一百公里后的晒单:UCC 2016 Shadow1 运动自行车
这篇晒单在十二月份时,就基本成型,只是懒癌发作,一直没有最后完成orz! 车儿是双十一在京东UCC官方旗舰店购入,没在实体店买,因为市区只有一家UCC的店,可想而知其价格之坚挺。UCC的不像GIANT那样,是把车直接发到店里,有师傅帮你组装调试好,它是快递到你家,自己组装,手残星人,最好还是找车店师傅帮忙,本地200块包安装调试,对于我们这些小能手 ,也就两个小时就安装调试好了,后面就是带上工具,在外面路试再微调一下。
本来最开始考都没考虑UCC的,一直心水的是捷安特的TCR,但最后看在影子的性价比上(其实是穷),T700的碳纤维车架,喜玛诺105的大全套(很多整车品牌喜欢在牙盘或夹器等地缩水),喜玛诺RS的轮圈,8.3公斤的车重,最最最重要是可以用双十一京东第一次砍的8.8折优惠券
京东第二波砍的8.5折券,商家就学乖了,很多都不能用,就连这影子也不行了。
这是购入价格6500
本来该用48的架子,但UCC的只有46 49 52三个型号的车架。和客服沟通,他的意思是车架还是大点好,这样人骑行要舒服一些,休闲骑就没必要非宁小勿大。后来想想也对,都是而立之年的油腻男了,还是对自己腰好一点,不去搞什么大落差。
整车装好就这样子,本来电脑有开箱照的,不知怎么找不到了
49的车架,把座椅前调一点后,感觉也没什么问题
喜玛诺105(50-34)的压盘
喜玛诺105手变
喜玛诺105的飞轮
喜玛诺105的夹器
喜玛诺RS的轮圈
米其林的轮胎
尾包与车灯
行车记录仪,预防碰瓷
IGS50国产小神器,50小时待机时长,同步到行者上,轨迹并没发现有多漂,和行者自己记录差不多吧。加雪龙V3手电,陪我2年多,虽有点惨目忍睹,但从来没掉过链子,标的是650流明,但只能照射几分钟,就过热保护,降为350流明,因为我晚上只在城里骑,一直用350流明的也是没发现问题,但有次长途进全黑的隧道,无车又无人,是感觉亮度差了点。
NW的锁鞋是大面积网面的,夏天透气性很好,锁踏是R550,可能没用过更好的,解锁上锁都还行。上锁一个避不开的问题——零速摔,哎 !摆摆也好,第一次,出小区门禁,早早的就叫保安帮忙起杆,但最终还是没把保安的起杆时间和自己骑行速度把握好,到门禁时,杆才起一半,解锁已搞不赢了,零速摔,还好在倒下前,自动解锁了,还不算狼狈。第二次,陡坡起步,没记错的话应该是一个10度左右的坡,绿灯亮时,起步一蹬,遭了,挡位没降下来,太陡了,起不了步,因为左边是车,下意识倒向右边路沿,BUT这次没自动解锁成功,倒路沿上后,左脚悬空,右脚被车架压着,没有支点,无法用力解锁,差不多保持那姿势半分钟才解掉锁。
为啥2个月,才骑行100KM,冬天骑车刚开始冷,后面又热,空气也很差,最主要是多次打算第二天去骑车,就是下雨,下雨,偌上面这照 ,卡都还没打完就又下雨了。
以上!
半桶
好吧,撸主只是用来买个菜。
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泽堆堆堆堆堆堆
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冰崶318
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摸一凹喵
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兔霸霸
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杨喵喵-
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癫的苦
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海长今
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cctv凝
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冰風行者
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kwein
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值友2401010412
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