迈金 功率骑行台 开箱 & ZWIFT初体验

看了朋友发的Ironman鸡血视频，中了大铁的毒——3.8公里游泳、180公里自行车和42公里的跑步，“one day， one race”——心向往之，身体力行 。16年底报名了新西兰陶波湖IRONMAN，不知道是“比赛顺路去旅行”还是“旅行顺路去比赛”——没有标铁的经验，没有半铁70.3的经验，第一次撸大铁竟然顺利完赛了！

庆幸自己先报名的226大铁，而不是从标铁、70.3一级级的打怪，不按套路出牌也有它的好处——5月初报名了自己首个标铁，金堂铁人三项赛，个人能力原因全程无氧高心率很不适应——跑步阶段好像全场只有我一人走走停停，如果我先去玩儿的标铁，可能以后没有去参加大铁的勇气了。

新西兰站是被IRONMAN官方认证的“全球最佳赛事”——风景秀丽的陶波湖、热情的赛事志愿者、全情投入的观众——站在这里就已经值回票价了

很开心和儿子一起“圆梦新西兰”，大小铁人晒过朋友圈满足小小的虚荣心

静下来分析下自己的成绩——除了今年比赛的风大浪大天气因素，自己的能力确实像shi一样

IRONMAN赛事卖的是体验，我搞定一切，你只要报名、努力训练，来到这里圆你自己的铁人梦就好了——对手只有你自己——但完赛党也是有进取心的，恰巧赶上铸铁营广州站，第一次感受“功率”训练的魅力，Vincent老师深入浅出的讲解和现场20分钟FTP测试让人觉得“功率训练”真是“打铁神器” ，自己以前在大学城傻乎乎闷头撸圈，做了很多无用功，知道自己的真实数据，训练和比赛中会更加有的放矢，再次感谢SYB兴升阳和Vincent老师还有维乐单车 最后一图是自己的测试数据，自我感觉还有提升空间

专有名词听得自己一脸懵逼，FTP的测试让“自己一脸懵逼“＋1

以下文字转自STRAVA——

FTP ——你的功能阈值功率 (FTP) 是你在连续一小时内可以保持的最大平均功率。例如，如果你用 60 分钟骑行了 40k 计时赛，平均功率为 275W，那么你的 FTP 就是 275W。FTP 是使用功率进行训练的里程碑。它可以确定一次骑行对你而言的艰难度。你完成 300W 锻炼的感觉与训练量更少的人完成 300W 锻炼的感觉相比，可能有很大不同，FTP 可以让我们衡量路段、骑行甚至训练的周数或月份数对你而言的艰难度！

正在计算你的 FTP——建议在你训练时，至少每几周到一个月测量一次 FTP。下面是为了让你充分利用 FTP 测试而提供的一些提示：用尽全力、无间断地运动 60 分钟会对身体（以及你的训练计划）造成极大负担，另外也很难找出一段公路可以持续骑行 60 分钟并保持稳定的功率，因此计算 FTP 的最简单方式是测试 20 分钟的最佳平均功率。我们认为 20 分钟已足以对生理系统造成相当于 60 分钟的负担，而且其实行起来也更为容易。尝试在每次测试中采用相同的条件 – 这意味着使用一段相同的道路或始终使用相同的骑行台/骑行训练器确保你自己精神饱满（前几日的训练负荷不应过重）适当热身

功率曲线——功率曲线显示的是 1 秒钟至最长骑行时间段内的最佳平均功率。我们会搜索你的整个骑行并发现这些最佳成绩，你可以将其与你在过去 6 周、今年、过去年份或有史以来的最佳成绩相比较！功率曲线可以瓦特 (W) 或瓦特/公斤 (W/kg) 为单位显示。

——刚刚接触“功率训练”时觉得自己之前根本不会骑车，稍稍了解了之后发现自己真的是不会骑车 ——不会科学系统的进行单车训练——单单是专业名词听得头都大了，“我只想骑车”——但科学的训练会更加有的放矢，不会做无用功和造成运动损伤

市面上很多功率设备选择，最好的方式差不多是功率计＋功率骑行台，室内室外都可以——但看看自己每周寥寥可数的训练时间和每月的外出骑行次数（主要是懒，还有广州的天气），朋友说还是先先撸台试试，然后再上功率牙盘或曲柄

直驱的选择不多，主流的还是wahoo、TACX、迈金等

下面开箱

支持蓝牙和ANT+，可以在使用ONELAP和ZWIFT

包装比较严实

骑行台本体，配色不错

前后上下左右——没什么好说的，网上的测评主要是说这个台子比较安静，上下误差与高端功率设备相差不大——但这不是我太关心的——我关心的是自己能用这台子训练多久，会不会心血来潮撸一下却不坚持

做工很扎实，然后……文笔不好，你们还是看图片吧

重量不轻哦，差不多三十斤了

包装的全部内容——骑行台、电源线、ant＋信号接收器和usb延长线、训练用快拆、垫圈和开档转换器、说明书保修卡

自己购买的蓝牙ant＋踏频／速度感应器——骑行台本身包含踏频感应，反正单车上也没有就加一个

蓝牙ant＋心率带

准备安装——之前看见文章说碳架踩台对车架不好，但也是在暴力摇车等情况下，向我这种菜腿，爬坡基本都是靠踏频熬上去的，摇两下车分分钟爆掉，踩台时站立骑行基本是放松一下肌肉群，给蛋蛋透透气

骑行台需要自备飞轮

duangduang，合体完成——车和台子看起来**满满

车子安装在骑行台上之后很稳固，试骑了一下确实比较安静（相对自己之前的骑行台），只有链条和飞轮之间的噪音

骑行过程中变速也很流畅

这回没有什么理由偷懒了

心血来潮，想试试山地车是否可以，拿了拆飞轮的工具才发现——车架是桶轴的，安好飞轮架子架不到骑行台上——问了下迈金的客服，回答说需要看看桶轴型号问问工厂定制

但是20寸的SP8倒是没什么问题——虽然我不太可能拿它来踩台

开箱结束，迈金有自己的训练软件ONELAP——可自己的PC硬盘坏了 ，ONELAP目前还不支持MAC，只有先用ZWIFT了

（转自网络——ZWIFT 核心上是一款室内自行车健身软件，但同时结合了该公司在过去两年时间内运营的整个自行车健身社区，创建在游戏软件基础之上。ZWIFT通过这种方式将健身、游戏和社交元素联系在一起。简单来说，ZWIFT为用户提供一款软件，能够让用户在自己的家中或健身房等舒适区域进行自行车健身，并且能感觉是跟好朋友一起同行在最喜欢的骑行路线上。）

共同骑行、组队骑行和训练计划——训练计划是我最感兴趣的，毕竟大铁的180km是自己玩自己的，不需要像大组赛考虑那么多的战术和配合

ZWIFT注册成功后有7天的免费试用期，之后$10/月

登陆后下载安装文件，但是需要科学上网才能下载安装，否则无法正常使用

文件比较大

搞定

工作原理就是ZWIFT通过蓝牙或ANT+的信号自动实时调节骑行台的阻尼，模拟路况

先要进行传感器的配对，电脑的话蓝牙ant＋均可，ios只可以蓝牙（之前garmin和wahoo都有30针的传感器，考虑到到手成本约¥500左右以及评论里说的质量问题还有支持的ios版本限制），所以迈金的骑行台我暂时无法使用ipad和iphone版的ZWIFT

踏频传感器（蓝牙ant＋均可）

连接功率骑行台（ant＋）

准备骑行，传感器显示已连接就绪

然后有不同的骑行选项——测量FTP的、不同时长燃脂的、不同距离的训练计划等

先选了一个一小时的，通过热身和间歇后进行测量20分钟的FTP，在乘以一个系数就是接近的FTP（测量前骑行台需要校准归零，我忘记了，也不知道最后结果准不准，但我觉得数字不重要，通过功率训练可以看出自己的能力提升还是下降比较重要）。

“游戏”开始，屏幕左边是骑行内容，规定的时间内输出标注的功率；屏幕中间的是速度距离，灰色的是需要输出的功率，先是热身，所以数值比较低，进度条里的数字是剩余时间，最明显的数字是瞬时功率，旁边的是心率与踏频；屏幕右边的是爬升图，会有坡度的显示，下面的是在这条路线中的其他骑手，“你排在中间位置，只是为了方便识别”

ZWIFT在手机端有个mobile link，可以在游戏进行时对游戏进行操作——如会显示一些实时数据

暂停、越过障碍、调整FTP（比如说吃不消的时候可以稍降低一下强度），最下面两个是调整视角与截屏

测试结束，累成狗——之前兴升阳铸铁营时测得FTP是196W，这次是208W——不同品牌间的误差没有太多可比性，一段时期之后的同一个工具测量的数据才有价值——数值大了就是提升了 ）

20分钟的FTP是219，乘以0.95就是208

骑行一段时间与里程之后，会解锁一些小道具——比如更换骑行服、肤色、装备如袜子锁鞋车架轮组等等，给游戏增加一些互动的乐趣

还可以把骑行数据关联到第三方软件，我一直用的STRAVA，才开始接触TRAININGPEAKS、WKO4（因为才接触功率）

因为买了STRAVA的会员，骑行之后会有数据分析——但之前没有功率数据，看了也没什么卵用——现在有了功率数据，还是不知道有什么卵用 回头买几本书再向群里的pro们请教一下

后半段的踏频数据不太准确——但可以看出心率的变化较功率的变化有延迟

铁三比赛追求的是稳定持续的输出，所以20分钟以上的数据比较有有意义

第二天打开软件开始选择锻炼——如果功率不变，体重越轻越好，也就是说同一个人体重功率比越大越好——目前身高174cm，体重已经从3月份出发新西兰时的75kg妥妥的涨到了80kg——不过体脂率依然是20% ，下半年的计划是减脂减重练有氧！

下面锻炼通过不同的节奏和强度燃脂的

选了一个间歇变化多一点的开始，因为昨天测出FTP值，所以把功率调节到208W

开撸，按照系统给出的功率数值进行输出，不用关注速度与距离，只关注实时输出的功率与踏频还有剩余时间，其实心率也可以不用看，这个回头再说

输出只要接近要求的数字就好，偏差不要太大——屏幕最下方的绿色进度条就是我的输出记录，绿色是在范围之内，黄色和蓝色是高于和低于范围的输出——可能是刚开始不太习惯

进行到中间有个放松调整，之后又有一轮间歇

绿色是180W的输出，红色部分是200W的输出——刚开始稍稍有点不太适应节奏转换时的输出控制，总是忽高忽锻炼最后部分是放松，让心率缓慢降下来——别忘了骑完之后进行拉伸

我开始有点喜欢用功率台“玩”ZWIFT了——对着屏幕不断变化的数字输出不同的功率也不会觉得无聊——为了明年自己新西兰IRONMAN的成绩“好看一点”

如果比赛时换对好一点的轮组，成绩马上会有提升，不管提升多少——功率计功率骑行台不会马上提高成绩，但通过功率训练可以提高自身的能力以提高成绩——刚刚接触使用功率产品，怎么感觉自己有点班门弄斧？ 不过确实自己感到既枯燥（陌生的专业名词听得一脸懵逼）又兴奋（试骑了几次就感觉和之前自己训练瞎骑的对比明显，可能效果会在不久出现）急着把这感觉分享出来——感谢各位的观看

——“19天带娃自驾新西兰4200km的打铁游记”随后发出