从模仿到自研—TUDOR 帝舵 79350 计时腕表

最近大火大紫的保罗纽曼在美国纽约Philips拍卖会上成交价1亿1784万人民币，式上最贵的手表再次打破，而手表竟然只是一只劳力士钢质计时迪通拿

保罗纽曼已经很多大神和专业文章写过，被炒的红红火火，这里就不献丑；当然毒师也准备第二手准备：写写小弟帝舵

劳力士小弟帝舵以前就模仿老大迪通拿开发过挺多像模像样的款式，例如这只帝舵79260，属于前期帝舵计时经典款式（另外一款为花猫脸）

再到今年，帝舵与百年灵联手合作，计时机芯也摆脱了ETA的尴尬，换上了百年灵的自产机芯，终于从外观到内在机芯都换了个新，告别以前不上不下的感觉

TUDOR 帝舵 Heritage Black Bay 79230R 新款小红花 机械表相信很多人看到图片就被吸引进来了哈，但今天的猪脚只有一位，就是帝舵2016年新款当家小红花，9月才新鲜出炉的，其他表今天不谈首枚自产机芯的丑与美：TUDOR帝舵北旗最新款开箱首枚自产机芯的丑与美：TUDOR帝舵北旗最新款开箱...好...毒师玩表| 赞99 评论114 收藏261查看详情

其实帝舵该系列已经写过小红花和新36BB系列，在外观特点上，Black bay港湾系列还是有着他特有的风格传承，从其外观就能做到与众不同的效果

其标志性的斧头针（雪花针），蔷薇花标志，还有高耸直切的壳型，引用以前的铆钉表带设计都成了这个新Black Bay 的经典元素

在外观上可以看到计时款采用左右对称盘面设计，一来这样设计更加和谐美观，二来7750的威力太大，竖三眼的设计总让人习惯性觉得档次不够高

放大十倍看看细节，可以看到其盘面有少许磨砂状的哑面效果，这个设计还是很棒，适合运动的粗狂风格

下方油印显眼的单行红字：200M 660ft 的防水标准，天文台误差标准认证

令人惊喜的计时表防水标准要达两百意味着计时装置要有较强的防水设计才行，200M也是潜水的最低标准，所以采用经典做法就是：锁把 ，可以说锁把计时也是劳力士家首发的设计了，那些不以锁把为设计的劳&帝舵都是耍流氓

斧头针也作为盘面经典元素继续延续，夜光效果比劳有过之而无不及，其超大面积的夜光涂层不用看都知道其效果很霸气，刻度大大颗的圆钉夜光也是填充饱满，只需阳光下十分钟，即可战斗五小时

外圈与表壳采用一体式设计，整块拉丝再印刻塗漆，边沿抛光打磨，金属质感把握到位，暨不生硬也不单调，测速刻度UNITS PER HOUR沿用经典设计，使用简单，看千米从零到终点所花费的时间即可测出时速

侧面计时把头采用锁吧设计，拧开前后对比了下，两种效果更喜欢拧开时的轻重感，有种冲动按下的感觉

计时把头按钮，总体来说手感并没因机芯的更换而有太大的变化（难道说帝舵故意做出这种手感？与之前的7750极为相似） 特别是启动较为费劲，暂停和清零属于正常范围，清零反馈方面十分迅速准确

左侧面如刀切馒头般犀利效果，外加本身计时机芯的厚重尺寸，使得侧面如同华山之险，可以当做一面镜子使用

而铆钉式钢带也与之前的新小红花采用一样的设计，其工艺较复杂的复古设计，钉带效果更有Power，十足的分量强悍的视觉冲击，这正是新Black Bay推崇的硬汉风 虽然用贝克汉姆来代言帝舵总感觉有些不妥，但其man调子还是很吻合其风格

最后重点来说说机芯，这个帝舵MT5813，2017年巴塞尔表展这只帝舵与百年灵合作款也是毒师今年最期待的一款，首先也是BB系列第一只计时表款，同时机芯采用百年灵自产的B01作为基础改进，脱离了以往帝舵ETA计时的大众行列

与百年灵的B01相比，更换了自家无卡度硅游丝，使得帝舵终于拥有了一颗完美的“芯“ 强有力的保障了帝舵计时地位，而B01的地位可是大有来头，对抗欧米茄9字头计时机芯更是不分秋色，可以说此次互换来的那么及时巧妙，百年灵赔了夫人把帝舵捧上新高度

当然计时问题长期存在的厚度问题无法避免，特别还是潜水级防水标准的计时，无疑在厚度上还是有一定分量

总结

可以看到帝舵79350机械计时腕表在设计上有很强的自主风格，劳力士影子已经基本摆陀，稳重霸气的外观，强壮的机芯都是可圈可点，特别表耳处拉丝打磨，很有味道，其弧形抛光下，细长的表耳看着就是一种金属特有的美感。机芯方面也是相当有看头，垂直离合导轮柱，外加硅游丝配置的百年灵自产机芯，绝对在计时行列可以说的上话

当然其壳型厚度来说确实不一定合适每位表友，具有一定厚度，表经41MM也是相当霸气的款式，外加铆钉式的钢带重量可达一百八十多克，这无疑需要各位表友好好斟酌下

帝舵计时可以说与欧米茄的9900计时形成了真正的对决级别，当然款式上来说暂时只有一款，相信后面陆续就会开发更多的款式。现在专柜也都全部上市，如果喜欢的朋友可以先去专柜试试，而且市面代购价格也有非常具有优势，可以看出帝舵花了相当大力气来树立其自己的新形象

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创造之前必先毁灭，帝舵在这点上经过数年时间终于完成其风格转变。可以看到每款新品还是很有诚意，近几年的发展势头可以说比老大还威风，无论如何，帝舵也是终于与老大做了相离的拥抱，往着自己的路子继续走下去

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