N27 单层25B系列客车

本系列的第一篇：中国铁路火车模型之客车模型 篇一：猩猩模型 YZ25B 25B型硬座车 介绍了中国铁路25系列客车中的25B型客车，及猩猩模型于2016年出品的25B型硬座车模型。四年后，N27针对经典的25B型客车推出了全新的系列模型，包含了25B硬卧车，硬座车，软卧车，餐车，行李车和邮政车的模型。

本文将为大家介绍2020年由N27推出的单层25B系列客车模型：

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包装

25B客车模型使用了N27客车通用的硬纸包装盒

侧面模型信息

保护在泡沫中的模型本体

配件包为密接车钩

相比于百万城客车的包装，N27客车保护性相同，但模型拿取更为方便。

标准涂装车辆展示

标准涂装的25B型客车分为深黄绿出厂色和淡黄绿厂修色，这批25B模型也体现了这一点。而后期出现的刷绿涂装并未体现在这次的普号模型中。因此大家可以在本节介绍中看到两种不同颜色的黄色色带涂装。

硬座车：

硬座车本体

车号文字印刷清晰，席别灯字体清晰，但没有做到能发光

端面零件安装比较工整，配属和车辆信息印刷也比较清晰

老格式的厂修信息

车顶的水箱盖是独立件

细节满满的转向架，制动闸瓦对准了车轮踏面

细节满满的车底管线，品牌logo旁边的开关控制车厢灯光的开关

这是深黄色带涂装，车窗很可惜两片玻璃在同一个平面

给轨道供以标准DCC供电后，车厢灯光亮度如图。相比于之前的其它带灯车厢，灯光偏暗更接近真车。而且由于配备了更大的电容，在断电后灯光能亮起更长时间。

内部也是细节满满，小桌板，座椅和地板按真车进行了分色处理。硬座车也和大部分国铁运用的25B硬座车一样，没有配置窗帘

右侧乘务休息室的设备细节清晰可见，但是笔者没有找到更好的拍照方法

硬卧车

硬卧车本体

硬卧车侧面信息，毛玻璃内隐约可见为灯条储电的电容

25B系列客车特有的锅炉烟囱，由于25B客车冬季运行使用燃煤锅炉取暖，开水炉也使用燃煤锅炉，故设置有锅炉烟囱

硬卧车厢的车窗采用了硬座车厢车窗相同的工艺

硬卧席位，可见卧铺一侧的小桌板

过道门细节和过道细节，窗帘在不同的窗户也不尽相同

向过道一侧看去，可见过道的更小的小桌板

软卧车

软卧车本体

25B型软卧车，邮政车和餐车安装了使用车底的柴油发电机组独立供电的空调，改善乘车环境。空调的散热格栅采用了金属独立件

虽然安装了空调，车辆仍然保留了燃煤取暖锅炉供冬季使用，水箱盖与锅炉烟囱安装于同侧

软卧车侧面印刷也同样工整

车窗出现了溢胶现象

N27系列客车的登车梯都使用了金属镂空独立件，25B客车的注水口也采用了独立件

软卧车，餐车和邮政车安装了AC380V集中供电插座，可编入集中供电的空调车运行，此时不需要使用柴油发电机组发电

软卧包间门为25B客车常用的白色

不同包厢门开启状态不同

过道一侧可见不同的包厢门和窗帘

餐车

餐车本体

厨房一侧

储物间一侧

餐车空调

餐车使用燃煤明火做饭，使用烟囱排烟

餐车是N27的25B系列车厢，唯一一个车窗按照真车车窗，玻璃分层设计的车型

厨房内部可见灶和水池

靠近车窗一侧也有多个水池

就餐区域，摆放商品的货架和桌板上的调料罐，餐巾纸盒栩栩如生

行李车

行李车本体

押运员一侧，车门车窗内留存了一些脏东西

行李门为不能打开的设计

押运员一侧的另一边

车顶除了锅炉烟囱，还有天线

由于行李车一般编组在列尾，端门设置了安全栏杆

押运员办公室，可见桌椅和分格储物柜

邮政车

邮政车本体

邮政车空调一侧

邮政车办公部分

邮政车隶属邮政系统，车辆由铁路代管。车厢配备信箱，可以投递信件和明信片，而且寄出后会盖上火车专属邮戳

这辆25B邮政车采用早期布局，空调安装在车厢一端，实际运用中后期和改造后的邮政车为了改善制冷效果，空调移至车厢中部办公区域上方

早期邮政车内设有燃煤灶，可以做饭。后由于用火安全问题，燃煤灶被取消

内构可见邮件分拣区域和休息区

特种车辆与特殊涂装

成都铁路局医疗车

2015年，成都铁路局改造了数节25B型客车为医疗列车，用于为铁路沿线职工，职工家属和旅客提供体检，门诊和医疗巡诊，应急救援服务。此次N27也还原了医疗列车中的两节软卧休息车和一节餐车的外观。这批车厢采用了“刷绿”涂装。

医疗车三节车厢合影

餐车与软卧车

软卧车

医疗车涂装展示

Logo印刷清晰

餐车

餐车涂装与软卧车相同

三节车厢采用了25B型经过“刷绿”大潮后使用的“刷绿”涂装

西延铁路公司地方特色涂装

陕西西延铁路有限责任公司是由铁道部和陕西省政府共同出资组建的国有合资铁路公司，旗下曾拥有一批地方特色涂装的25B型客车，包括了软卧车，硬卧车，硬座车和行李车，其中部分曾用于执行西安-榆林7005/6次列车。但漂亮的特色涂装没能躲过后来的“刷绿”大潮，目前这一批特色涂装25B型客车已经全部“刷绿”。

四种车型合影

这里使用硬座车对西延铁路涂装展示

车厢一端细节

车厢另一端细节

散货快运列车

各铁路局在数年前都开行过配备随车装卸员的散货快运列车，普遍使用25B型行李车，软卧车和硬卧车，车厢上涂打了路局的散货快运品牌名称，以客车化运行图和较快的装卸速度与其它散货运输方式竞争。这里展示的是成都铁路局西南货物快运的涂装。

软卧车与行李车合影

西南货物快运logo

使用25G涂装的25B邮政车

部分25B邮政车由于与使用25G型客车的列车进行编组，曾使用25G型客车使用的红色涂装。

25G涂装的25B型邮政车本体，可见柴油发电机组和油箱已经在改造中拆除，但办公区布局并未改变

涂装展示

涂装展示

总结

N27于2020年推出的单层25B系列客车模型，与2016年猩猩模型推出的25B硬座车模型相比，有很大提升。虽然车窗玻璃存在遗憾，但车型比较完整，而且细节丰富，内构精致。众多的涂装和局段选择也令火车模型玩家眼（qian）花（bao）缭（kong）乱（le）。也期待国产品牌火车模型能持续健康发展，为大家推出性价比更高的模型。

以上