交了情怀税,27万的大POLO——BMW 宝马 1系 118i Sport
一直比较怂,作为德粉从来不敢在日粉面前跳,经常怼得我意识模糊。最近张大妈好像搞了一个大众神车党“狂欢日”,趁着大众德粉在前排吸收伤害,我在后排输出一波。祭出我27万的大POLO—— 13款BMW 118i 运动版
购买理由
如果说买大众,车标值5万。那我的车每一个车标值3万,一共21万,剩下6万就是POLO。买车的时候真没想太多,什么空间、油耗、养护成本,真心没考虑。对我来说:
**高(进口BMW,德原一,忠于原味)
开着爽(运动标杆中的标杆,官方0-100。7秒2)
有情怀(前置后驱,前后50:50,纵置ZF 8AT)
虽然错过了自吸,直6,但总算是抓住了后驱的尾巴,因为下一代就是前驱1系了。为情怀上税,这一波不亏。
外观展示
拍照纯属路过一时兴起,没洗车,质量不高请见谅。
使用感受
目前刚好2年,就日常使用感受来说,除了起步油给小了,1-2档偶有顿挫。其余任何时候这台ZF 8HP45变速箱基本上完美无瑕,舒适模式游走动静自如,运动模式反应快如闪电。同时运动模式下,方向会突然变沉,瞬间有一种液压助力方向盘的感觉,精准无比。可以说,ECO模式、舒适模式、运动模式下的118,是三台截然不同的车。
N13发动机虽然有标志性的怠速“哒哒哒”,但开起来还是不怂,在路上怼一下超跑思域还是没问题的。油耗并不太高,平均速度33,平均油耗8.3L,看似不低,但是我开车一点也不温柔。能做到这个油耗,很满足。
如果非要说不足的话,胎噪,原厂倍耐力P7 防爆胎,方便倒是方便了,胎噪并不小。顶多10来万的水平。另外就是配置不够实用,原厂没倒车影像,没定速巡航,6.5寸小屏幕这都是短板。像什么自动泊车这种配置买来就用过一次,浪费。
(关于空间)
PS:我183,前排调好之后,后排坐直之后,不顶头,腿部空间剩4指,小规小,但不是想象中的不能坐人。
总结
买这车不像什么高尔夫、福克斯,同级别对手太多,考虑起来很纠结。118在同级别的对手都是个性分明,想有品质,有奔驰A,想要空间有奥迪A4L,只考虑纯粹的运动不计后果的——118i,不过就这两年来的感受来说,这情怀税,值!
judasz
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Wind_of_rainbow
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自由随我
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sonic123
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gjqpopo
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又菜又爱玩911
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保卫软妹币
13款118领先来握个手。整车落地29才是个领先
看中的就是车小好开。超车变道加塞儿 哈哈 路上那真叫一个腾跳挪移 得心应手
谁开谁知道。
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小宝兄台
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水妖的呼吸
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huufei
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振保
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