亚瑟士 TRAINER 22 马拉松训练鞋简单开箱 及265公里使用后个人感受
购买理由
上次入手了NIMBUS18后,跑了荣成马拉松 ,因为减震效果太好了,跑全马到后半程后感觉泄力太严重,跑完特别的累。
于是就想着入手一双轻便一点的马鞋,因为本人的水平很渣,像虎走、翔走之类的专业马鞋是不敢试的,在问了跑团里的跑友后,因为对亚瑟士一直极有好感,最后决定入手TRAINER 22马拉松训练鞋。
外观展示
鞋盒子一贯的亚瑟士风格
上手的第一感觉,非常轻,特别是对于NIMBUS18来说:
正在服役中的三双亚瑟士 :NIMBUS18、KY21、这次的主角TRAINER 22:
细节展示:
入手前,看网友们对TRAINER 22的评价说普便偏小,于是买大了半码,平时穿41.5的,这双买了42的,穿上后刚刚好:
中底采用全新FlyteFoam
前部特写:
22标明TRAINER的历史:
前足部的颗粒状橡胶,抓地效果非常好:
延伸到前足部的PROPULSION PLATE
足弓处植入了Propulsion Trusstic科技:
鞋子内部的走线,还是很工整的:
鞋垫:
正面
背面:
厚底
鞋子的透气性很不错:
上脚图:
使用感受
从7月28号入手,7月30号到货,到现在已经穿着这双鞋子跑了6个半马,一个全马。创造了我的3公里、5公里、10公里、半马、全马的PB(跑渣一个):
服役里程265公里:
这两个月使用下来,感觉如下:
优点:
1、轻,真的是很轻,相对于NIMBUS18和KY21来说,真的是非常轻便。
2、包裹性:个人感觉包裹性还不错,很合脚。
3、脚感:初上脚,减震基本上没有,跑时踩在水泥路面上啪啪的响,路面的反馈基本上是直接传到脚上,没有NIMBUS18的那种踩屎感,但是跑半马时基本上全程保持在发力状态,这次跑全马,到30公里以后感觉鞋子的回馈力度依然很不错,没有NIMBUS18那种像踩到泥里一样的泄力感。
4、不知道是不是我的个例,自从穿着这双鞋子跑半马、全马以后,膝盖没有再痛过,按说这双鞋子的减震效果要比NIMBUS18差很多,但是我穿NIMBUS18跑荣成马拉松后,膝盖痛了一周多,这次日照马拉松穿TRAINER 22跑完,全马PB,膝盖却基本上没有感觉。
5、鞋底耐磨性不错:
下面是我刚刚拍的鞋底的磨损情况
6、抓地性:非常不错,不管是在下雨后的湿地,还是干燥路面, 不管是在跑道上,还是路跑,基本上没有打滑的情况。
缺点:
1、鞋底很薄,跑长距离后,前脚掌会痛。
2、跑全马到后半程,脚底会发热严重,我这次跑日照马拉松,到时后脚上磨出一个巨大的水泡,不知道是因为袜子的原因还是鞋子的原因,我考虑可能是因为鞋带系的有点松的原因。(下面是重口味照片)
总结
对于我这样一个72KG,全马基本上400左右的跑渣来说,TRAINER 22这双鞋子我还是极满意的,速度提高了不少,脚感也极不错,做为一双半马和全马的鞋子还是很合适的。(以上只是我个人的感受)
最后,希望以上这些写的乱七八糟的东西,对朋友们有帮助。
痒你就挠挠呗
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hardsir
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jay201605
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Ike_mai
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喝咖啡的胖子
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ggy2010
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虾米崽崽
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荆楚节度使
平时步频185以上。
估计全马也就350的水平。打算明年再挑战。
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山隹日月石
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胜天半子-祁同伟
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此语
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jankerli
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不帅拿砖砸
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