉回来，而暗部比较容易拉回来。还有个注意的地方。越高iso，宽容度越差。所以知道后期要大范围调整光比时候，尽量用低iso。

清晨的草原路上会穿过很多晨雾。太阳出来后，晨雾就消散了。所以拍摄晨雾一定要早起。

这张就是用sony的接片功能。a6000有多种接片方式。我一般会横拿相机，在横着接片。宽版上下部分可以更多些。

这张照片也是利用前后景光比拍摄的。背景在阴影里。前景的蛛网被阳光照射正常曝光，背景就全黑了。过去用单反曝光是个很大的问题。现在的微单真正做到了所见即所得。这样的照片好拍多了。iso800 1/800 f8 焦距200mm。之所以用这么高的iso和1/800的快门。是因为第一早上光线不够好。第二一直有微风。蛛网在不停的摇晃。必须用1/800来固定画面。机身防抖在这时候是不起作用的。并且用f8的光圈拍这样的小东西还是对焦很困难。我有没有助手帮我挡风。我最后其实是把相机调整成手动曝光和手动对焦，然后打开连拍。按住快门连拍一起。a6000的11张连拍让我能在晃动中瞎猫碰上死耗子蒙上一张好照片。

可以看出，长焦镜头的压缩感把前后景压缩进平面。并且又通过公路这条引导线让画面凸显立体感。

没啥好说的，索尼的接片做的很不错。旅游很方便。

其实拍摄风景照片，选择时间很关键。想在朋友圈**，背后起早贪黑的辛苦不是所有旅游的人愿意承受的。拍摄风景有句老话叫：早晚出好片。这句话的意思是早晨晚上比较容易出片子。因为这个时候光线比较立体，且因为大气折射的原因，天空的颜色也比较丰富。而中午的太阳，过于强烈。光线比较单调了。所有的照片都是在路上随时停车随时拍摄的。摩托的好处就是停车方便。坏处是不停车就不能拍。所以各有优劣。

旅行摄影器材总是要在画质和便携性上做出妥协。我觉得比较适合旅行摄影的数码相机应该是aps幅面的数码微单相机。有人说，索尼的全副微单也大。但是，全副的镜头都太重太大了。所以综合来看，还是半幅微单最合适。我用过的相机不多。索尼a6000和佳能eos 系列都不错。画质上各有优略。如果是技术宅直男，推荐索尼a6000或者a6300。如果是软妹子，佳能拍人像的功力还是比索尼好。虽然没有接片。eos m3 m10 m5 都不错，看钱包决定。镜头索尼有18-200.佳能最新的有18-150.不过还没上市。我现在用佳能eos m1+18-135ef-s转接环用。这套组合比a6000+18-200组合稍重也稍稍长了点。不过18-135的画质我觉得比18-200略好。我两套看心情用。没有特别喜欢那一套。不过佳能这套性价比还是很高的。全套不到3000搞定了。最近eos m5快上市了，佳能的原厂转接环涨价了。大家注意。

尼康d610其实就在夜里拍星空拿出来一次。不过效果还是不错的。

拍摄星空有专门的技巧，需要掌握一定的天文知识。有空另外开贴聊。今天就这样吧。大家国庆节快乐！小编也回家过节了吧。节后在通过也没关系。