什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机)

2017-03-13 16:52:16 109点赞 161收藏 127评论

随着商品社会的不断发展和人们消费理念的日渐成熟,许多曾经闭着眼睛都能数钱的领域现在需要从业者花费更多的巧思才能获得客流,街头巷尾越来越多充满设计感的饭店酒楼就是明证;而新兴产业从蓝海到红海的转化速度也越来越快,一窝蜂涌上的商家中,只有在最短时间内能笼络住最多客户的人通常才有资格进行下一轮回合。

用户基数就是财富,这点在互联网产业中体现的尤为明显。所以,为了尽可能获取更多用户,各色商家的各种促销手段无不用其极,而在众多促销手段中,杀伤力最大的无非“免费”二字。杀软免费成就了360,网游免费成就了巨人,抛开他们最终为人所知的盈利模式什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机) ,在无论厂商还是消费者都认为应该付费的领域最早喊出免费(虽然有可能仅仅是名义上)口号、琢磨出全新盈利模式的企业总还是有相当胆识和魄力的。

路由器中的斐讯就是一个例子,国内高中低端网络设备市场早已被国内外巨头瓜分殆尽,而斐讯出人意料地凭借免费的招牌,2016年仅仅用了半年的时间,就将市场占有率从十名开外暴力拉升到了第四(数据来自iiMedia Research 《

2016年上半年中国智能路由器市场监测报告》)。

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这还只是2016年上半年的数据,细想它霸占了某东路由器排行榜销量榜首将近一年的时间,全年的最终排行说不定更加恐怖。

一个模式只要有过成功案例,就永远不乏跟进者。所以当撸了K2的我还在焦急等待K3配置曝光的时候,另一个搅局者——本文的主角,极路由B70出现了。

一、上车过程(四个坑)

一个张大妈追求者首先是一个羊毛爱好者。

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等待下一个免费路由器的我遇到了B70,简直是JJ遇到雪碧的体验。

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作为一款“免费”的路由器,首先要有一个能吸引人上车的配置。

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当然,比起K2相对良心的配置,需要一个似乎不那么良心的代价。购买前我还在思考究竟买哪种车票,后来遇到的坑证明我真的想多了。什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机)

这波活动时间为2017年1月9日-13日,每天上午10:00开抢。9号10点整秒空磬没有抢到,某米般的购买体验颇为不爽,10日很顺利的抢到了。后来每天上午10点欣慰地看着瞬间售罄和论坛里没买到的抱怨颇为醉心什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机) 。直到13日也就是活动的最后一天,我发现直到下午1点都没有售罄,突然有种被耍了赶脚(虽然晚上下班回家发现售罄了,但什么时候售罄的却并不清楚)。所以,最后一天究竟是放水还是无人买账,或许只有极路由的人清楚了。(当然,每个人都能买到自己称心如意的商品才是最重要的什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机)

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由于活动说明要求购买者在限定时间内购买理财产品并激活路由器,收到路由器后我便迫不及待地下载极路由和安润金融的APP,并绑定了银行卡,这时第一个坑出现了:钱转到安润金融后无法显示余额。无论APP还是电脑网页端,均无法显示余额,由于我是1月13日下午收到的(周五),给安润客服打电话被系统告知下午6点客服就下班了,周六日客服休息!什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机) 本想着礼拜一再试试看,晚上突然又能显示余额了,悬着的心刚放下,第二个坑接踵而至:无法购买理财什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机) 什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机) 无论是余额还是银行卡,选定理财产品后均无法购买!眼睁睁看着投标进度逐渐满额,我的余额在购买页面就是不显示,而且金额框一直无法输入。一连三天试了无数次,都不成功,客服又联系不上,其间的心情大家请自行想象……上网一搜,似乎所有同期购买的人都遇到了这个问题,一时间各种安润的翻车传闻在各种版面流传(第三个坑)。什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机) 什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机) 什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机) 不知在心里骂了自己多少次贪小便宜吃大亏,周日(15日)晚上当我又机械地点开一个路由器投标项目后,瞬间购买成功的喜悦还是席卷而来,钱被人家拿走了还感激涕零是种怎样的体验?!同时这也是第四个坑:虽然官方宣传有5000三个月和10000一个月的车票,但从实操来看10000的理财极少,而且在理财能否成功购买还靠运气的前提下,也根本容不得你选择什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机) 什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机) 什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机) 什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机)

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最终购买成功后会有身价显示,资金日历功能还会显示理财到期时间。需要说明的是,最终只有在 规定时间内购买相应理财产品 激活路由器 ,同时当天开始路由器连续在线满7天(切记不能中断,切记!)的条件全部满足后,才可取回全部承诺金额。

三天来我无数次告诉自己,如果翻车了就当自己去中关村买了个假R9000(真R9000也没这么贵好么什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机) ),所幸起码走到今天还是没什么翻车迹象,我也会在后期持续反馈结果。不过也要提示大家:上过的车以前没翻不代表以后不会翻,没上过的车因为风险不可知一定要做好翻车的心理准备。收益和风险总是成正比的,不受损失薅到的才是真羊毛。什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机)

二、外观展示

收到包裹就被巨大的包装盒惊到了。

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对比iPhone6S可以看出盒子的大致尺寸。

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包装盒背面有安润金融的贴纸,标明了定制产品的身份。

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包装内部的收纳设计还是很规整的。

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包装内的全部家当。依次为电源,说明书,主机,网线(扁平线身)。

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B70相当于在售极路由4增强版的小改款。主要将伪·双天线(其实还是4天线,两根塑料外套)改为了真·四天线。另外,官方宣称的铝合金机身其实只有图中带LOGO的这块上面板是铝合金的,其余部位均为ABS材质。

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上面的整块铝板加之两侧相通的巨大散热隔栅,散热应该不会成为这款产品的短板,在后期的使用中也证明了我的这个想法。整个侧围虽然看起来和顶板一样,但确是ABS材质。

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底面密布的散热孔。看结构应该也能挂装。

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一款“免费”的路由器能带有2个USB口,其中一个还是3.0标准,客观来说是比较厚道的。加之3个WAN口和1个LAN口也是全千兆的配置,相信这也是大多数人上车的理由。

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LED灯有红色和白色两种状态,根据不同工况显示效果不同。B70的颜值在一众路由器里还是很高的。

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电源上同样有精致的LOGO,插头是折叠式的。比起这个,楼主手中两台K2、两种电源插头的情况看起来就不像个正规厂家该有的水准了。

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电源是100-240V的宽电压,输出为12V,2A。

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网线做工不错,扁平线也能防止缠绕,但包装中并没有说明规格。由于没(bu)办(she)法(de)将网线拆解,不清楚具体是几类网线。不过鉴于全千兆网口的配置,一般正常点的厂家也会标配六类网线吧?什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机) 感谢老司机哆哆啰的友情出镜什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机)

三、简单拆机

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底壳和机身用4颗螺丝固定,揭起机底的四个脚垫就能看到螺丝。特别之处在于采用的是三角异形螺丝,看来厂家是非常不希望消费者拆机的。当然不管什么卡口,在组合工具面前都不值一提。

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四颗螺丝全部拆除。

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揭开底盖,蓝色的PCB板映入眼帘。4根天线走线非常规矩,每根线在主板上还有两个线卡。主板右上贴有MAC地址贴纸,与底盖和包装盒上的数字一致。PCB板与上壳同样用4颗三角卡口螺丝固定。调试接口上的胶印算是减分项。

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拆掉PCB板,发现铝合金上面板和内部的塑料壳是粘在一起的,塑料壳中央镂空露出的一块铝合金(图中白色区域)上还有黏性。

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巨大的散热鳍片。USB3.0的接口有电磁屏蔽罩,2.0的却没有,这算是节约成本的一种做法吧。网络变压器采用的是TNK 1618C7 QT48A03,每块负责两个网口;运存采用了ESMT的128MB NAND。

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散热片用4个弹簧涨钉固定在主板上,拆除时需要将张开的卡爪收回,然后顶下来。

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说实话,这4个涨钉反而是拆机全过程中最挠头的地方。卡爪很硬实,主板上的收口又很小,稍有不小心很容易折断卡爪。

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CPU为MTK的MT7621AT,RAM是南亚的1620 DDR3 256MB。总的来说主板做工不错,没有因为是0元购产品而出现粗制滥造、缺斤短两的情况,厂家做产品的态度值得肯定。

四、使用体验

4.1 系统界面

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极路由的WEB默认管理地址并不是常见的192.168.1.1,而是192.168.199.1,还有一个颇具广告意味的www.4006024680.com。界面是现在的主流设计风格,简单明快。几个管理标签页分别对应首页,互联网,Wi-Fi,安全上网,路由存储,智能插件和系统设置。值得一提的是,当选择“智能插件”标签时浏览器会跳转到一个专属窗口,插件功能在极路由生态链中的江湖地位由此可见一斑。

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目前支持的所有插件。插件的丰富程度可以能满足80%的日常使用需求,部分插件(如迅雷)需要接入外置存储器后方可安装和使用。其中也不乏一些付费插件,可供有需求的消费者自行选购付款方式目前支持支付宝财付通

4.2 小亮点


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只要手机安装了极路由APP,无论身在何方,都可以随时查看和管理当前通过路由联网的设备。同时,当有人试图通过猜密码这种可爱方式蹭网的话,APP甚至会有即时的推送通知。图中这台三星坚持每日打卡,有时甚至一天尝试连接三十多次,为大哥的毅力点赞!什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机)

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每当有设备成功连接到wifi时,也同样会有图示的提醒和设置页面。

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每周会有看似很详细很贴心的周信号质量报告,主要功能是为了卖极卫星。什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机)

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路由器插接U盘、移动硬盘等外置存储设备后,电脑端可以直接从我的电脑→网络→HiWiFi进入,进行存储器的文件管理。

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APP端则会通过系统提示的方式,指导用户下载支持Samba协议的APP来进行文件管理。

4.3 插件

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迅雷远程下载插件需要登陆账号。另外,手机端的迅雷插件也是需要跳转到WEB页面进行管理的。

4.4 USB接口性能

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USB2.0测试用的是这货。

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先来看看这个U盘直插电脑USB2.0端口的写入速度。

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将U盘插接到路由器的USB2.0端口后进行无线传输,上图是读取速度,下图是写入速度。USB2.0端口下,无线写入速度比起直插电脑打了五折

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USB3.0测试用的是这货。

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Sandisk直插电脑USB3.0端口的写入速度简直可以用酣畅淋漓来形容,不光快,而且稳定。

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将U盘插接到路由器的USB3.0端口后进行无线传输,上图是读取速度,下图是写入速度。USB3.0模式下,无线写入速度比起直插电脑缩水了将近1/3。基本可以确认,B70的USB3.0无线写入速度的极限大概在14M上下,有点名不副实

五、极路由B70 vs 斐讯K2

作为目前热度比较高的两款“免费”路由器,它们之间的差别又有哪些呢?

5.1 外观对比

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单从配色来看,两款路由器可谓是黑白双煞。虽然极路由引以为傲的铝制面板看起来B格更高,从实物来看斐讯的镜面烤漆面板也颇有品质感,没有太过廉价的感觉。斐讯表面印刷的二维码方便了移动端对路由器的管理,却让好不容易提升的档次感功亏一篑。两款产品的天线阻尼适中,都可以在任意角度停止。

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营造极客范儿的极路由采用了四平八稳的设计风格,而更倾向于大众市场的斐讯则是一副超薄的居家风。从外观设计上似乎能一窥厂家的客户设定。

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斐讯的散热通道全部放在机器底部,而采用更高配置的极路由不但在底面设置了散热孔,还在侧面开了大尺寸的散热隔栅。竖起天线后,两台路由器的高度基本一致。

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K2的天线上有LOGO,B70没有。零售的极路由4增强版LOGO并没有在天线上缺席,B70的这种设定,有种马马虎虎拿公模天线装机的感觉。

5.2 信号强度

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先来一张po主家的户型图,面积70平米。红色五角星为路由器的放置位置,蓝色的序号为三次测速的位置,①书房,②客厅,③卧室阳台。网络为中国电信100M光纤,网络测试设备为搭载杀手1525网卡的Alienware 17 4th,操作系统为Win10。

PS:1.图中红框框出的问号WIFI为po主家信号(杀手似乎对汉字信号名不太感冒什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机) );

2.除客厅外,所有测试都是关上房门以后进行的。卧室阳台(③位置)测试时,同时关上了卧室、阳台两扇门;

3.两台路由器的信号发射强度均已调至最高,其中K2已刷入俄罗斯大神的改版华硕ROM,此次所有关于K2的测试均在此ROM上完成,没有采用原生系统进行测试

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书房的2.4G信号两家没有明显差别,强度均在97以上。

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书房的5G信号两家仍没有明显差别,强度均在98以上(5G反而还变强了……什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机)

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客厅的2.4G信号两家仍没有明显差别,强度均在97以上。

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客厅的5G信号两家仍没有明显差别,强度均在98以上(5G信号依然更强……什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机)

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阳台的2.4G信号两家还是没有明显差别,强度均在97以上。2.4G信号穿透力强的优势有所体现,当然和po主房子小、看不出信号有衰减也有关……什么车值得上 — 0元购极路由B70日常使用体验&斐讯K2对比(含简单拆机)

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经过两道门的屏蔽,阳台上5G信号的差别就已经很明显了,斐讯K2的信号强度大约在77,而极路由还有84。考虑到斐讯的第三方ROM解除了信号强度的限制,而极路由仍是原生系统,硬件带来的先天差别如是可见。

六、评分及总结

外观:各有千秋,斐讯面板的二维码显得很LOW,极路由在宣传时刻意强调了铝合金机身,实际只有上面板是铝合金材质,有夸大宣传成分,工模天线破坏了整体的品质感。

极路由★★★★ 斐讯★★★

配置:单论机器配置,极路由B70要高出斐讯K2很多,无论是信号强度、网口数量、网口性能、CPU、RAM & ROM、K2缺失的USB,都注定了两款产品不是同一级别的产品。

极路由★★★★ 斐讯★

稳定性:斐讯K2使用了半年多,极路由使用了将近2个月。就平时上网和晚高峰的实际使用情况来看,即便斐讯刷了号称更加稳定的改版华硕系统后,平均8天左右偶尔会在高峰时段出现瞬间连不上网的情况,几秒钟后又会恢复正常;极路由B70目前尚无瞬间断网情况。

极路由★★★★ 斐讯★

拓展性:斐讯K2现已可通刷包括潘多拉、ddwrt、openwrt和各类改版ROM,瓶颈在于本身较低的硬件配置;极路由B70目前breed不能,也没有任何可用第三方固件,虽然有官方的各类插件加持,可对“极客”们来说显然还远远不够。

极路由★★ 斐讯★★★★

性价比:虽然两台设备最终都是0元获得(不翻车情况下),但用户获取的成本主要在于前期理财投入的多寡。斐讯K2首台399元、30天后返还的政策,对比极路由B70 5000元/三个月或者10000元/1个月的投入简直是小巫见大巫。我们将金钱投入转换为余额宝(按余额宝七日年化收益率:3.80%计算)的收益做个对比:斐讯399一个月的收益为1.27元;极路由B70 5000三个月的成本为47.72元,10000一个月的成本为31.72元。这就是不量化计入风险成本(翻车)的情况下,我们购买一台设备时所需要付出的成本。

可能这时候有人要说,我们购买的理财到期后除了得到路由器,还得到了一些比余额宝高的理财收益,算下来非但没有上面说的这些金钱成本,反而还多赚了。注意,这是在你安全下车、忽略了风险成本后才能得出的最终成本;我所说的是购买时、不确定钱最终能否安全取回情况下所需要花费的成本。另外,如果把翻车的风险也用金钱量化后计入到购买成本中,无论购买它们中的哪个,我们付出的远远要比上面的那几十块钱更多。当然假使翻车了,门槛越高的路由器损失也就越大。

购买这类路由器,实质上是我们使用现金、风险承受能力以及个人信息作为货币 购买理财产品,只是其中的一部分收益作为路由器折现了。

(我不是托我不是托我不是托!!!!!)

鉴于联壁金融相比安润金融经过更多人的检验,相对更加安全,以及较少的前期理财投入,性价比上斐讯是高于极路由的。不过这里还要提示大家:上过的车以前没翻不代表以后不会翻,没上过的车因为风险不可知一定要做好翻车的心理准备!!

极路由★ 斐讯★★★★

最终得分: 极路由B70——15★

斐讯K2——13★

(以上评分仅代表作者个人观点和立场)

看到这里,到底哪辆车更值得上,相信你已经有了自己的答案。市场竞争的结果是消费者得到更多物美价廉的商品和服务,我们期待的不光是更多更好更便宜的路由器,还有更舒适、更快乐、更美好的生活。就像每个张大妈剁友追求的一样,“值得”二字本身就融涵了对美好生活的欣然向往和为之付出的点滴实践。

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