双11安全座椅剁手指南,治愈选择困难症
双11即将到来,前面给大家介绍了不少关于儿童安全座椅的基础知识了,有耐心的值友们现在已经有了相当的辨别能力,知道怎样在双11买到合适自己的产品,但仍有不少值友面对“安全座椅”这个话题陷入深深的纠结和无奈啊,楼主自告奋勇,列出天猫平台双11安全座椅选购的清单,优秀产品很多,但篇幅有限,希望起到抛砖引玉的作用。
目录:
一、前言
二、就是买买买
三、提篮组推荐
四、0-4岁组座椅推荐
五、9月-12岁组座椅推荐
六、3-12岁增高型座椅推荐
七、3-12岁增高垫推荐
前言:
儿童安全座椅适用于0-12岁的儿童,因为各年龄段儿童的生理结构不同,对舒适和安全的述求也不同,因此安全座椅被分为了0+、I、II、III四个组别。为了平衡经济和安全性,许多安全座椅都组合了多个组别。结合咱国人的消费习惯,我拟出下面覆盖0-12岁全年龄段的组合方式,供大家参考 。
放飞自我型:产品= 不买;成本= 0元;点评:什么仇什么怨,孩子到底做错了什么,您要这样惩罚他。
将就型:产品= 0+/I/II/III组座椅;成本=2000以下;点评:一劳永逸,新手父母的选择,总比没有好。
经济型:产品= 0+组提篮+I/II/III组座椅;成本=1500-4000左右;点评:高性价比,接受度高,I/II/III组别产品竞争相当激烈。安全座椅普及阶段横扫国内市场。但2017年以来,热度有衰减。
舒适型:产品= 0+/I组座椅+II/III组增高垫;成本=2000-5000左右;点评:0+/I组的产品因其安全性和舒适性,被市场认可程度越来越高,父母们选购时,也越来越理性。期待0+/I组产品能和I/II/III组产品能够平分秋色。
豪华型: 产品= 0+组提篮+I组座椅(或0+/I)+II/III组带靠背增高垫;成本=4000-8000左右;点评:当前愿意给宝宝的出行用品买的这么细致的,第一影响因素也不再是价格啦,所以一般买下来就至少是6000起步。如果省一点,4000出头也能办下来。同样是4000元,个人认为豪华型比经济型要值得多。主要原因是I组座椅的地位是不可替代的。
当我们把目光放在地球的另一边,欧洲是安全座椅最为成熟的市场,从孩子0-12岁,一般至少需要2个以上的安全座椅。欧洲父母安全座椅的选购方法,给我们在双11血拼有一定的借鉴意义 ,接下来我们可以看一下,德国父母对待安全座椅这个产品是怎样买买买的。
上图中是一份2015年德国的安全座椅消费报告,由著名的消费品调研机构GfK提供。
1.组别搭配的选择
虽然0+组的提篮仅占销售额的16%,但是因为提篮的价格便宜,所以其实提篮的销量还是非常大的,基本就是每个父母都会采购的产品。 0+/I加上I组产品的销售份额为24%,I/II/III组份额为26%,II/III组的份额为26%,这个数量基本相当。可以理解为,当使用了提篮后,有一半的消费者选择了I/II/III组产品,有一半的消费者选择了0+/I组的产品,然后再选择II/III组产品。
2.品牌的选择
Cybex和Maxi cosi作为国际性大牌处于第一阵营,当然,这两个品牌的售价也是最高的。britax,osann,kiddy瓜分了剩下的市场份额。Britax也算是国际性品牌,在德国的售价相对来说会亲民一些,一般也是以“Roemmer”这个品牌在德国销售。osann和kiddy作为德国本土品牌,只能屈居于第四和第五名。而还有我们熟悉的Concord,STM,Recaro则没有进入前五强,可见竞争之激烈。
相信很多值友已经摩拳擦掌,蠢蠢欲动,迫不及待,跃跃欲试,急不可耐了,心中的声音正在咆哮——“请直接告诉我,双11什么值得买!买!!买!!!”
就是买买买!
2017年天猫双11可以说是史上最烧脑的一次,各种预售、购物津贴、跨店满减等等,到手价大家都算清楚了吗?
楼主这次在收集价格信息时,智商受到极大考验 ,只能保证到手价基本信息正确,更多的优惠信息仍然得咨询客服。
除了传统的点评以外,额外加入楼主从诸多实战中总结的特色经验:
1.该座椅适用于哪种尺寸的车型?
因为大部分父母没有购买安全座椅的经验,咱又是在线上剁手,很多时候都会忽略安全座椅的体积问题,买回来才发现,自己的前排空间会受到严重的影响,或者根本就塞不进车内,如果勉强塞进去,在狭小的空间内,很容易安装错误,风险很大。 以大众的车系为例,A0(Polo),A(宝来),A+(速腾),B(迈腾),楼主会列出基于175cm前排乘客舒适乘坐情况下,安全座椅所需的空间。如果说前排并不坐人,那POLO车型任何座椅都可以放得下。
2.该座椅最适合哪个年龄段儿童使用?
目前安全座椅是以体重来划分,年龄只是一个参考值,比如0-18kg对应约0-4岁。这主要是和安全座椅的动态测试有关,对实际使用并不是太科学。这是当前安全座椅行业不完善,也是即将被改善修订的部分。不少父母会反馈一些0-18kg的座椅,孩子3岁就已经塞不进去了。座椅的空间是极为重要,也是常被忽略的一个部分。但同年龄的宝宝体型差异仍然很大,楼主给出的年龄也只适用于一般体型的宝宝。丑话说在前面,儿童约束系统是为了约束儿童,空间注定不会大到可以开party
下面按组别给大家推荐安全座椅,大家可以根据自己的需求自由搭配,市面上的产品很多,不能面面俱到,我就选出最具代表性,最具特的的款式进行分享。
0-15月婴儿提篮
双11玩法:双11当天活动价228元-领券20元= 到手价208元
简评:
提篮相对于其他的安全座椅产品而言,安装相对简单,因为几乎所有的提篮上,安全带安装时穿行的方式都是一样的。操作方便,误用率低,尤其适应于新生儿。贝贝卡西是算是国产中为数不多的大厂品牌,常年给国外品牌做OEM和ODM代工,所以在海外知名度比在国内还高。对于这款提篮而言,做工上是完全可信赖的。提篮内部空间中规中矩,不胖的宝宝用到1岁左右。之所以被推荐,其亮点是:沟通型面料设计——在新生儿垫上有可爱的动物耳朵,面料也是丰富却又不刺眼的卡通配色。 只有宝宝不抗拒的时候,才会让父母更省心,才会愿意睡在提篮里面,才会有安全性可言。总体来说,本款提篮属于优质的入门级基础装备。
占用车内的空间:Polo及其以上的车都ok。
座椅提供空间:中等,不胖的宝宝用到1岁左右。
荣誉或奖项:单店累计销量近4万。
Trottine提篮以及提篮出行系统
双11玩法:预售价2699-购物津贴-定金膨胀= 到手价2098元起
简评:
Trottine是法国的一个相对平民的品牌,但他的推车/提篮出行系统可以说明为什么提篮在欧美销量那么好。首先新生儿从医院出来时,最好是置入在婴儿提篮中,护士会监督新手父母是否能正确使用提篮,然后提篮可以搭配在推车中使用,将新生儿运送到汽车旁。这时,可以在不打扰婴儿的情况下,固定婴儿提篮在汽车上,收起推车到后备箱,就可以开车出门啦。这是充分利用提篮的一个场景。当然,在欧洲这一套出行系统玩的最溜之一的要数maxi cosi了,但maxi cosi的产品价格较高,而且购买渠道受限,所以在这里并没有推荐(小提示:海淘推车的损坏率比安全座椅高N倍)。有兴趣的值友可以再自己研究研究。2000元能拿下推车、睡篮、提篮一套确实算是很值了。 其产品和上文提到的贝贝卡西提篮区别不大,就不再重复介绍了。属于性价比高的组合。
占用车内的空间:Polo及其以上的车都ok。
座椅提供空间:中等,不胖的宝宝用到1岁左右。
荣誉或奖项:无
0-4岁组座椅推荐
Cybex Sirona
双11玩法:双十一当天活动价3099元-购物津贴350元=到手价2749元
简评:
可以说是0-4岁安全座椅中的旗舰型产品,外观、空间、人性化设计都很ok。当然价格也很美丽。Plus版和普通版的区别主要在于面料,个人更倾向于普通版一些。普通版的面料是柔软的针织布,Plus版面料虽然看起来更有质感,但是柔软度还是不如普通版的,小宝宝还是更喜欢亲肤的东西呢。虽然我从来不推荐前置护体的座椅,哪怕在ADAC中,前置护体往往有好的成绩,但是这一款是个例外。并不是说楼主被Sirona的颜值征服了 ,而是这款座椅弥补了前置护体的缺陷。Sirona可以反向安装至4岁,反向安装时可以只使用五点式安全带,所以和前置护体没有关系了。当正向使用时,需要使用前置护体。对于这款座椅,我强烈建议2岁以上才正向乘坐,一是因为反向乘坐越久越安全,二是前置护体很大一个缺陷是对于2岁以下儿童非常不友好,容易卡住小孩子的脖子,在碰撞中也对幼儿胸部压缩量和压力太大。其他的技术参数楼主也顺带说一下,头枕高度随肩带联动调节,座椅角度单手调节,支撑腿+ISOFIX组合,该有的功能全都有,做工也很棒。
占用车内的空间:速腾够呛,在迈腾里才施展得开。
座椅提供空间:大空间,绝大部分孩子用到4岁没问题,除非宝宝实在发育太好。
荣誉或奖项:德国ADAC评测分数“好”
Osann FOX
双11玩法:预售价1879元+定金99元-定金膨胀150元-购物津贴200元-限量红包、优惠券172元= 到手价1474元。
简评:
2000元的安全座椅预算,对于很多父母来说是一个坎,还希望有ISOFIX,能正反向安装。德国的osann fox在这个价格区间内相当有竞争力。0-4岁组和9月-12岁组的安全座椅不一样,想要加上一个ISOFIX,最好也能同时满足在反向安装时ISOFIX需求。因此0-4岁双向ISOFIX安装的产品并不多,一般就是像Cybex Sirona,Britax 双面骑士这样的旋转座椅,让ISOFIX底座不动,使椅身部分旋转,这样是一个解决方案。另外一种就是干脆设计成0-4岁只能反向安装,从安全的角度来讲,这样当然很好,但是从实际使用来说,太有局限性了, 比如concord的REVERSO PLUS,Besafe的系列产品。osann的fox没有设计成旋转功能,当需要转换方向时,需要解锁椅身部分,重新将椅身部分抬起后再安装。这一点有利也有弊,这样的设计不如旋转的座椅在放娃时方便,但是好在分离式设计更有利于将一个总重15kg的座椅搬运、安装和存放在后备箱。同样座椅的头枕、肩带、角度都可以调节,但档位不如Sirona多。属于高性价比型产品。
占用车内的空间:宝来及其以上车型。
座椅提供空间:正常横向空间,高度空间不错,一般孩子用到4岁没问题。
荣誉或奖项:德国“Gute Fahrt”汽车媒体评测成绩为“好”。
猫头鹰海格
双11玩法:双11当天活动价1229-店铺券30元-购物津贴150=到手价1049元
简评:
猫头鹰属于麦克英孚旗下的新品牌,麦克英孚是宝得适的总代理,同时还有自主品牌——宝贝第一。从猫头鹰的外观和座椅本身来讲,看得我们的自主品牌在产品上确实下了很多功夫,很走心。 虽然猫头鹰的海格和宝贝第一的精灵猫探长极度相似,但是还是做了一些改进的。比如选用了更加优质、环保的吸能材料EPE,加入了侧面碰撞块等等。在面料的材质和颜色上都很优秀,会比较迎合国内消费者的喜好,确实讨巧。海格的内部空间算是比较大的,相较于osann FOX要大一点点,主要是在于其侧翼设计有向外扩,牺牲了一定的侧面包裹性。座椅椅身的角度会比较陡,无论是怎样调节椅身躺角,儿童的腰部都会有一些悬空。因为是用安全带安装,这款座椅在靠背处穿行安全带时,空间比较狭小,安装并不是那么容易。
占用车内的空间:宝来及其以上车型。
座椅提供空间:横向空间不错,高度空间一般,适用于胖胖的孩子,到4岁问题不大。
荣誉或奖项:无
9月-12岁组座椅推荐
Britax百变骑士
双11玩法:预售价2780- 满减优惠-定金膨胀-分享朋友圈= 到手价2329元
简评:
宝得适目前国内在售的I/II/III组别旗舰款座椅,经过多年的打磨,现在是二代产品,最大的改变是针对法规的变化,先加入了侧面防撞块,在ADAC评分中获得的最终得分是“befriedigen”一般,其中在安全性、操作性、人体工程学三个方面的得分为“一般”,有害物评分为“很好”,做工为“好”。在大家最注重的安全性评分中,侧面碰撞的成绩为“好”,正面碰撞中有一定风险。购买这款座椅的朋友需要注意的是,虽然百变骑士配备有ISOFIX接口,但是ISOFIX接口不能单独使用,必须同时使用车载安全带, 这样意味着在安装时操作仍然有一定复杂性。当然,ISOFIX接口+上拉带+安全带安装,会使座椅在安装后相当牢固。值得表扬的是,这款座椅在车内占用的空间并不大。
占用车内的空间:速腾用起来很轻松,这款座椅较为“修长”,主要是要考虑到将座椅调节到最高时,车内的顶部空间。
座椅提供空间:横向空间很一般,高度空间用到12岁没问题。
荣誉或奖项:2016年ADAC评测“一般”
Recaro超级大黄蜂
双11玩法:预售价2580-满减优惠-定金膨胀= 到手价2129元
简评:
Recaro产品更新换代比较慢,超级大黄蜂算是较新也较有竞争力的一款产品,造型霸气,有相当大的侧面防撞块,在ADAC测试中的强项和宝得适的百变骑士一样,侧面碰撞测试表现不错,在正面碰撞中有一定风险。其实这对于I/II/III组的座椅比较正常,造成正面有风险的原因是I组和II/III组被融合在一起,必然在安全性能上造成一定的妥协。座椅是吹塑工艺,比百变骑士要轻3公斤左右,并没有配备ISOFIX,轻一些的座椅其实更有利用使用,和安全性并没有必然的关系,个人认为属于优势。但即使作为是“德国原装进口”的座椅,在没有ISOFIX接口的情况下,售价超过2000确实有点性价比不高 。安装后必然是不如双面骑士牢固的。
占用车内的空间:和百变骑士相反,超级大黄蜂属于宽体型座椅,座椅占用的横向空间比较大,在考虑到后排坐人的情况下,速腾用起来会有点吃力。
座椅提供空间:总体空比百变骑士要好。妥妥用到12岁。
荣誉或奖项:2015年ADAC评测“一般”
Maxi cosi Pria85
双11玩法:双11凌晨0-2点,活动价2149元-分享优惠100元-购物津贴200元-显示满减100元= 到手价1749元
简评:
个人实际上不太推荐MaxiCosi的Pria系列,因为Pria系列在maxicosi众多欧标的明星产品面前,只能排到自己产品线的三流地位,但maxicosi很多欧标的好产品,都需要海淘。Pria系列是现在maxicosi在中国市场上的主推款,属于美标的产品,采用Latch软接口的方式,使用便捷性会大打折扣,做工也是非常一般。店铺中所宣导的“ISOFIX软接口”其实是并不存在的东西,只是想蹭一蹭ISOFIX这个词的热度而已。Pria 70,Pria85,Pria 85Max实际上是同一款产品,只是在认证时,做了不同主别的认证,使其适用的年龄段不一样 。同时Pria系列是全年龄段使用五点式安全带的,五点式安全带实际上更适用于0-4岁的孩子,儿童从0-12岁,其脖子宽度和肩高是不断变化的,五点式安全带的高度虽然可以调节,但仍有一定局限性。Pria五点式安全带的宽度对于大龄儿童而言,是一个硬伤。而且maxicosi海外店,是很霸气地拒绝任何理由退货的。
但是这一切都不能阻止Pria的走红,这个年代还是看颜值的。Pria系列应该说是目前安全座椅中最偏向于母婴类的产品了,而其他品牌的产品,尤其是德国品牌,安全座椅更加归属于汽车用品一类,视觉上比较男性化。Pria可选择的颜色非常丰富,每个颜色都很有设计感,并且Pria不同颜色的区别还在于选择了不同材质的面料,新潮而不失亲和感。其中楼主认为最具吸引力的是波西米亚风格的两个经典配色, 采用了粗亚麻的高档面料,视觉和手感都是棒棒的。不愧为安全座椅届的颜值担当。
占用车内的空间:建议速腾及其以上车型使用。
座椅提供空间:空间规整,横向,纵向空间都不错。
荣誉或奖项:无
宝贝第一铠甲舰队
双11玩法:预售价1080元+定金99元-定金膨胀150元-店铺优惠券20元-购物津贴50元= 到手价812元
简评:
相较于以上3款国际品牌座椅,个人更推荐宝贝第一的铠甲舰队这一款座椅。和宝得适同样作为麦克英孚旗下品牌,铠甲舰队无论是从产品力本身还是价格方面,完胜宝得适的百变骑士 。铠甲舰队是国产中不可多得该组别的精品产品,含有ISOFIX接口,ECE和CCC双证保证安全性。头枕高度、座椅角度单手可快速调节,面料、做工、座椅内部空间、占用车内的空间,都达到的大厂的水平。参加双十一预售的活动,千元左右就能入手一款ISOFIX的安全座椅,确实是蛮值的。
占用车内的空间:座椅设计较为紧凑,宝来车型即可使用。
座椅提供空间:中规中矩的空间表现,不胖的孩子用的12岁ok。
荣誉或奖项:无
3-12岁组增高型座椅
虽然I/II/III组的安全座椅在拆除五点式安全带后,其原理和II/III组的安全座椅一样。但是因为II/III组的增高式座椅是完全为这个年龄段的儿童设计,所以在使用便捷性和舒适度上,单独选购II/III组座椅是更加明智的选择。在这个组别中,优秀的产品很多,但过去因为很多人觉得性价比不高,或者觉得大孩子不需要安全座椅了,所以一直不温不火,但是从今年的趋势看来,该组别的产品有开始萌芽的趋势。这里着重介绍分别来自Cybex和Maxi Cosi的两款相当优质的产品,两款在ADAC中都取得高分的成绩,让人有“既生瑜何生亮”的感叹。
Maxi Cosi rodifix
双11玩法:双十一凌晨0-2点,活动价2199-分享优惠100-购物津贴200-限时满减100= 到手价1799元
简评:这两款座椅在ADAC中有相当专业且详尽的评测,我就做一次知识的搬运工好啦!
Cybex Solution fix
双11玩法:双十一当天活动价1149元-购物津贴150元= 到手价1149元
简评:这两款座椅在ADAC中有相当专业且详尽的评测,我就做一次知识的搬运工好啦!
两款座椅对比小结:Rodifix优势在于,乘坐空间更大,面料更加环保。Solution FIX优势在于侧面碰撞安全性极佳,安全带位置完美,坐姿很棒。两者的缺点都是比较占用空间。
3-12岁增高垫推荐
虽然对不带靠背的增高垫产品无论是在国内还是欧美总有不同的声音,但在欧美市场中,这样的产品在学龄儿童中所占的比例非常之高,在欧美的超市中看一圈就会知道,增高垫在货架上占比不会低于一半,因为增高垫产品解决了很多实际使用中的问题,比如二胎出行,后排摆放两个安全座椅时,中间还需要乘坐一个成人。比如出租车出行,欧洲出租车中常备的就是增高垫,备一个大座椅无论从成本还是空间来说都比较难,再比如去外地旅行用车、去学校拼车接娃等。虽然现在欧盟法规中,15kg——约3岁的儿童就可以使用增高垫产品,但楼主强烈推荐,120cm以上的儿童使用增高垫,一是120cm以上儿童的身高搭配增高垫更适合使用安全带,二是大龄的儿童骨骼发育更健全,3岁的儿童还是在五点式安全带中较好。
增高垫的功能简单易懂:一是抬高儿童的坐高,使儿童能正常使用车载安全带。二是通过椅身和扶手,进一步引导车载安全带在儿童身体上的位置。对儿童的胸、腹、颈进行保护。虽然这玩意看起来原理简单,但并非任何塑料厂都可以生产的,增高垫仍然需要按照安全座椅的测试法规进行检查,在测试中增高垫破裂、向前滑移过大、整体抗翻转不足的产品仍然是有的。
Osann Junior
双11玩法:双11当天活动价349元-限量秒杀优惠券50元-限量红包50元= 到手价249元
简评:
osann的这款增高垫最大的优势在于空间非常大,孩子甚至可以盘腿乘坐,不仅在于乘坐面积上空间感人,他的扶手是呈倒梯形向外延展的,所以对儿童体型的适应性很高。面料采用全包裹式的设计,手感也较好。骨架是中空吹塑工艺,重量仅1.5kg,十分便于携带。缺点是没有ISOFIX接口,如果在孩子没有乘坐时放在汽车座椅上,急刹车时可能会有有些位移。但是简单易用,丢上车插上安全带就可以用,基本就没有安装这一说了。
占用车内的空间:基本不占用空间,不限车型大小
座椅提供空间: 成人可以乘坐,出游时当垫子放在草地上也是非常合适的
荣誉或奖项:无
Graco Affix 增高垫
双11玩法:预售价399元+定金50元-定金抵扣75元-分享返现30元= 到手价355元
简评:
相较于osann junior,graco的这款增高垫优势在于有Latch软接口,在安装时多了一道程序,但也是非常简单的。增高垫其实完全可以放在车上不拿下来,因为真的不占用什么位置啊。此外这款增高垫还配备有水杯架,储物盒,功能还是很齐全的,使用的是注塑工艺,拿到手上沉甸甸的,有分量。座椅平面的流线型稍差一些,扶手是直立型,能提供的空间略小。因为加入了诸多的功能,所以面料不是全包裹式,整体感差一些
占用车内的空间:基本不占用空间,不限车型大小
座椅提供空间: 不胖的成人可以乘坐
荣誉或奖项:无
如果对各组别安全座椅的技术还感兴趣,可以参考下面的技术贴 :
最后想问问大家,小明买卫衣花了多少钱,大家算清楚了吗?
sleeptotoro
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值友6993565567
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RYKristin
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值友9687722582
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Vaga
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agclhenry
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yoxi17
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ljterry
有条件的同学,自己去carseatblog看美国市场的座椅和推荐款,包括一些产品的召回信息和个人评测,比如recargo peformance 的召回历程和consumer report对该款座椅的使用更高极限速度的评测。至于ADAC,如果仅仅看定性的,我觉得完全可以无视,ADAC的报告要用,必须要看其详细的每一项具体得分和具体内容,ADAC还说前置护体座椅ok呢!想钱可以,但别想疯了
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巧克力冰淇淋蛋糕
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Draq
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Draq
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cambykit
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cola丿六芒星
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懒得想名字囧
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买这买那没有钱
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云月升海
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陌上染素衣
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Draq
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濠鬼
之所以这么问是因为基本上5座车后座装两个安全座椅之后,中间基本无法坐人了,而且很多5座无法实现后排中间+驾驶员后侧同时放安全座椅(副驾后面坐一成年人并排照顾)
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elainemomo
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Turbosun
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又懒又好吃的二胖
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