中国铁路火车模型之机车模型简介 篇五：猩猩模型 韶山7D/SS7D型电力机车

在上期的中国铁路机车模型简介中，笔者介绍了由N27出品的和谐电3（DJ3/HXD3）型电力机车。本期笔者将介绍由猩猩模型出品的韶山7D/SS7D型电力机车。

韶山7D型电力机车（SS7D）是中国铁路的电力机车车型之一，是为适应中国铁路大提速的需要、特别为陇海铁路郑州至西安段而设计的准高速干线客运用电力机车，由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1999年联合研制成功，至2002年累计生产了59台，全部配属西安铁路局西安机务段使用。韶山7D型电力机车持续功率为4800千瓦，最高速度为170公里/小时，主要特点为采用三段不等分半控桥整流电路、加馈电阻制动、牵引电机架承式全悬挂、独立通风系统等。 -维基百科

本次笔者展示的韶山7D型电力机车是在韶山7C型电力机车基础上研制的新型客运电力机车，设计最大速度为170公里/小时，同时沿用了韶山7系列电力机车的Bo-Bo-Bo轴式，并采用了牵引电机架承式全悬挂、轮对空心轴六连杆传动方式，通过降低轴重、减小簧下重量、优化悬挂刚度等技术改进措施，使机车既能够适应小半径曲线，又满足直线区段提速需要。韶山7D型机车于2001年投入批量生产，至2002年12月停产，大同机车厂累计生产了59台韶山7D型电力机车，机车编号为0001～0058、0631，全部配属西安机务段运用。当中0631号车被命名为“钢人铁马号”，是西安机务段第四代“钢人铁马号”机车。笔者展示的这台机车便是韶山7D 0631“钢人铁马号”。

韶山7D型电力机车与东风4B型内燃机车重连通过宝成线王家沱站，笔者摄于2015年。

1.开箱

笔者展示的这款模型由猩猩模型于2015年推出，是猩猩模型独立开模制作的第一款铁路机车模型。目前这款模型已经停产，但市场上仍有少量存货可供购买。

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模型包装为猩猩模型一贯使用的蓝色纸质包装。

包装盒一端为型号，配属等信息。

包装盒另一端为机车线图。

打开包装，可见纸质材料，有说明书，“钢人铁马”纪念卡等材料。纸质材料下面为塑料内胆包装的模型实体。

2.整体展示

从本期的中国铁路机车模型简介开始，评测内容增加一项为机车重量称重环节。

这台韶山7D型电力机车全重为609g，重量上中规中矩。但由于模型设计原因，6对动轮只有4对带动力，且动力轮没有橡胶圈增加摩擦力，故牵引力较其他6轴车有所下降。

将机车取出放置在轨道上。

头部特写。

换个角度看看。

头部特写。

机车正脸。机车风管装配不牢，掉了一个。

3.细节展示

车顶风笛，空调，天线的刻画都还不错。

车顶高压部分的管线。

另一部分管线。

受电弓特写。

升起的受电弓。

机车前部的有动力转向架，转向架采用了真弹簧，不过有些歪斜。

中间的无动力转向架，可以看到细节还是不错的。

铭牌是印刷上去的，和同期其他模型相比略显粗糙。字体印刷还是比较清晰的。

救援吊座上的II印刷出现了瑕疵。

机车正面的供电插座刻画还不错，但其他部分就比较粗糙了。

为了能够适应小半径曲线的运行，中间的转向架可移动范围比较大，故无法做到带动力。

4.总结

这款由猩猩模型推出的SS7D型电力机车模型，是由猩猩模型独立开模的第一款机车模型，其制作还是略显粗糙，装配品控也较差。但价格上，这款机车是市售国内机车模型最便宜的车型之一，且题材特殊，赢得了不少玩家的青睐。喜欢的朋友可以直接考虑在马云家入手。

最后以一张升起受电弓的图结尾！

下期预告：CMR LINE 韶山1/SS1型电力机车

以上