DJI 大疆 Mavic Pro无人机 炸机自己修复恢复100%功能步骤详解
一、前言
本人算是老飞手一枚,有7年的航拍飞行经验。4篇评测文章被大疆官方社区推到了主页霸屏很久。再往前就是在英国上学期间玩的涡喷遥控喷气机了。因本学期间学的专业是Automotive Engineering,一些课程和Aerospace的课程相同。所以在学习期间还和小伙伴们做了一个涡喷发动机,推力5KG。回国后因大环境不同,所以从固定翼改为玩多轴,3年前还写过一篇DIY 6轴飞行器的文章,用的是DJI 6轴套件
俗话说的好,出来飞迟早是要炸的!只是时间问题 这不,前不久本人亲自验证了这句真理。那么我先来还原一下炸机事发经过吧。
二、炸机及找寻飞行器经过
▲损失如下:2对快拆桨报废、机身多出划伤、右前臂电机磕到地面电机受损及起落架开裂、机臂受力过大力传导到机身上使之变形、机头变形、前部视觉避障黑色底座开裂(万幸的是这次炸机没损坏云台)
▲受损后的电机,注意看中轴旋转此时已经花了,电机动平衡失效。虽然事后试飞过对飞行及拍摄不构成影响,不过这边是个隐患,一定得排除。毕竟对自己和别人都要负责
炸机是不幸的,唯一能做的就是维修了。我对我的飞行技术很有信心因此没有购买DJI CARE,寄到官方维修肯定没有1K下不来。所以我这里打算自己修理。
三、维修过程
首先是购买配件,我发现在淘宝闲鱼上淘配件是一个很好的选择
▲拆机机臂+电机 闲鱼上55元包邮 ,拿回家看了一下成色基本和新的差不多
▲可见自己维修价格很低很低,除去2对螺旋桨损失100元外,维修Mavic Pro只需143元
维修所使用到的工具:
▲螺丝刀是京造电动螺丝刀,本站好多人晒,本人真的不想浪费时间晒这玩意。我想说工具还是需要看用在谁手里,吐槽电动螺丝刀的一些人估计也不是啥DIY玩家,这玩意用上简直效率翻倍。还有吐槽扭矩太弱?在我手里都不是啥问题!直接加超压磷酸铁锂电池,扭矩翻倍你信不信??
此外我找了下什么值得买和其它平台都没有维修mavic pro的文章,所以拆卸全靠意识了.....
▲拿走螺丝后用镊子撬开盖子露出2颗螺丝(红圈处)这时用撬棒可撬开上盖
▲卸下云台需拆除红圈4颗螺丝, 绿框中的云台排线,及蓝框中的2个前置视觉避障排线(注意这2个排线有黑色固定胶,需先除胶)
▲云台拆除后,接下来需拆除前置避障摄像头模块,由红圈2颗螺丝固定
▲脱开4根天线,黑色为前左臂内天线接口,灰线是右前臂内天线接口、中间2根为后面图传、接收天线
▲注意这边后部图传、接收机排线插槽需小心翘起,排线有固定胶,除胶后拔出排线
▲拆除底板还有上面一块板子需要拆除,主要是集成了电调和飞行控制模块
▲接下来拆除上层控制板,这里电源触点处有黑色贴纸,揭掉后需卸下3颗固定螺丝
▲拆掉上层控制板需脱掉无刷电机和电调的连接。无刷电机共3根线,接错线不会烧掉但电机会反转。因此需要记录下来原厂连接顺序。另外由于前机臂有夜航灯和接收器,所以1个机臂共有6根线
▲电机线和电调有固定胶固定,首先需除胶,然后用烙铁把导线脱离底板
▲拆除前机臂,这边拆下容易装上难。装上这2个东西足足花了我30分钟
▲脱开所有电机线及蓝色箭头的散热风扇线后即可拿走底板
接下来就是把所有拆下的零件安装到新壳子中了,过程比较漫长
▲焊接一定要牢固,不然飞行中的震动很可能让虚焊的地方震开,这样肯定炸机。另外原厂有黑色固定胶的地方务必打上热熔胶
▲还有替换的机臂上有本机WiFi名称和密码,需拿吹风机小心刮下
最后的一部就是通电查看有无问题,这里因为指南针模块和视觉定位模块都被拆下过,需重新进行调整。
▲ 视觉避障模块需要飞行器连接电脑用DJI Assistant 2软件进行深度标定后方能使用
四、总结
自己修复一共花费4小时,本人深度沉浸在自己动手修复的过程中,乐趣多多。 同时也不需忍受官方颇贵的维修费用。真正做到了即使炸机无DJI CARE 能花小钱维修的境界。哈哈哈哈哈
煮豆先磨豆
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龙城小鱼
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龙城小鱼
我的Mavic也刚摔机,电机可以正常运转,指南针显示异常,
我看了一下貌似指南针1 没问题,指南针2 显示未连接,
请问一下指南针模块是装在哪里的,更换麻烦吗?
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值友6165915771
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