亚马逊Z实惠购买体验及开箱：Aprica 阿普丽佳 Luxuna light 轻盈 婴儿推车

在我还是个少女的时候就计划着在张大妈上写篇文章骗点金币花花，却一直迟迟没有动笔。如今少女终于在产假即将结束的时候，有时间（xián）、有动力（qióng）、有内容（wá）可以写了，于是～就酱。

婴儿车应该是从怀孕到现在我买的最纠结的东西了。

作为一个选择强迫症重度患者，虽然买一袋泡面都要千挑万选左思右想，但是给娃买东西的原则却一直以来都非常简单：首先，能不买则不买；其次，一定要买的话，够（pián）用（yi）就好。

咳咳，这种低成本养娃的方针，是我经过深思熟虑主动做出的选择，才不是因为穷呢，哼（不知道贫穷有没有限制我的想象力，但贫穷一定限制了我的购买力）

因为娃出生在年底，所以整个孕期根本没考虑婴儿车的事儿，觉得等到春天带娃出门时再选就来得及。事实证明，这么做是不对的。我可以暂时不买，但是不应该完全不选、不关注，以至于等我选好车的时候才发现过去几个月里已经错过了无数个好价，而且不是随随便便的一般好价，是历史低价的那种好价，比如1300的 mountain buggy nano v2，1100的 Aprica luxuna light……常混张大妈的人一定知道错过史低的那种痛

总之，选购的过程就不说了，在熟读张大妈上的以下好文以后，我锁定了nano v2这款热门产品。

可能是全宇宙最全面的婴儿推车选购和使用指南追加修改(2017-06-2409:16:36):修订：1.关于JackJones、ONLY等品牌描述不太准确，几个值友都已经指出这个问题，在此表示感谢。正确的说法应该是：这几个品牌在欧洲还真有的卖，而且还挺贵，当然产品线和国内的不同，国内相当于只拿品牌授权，设计和制造和欧洲的是两码事。一位值友说这机哥说| 赞926 评论1k 收藏4k查看详情

手把手帮你选出一部“值得买”的伞车（内附18款伞车对比，击穿底价）生活不只有酒和茶，还得顾家，还得养娃。前不久，一位好友问楼主是否对伞车有研究，楼主就不假思索地告诉她当然有！这个回答有些许底气，因为楼主家的娃儿早就用上了，但为了形成更加翔实有意义的参考资料，楼主决定好好温习一下功课。打开张大妈，输入关键词“伞车”，一篇篇好文出现在屏幕上。高兴的是，有好多晒车心得；照曦| 赞983 评论736 收藏4k查看详情

某天刷亚马逊看nano v2有没有好价时，页面自动推荐了 Aprica 的婴儿车。因为在张大妈上看到过这个品牌的晒单和介绍，而且之前也去商场看过Combi康贝的类似车型而且老公很喜欢，于是点进去看了看，无意间看到这款 luxuna 轻盈有Z实惠的购买选项，标注“二手非全新-好”，只要1300多。之前看过另一个值友晒单Z实惠，而且我自己也买过Z实惠的小件商品，除了包装破损以外可谓完美成色，于是节（pín）俭（qióng）的我一时冲动马上就拍下付款了，都没有见过这车实物的我，就这么草率地剁手了。

这一次不同以往，亚马逊的物流效率极高，深夜下单付款，第二天一大早就送来了，都没有给我睡醒以后恢复理智反悔取消订单的机会

看到箱子的时侯我惊呆了，虽然已经查过它的尺寸，知道折叠后依然不小，但没想到（包装箱）竟然这么大，不禁怀疑起自己的选择。

巨大的箱子

外箱送来的样子

送来当天下着雨，箱子被淋湿了，好在雨不大，不过这箱子送来时就这样，胶带粘的松松垮垮，虽然是非全新可是这也太随性了……幸好我这方面不怎么纠结。

萌萌哒Z实惠贴纸

箱子上有Z实惠的贴纸，莫名感觉萌萌哒。

后来拆封看实物，证实我对于Z实惠的成色预估还是比较准确的，除了包装箱有点破，这个小贴纸可能是唯一能看出这货非全新的地方了。

迫不及待拆箱。

露出车的本体，一眼看上去感觉颜值挺高的。



折叠后的正面照

从包装袋里拎出来就是这样的，无需安装，ready-to-go。这已经是折叠后的样子了，尺寸是W460*D335*H980，如果你看中折叠后的体积，例如希望节约后备箱空间，那么aprica和combi一类的车可能会让你失望，最好先查一下尺寸或者去实体店看看再决定。至于我，因为家里没车，所以不担心这个问题。



折叠后的侧面照

尝试了一下所谓的单手开合，首先需要推一下扶手上面的开关，然后按住扶手下面的按钮，车子就可以打开了，刚开始还是需要一点技巧的。用脚踩一下辅助着会容易些，熟练了只要甩一下就打开了。

展开后，来张正面照，写着“New”的红色小挂牌还没摘掉呢。



展开后的正面照

然后我检查了一下整个车身，骨架，轮胎，坐垫，遮阳篷，把手，没有发现什么明显的使用痕迹。特别是轮子的磨损程度可以说明成色，而我收到的这台，轮子是这样的：

轮胎磨损程度为零

我特别喜欢这个车的全角度遮阳蓬，如果你在西晒的时候带娃出门溜达过，一定知道为什么。

官方说是“巨蛋式遮阳篷”

全角度遮阳篷展开到最大的正面照

全角度遮阳篷附带两个天窗

因为这个车的把手可以换向，也就是可以双向推车，所以遮阳篷两个角度都有天窗。

然后我比较看重的避震功能也比较不错，至少应该比 nano 强，这也是我留下这个车的主要原因之一。针对于我的使用需求来说，未来一段时间应该主要是推着娃在小区的砖铺景观路上溜达，以及偶尔推着去附近商场，如果没有避震设计，我担心路面颠簸会让娃不舒服。

想象一下在这种路上骑一辆车胎没气的二八大杠，骨头都要震酥了。而如果是骑一辆充气轮胎、座位又带弹簧减震的车，虽然会有点上下晃悠，但整体体验还是会好很多吧。很不幸，轻便的婴儿车都不太可能是充气轮胎，那么退而求其次，至少有减震弹簧就比没有强。

避震效果演示gif动图

官网上写着对于这个“3D避震技术”是这样说明的：



总结一下

- 优点：
新生儿可用
可坐可躺（135-170度无级调节）
自重仅5.3kg
可单手收车
折叠状态可以自行站立
座高53cm高景观（聊胜于无）
可双向推车（对于小宝宝来说很有用）
透气坐垫（官方说是 silky air 技术）
全罩式遮阳篷带双向天窗
四轮均有独立避震（弹簧式）
可额外选配同品牌背带实现无缝对接（已经买了ergobaby的我表示此项功能没啥用）

个人感受：相比 nano v2，这款车更适合1岁以内的小宝宝，娃躺在里面感觉包裹性很强很安全，避震也更好，还能一手抱娃一手收车。

- 缺点：

只有两轮万向，所以反向推车时转向需要适应（推出门一次后发现其实很容易适应）

座位比较短，没有可调节的小腿板（只能调整坐垫最外侧一小块是平放还是自然下垂，而且调节功能还不太好用）

轮胎材质看上去很容易磨损，有待时间的检验（推出门几分钟，轮胎已经彻底磨花，再一次证实收到时候轮胎是全新。目前用了两个月，表示没有进一步明显磨损）

折叠后尺寸较大（有车一族需考虑后备箱空间）

不是一键双刹，左右后轮需要分别踩下刹车（这个真的不方便，以至于很少用刹车）

储物空间不算太大

座位内宽28cm（最窄处，实际可用宽度大一些）

个人感受：大家一直诟病的座位内宽太小的问题我觉得可以多说两句。买这个车的第二天，逛商场时我就见到有两岁的宝宝还在坐这个车，我家宝宝体重一直在平均线上，想来应该也不算问题。combi喝aprica都是这种包裹式设计，也就是座位两侧都有软垫包裹，因此测量内宽时感觉很小，但实际上软垫也是有一定弹性的，可以略微向两侧撑开一些。其实我试了一下，我自己都勉强可以挤进座位里。

总之，收到实物以后，我很满意自己的果断。

后续：

因为过两天又刷到了Z实惠的凯乐全能高景观只要1044，忍不住又买回来对比了一下，对比总结了一下luxuna轻盈和凯乐全能高景观的异同，供参考：

luxuna light自重5.3kg，遮阳篷更厚实，自带的坐垫更厚且更柔软亲肤，配备了silky air（一种官方声称透气性更好的材质）软垫，车架为碳钢材质，重量略重一些，推起来的手感也略微重一丢丢。



凯乐全能高景观的坐垫及侧面软垫

luxuna轻盈的坐垫及侧面软垫

凯乐全能高景观自重5.2kg，车架是铝合金，车自带的坐垫是透气网面的，摸上去“粗糙”一点，比luxuna light薄，遮阳篷也更软、轻、薄。

凯乐全能高景观的储物篮更大但浅，luxuna light储物篮小且深。



luxuna轻盈的储物篮

凯乐全能高景观的储物篮

luxuna light可以另购买配套背带，做到推车和背带无缝衔接，凯乐全能高景观不能。

二者轮胎尺寸、避震结构、座椅大小、座椅高度、角度、遮阳篷大小及结构等主要特征和功能完全一致。

总结下来对于一般使用者来说，只需要考虑外观区别就够了。



二者主要功能、结构等基本一致