褪却激情，二胎奶爸和大白8000公里相伴的日子

大家好，好久没发帖，想死你们啦！自从有了孩子，我已经从曾经的激情少年变成现在的油腻奶爸，我的EDC也从原来一大堆数码装备变成成枸杞保温杯……

过了七年之痒没改过动力操控的小红，年初刚刚换了套BBS RF就给老婆开了，内心在滴血。

七年下来说实话小红真没什么大毛病，我发现网上特容易把小问题放大，然后发展到现在谈大众色变。这么多年下来也就在质保期内索赔过一个水泵跟机油盖（都是有渗漏），还自费换了涨紧器（说实话拆下来那一刻我就后悔了，完全没磨损）。小车在市里开真心方便，换了轮毂后油耗也低了1L左右，目前纯市区大概百公里8.5L左右，一个保养周期机油消耗大概1L不到，保养时候加4.5L，开到4000左右再加0.5L，8000公里左右保养刚刚好，偶尔我还会开开它，很好的一台车。

言归正传，大白闪亮登场，车牌照是P的，各位看官还请淡定。自从16年二宝降生后原来的小红就不怎么够用了，期间陆续看了A6L、蔚揽、艾力绅、汉兰达、途昂和夏朗，首先排除了五座车，毕竟一家人出门开两台车不太方便，不过当年A6L优惠下来性价比是真高，看中了45TFSI全部办完40出头，可转念一想自己是爽了，可家人一起出去还是坐不下只能PASS，蔚揽同理，旅行车在国内**是真的高，想当年超迷R36，可说到底就是后备箱大一些，车内空间跟三厢没区别。

艾力绅跟奥德赛二排舒适性没毛病，不过感觉二胎家庭223布局不如232灵活，只有中排带安全座椅接口，最舒服的中排安装安全座椅感觉很亏，3个大人以上出门就只能动用第三排了，而且第三排横向坐三个成年人太挤，动力也偏弱PASS，汉兰达和途昂都去试驾体验了几次，说实话汉兰达一改我以往对日系车油门窜刹车软的印象，问题是第三排还是太局促，而且当时还没改款，看得上的配置只能上顶配，艾力绅二排太商务动力不行PASS，汉兰达和途昂都去试驾体验了几次，说实话汉兰达一改我以往对日系车油门窜刹车软的印象，问题是第三排还是太局促，而且当时还没改款，看得上的配置只能上顶配，还要加价（坚决不惯加价的坏毛病，想当年提小红为了不加价特意跑到南通提的）全部下来奔40去了。途昂空间舒适性都没问题，悬挂在市里面开也没什么不妥，只是细节还有点粗糙，另外车太大了，开起来压力不小，看中的380旗舰超预算了。最后综合对比下来就提了17款夏朗尊享版7座。

侧面还是上一代PQ46平台的特点，整车圆乎乎的风格，没有MQB那种硬朗的腰线。
大白贴纸是自己贴的，效果还不错。

后面看上去就是一大面包，没特点。16款以后的尾灯都改成LED的了。本来想提旗舰7座的，不过4S的朋友说从来没到过现车，最后只能提了尊享。配置相比旗舰少了无钥匙进入一键启动，ACC自适应巡航，电动折叠后视镜，电动尾门，前排电动带记忆按摩座椅。尊享相比舒享多了氙气大灯，真皮座椅，盲区辅助，主动刹车，另外还有门灯脚灯，车窗镀铬饰条等小配置差异。

单位的同事都这么喊我……

盲区辅助的提示灯

尊享和旗舰带雷达的中网陶瓷标。

从小红到大白，车门控制都一样，上手没难度。下方的储物格相当大，放了一把自动收折伞，下面还放了手台跟抹布，这么多年养成的习惯，手湿了或者车内脏了随时可以擦擦。

前排驾驶位半电动座椅，椅背和腰托是电动的，高低前后都是手动调节。副驾驶则全是手动调节，座椅柔软度相比小红好太多了。后面还有个小桌板，特别适合放一些小朋友杂七杂八的东西

副驾驶还能向前放平，这时候坐在第二排鞋子一脱脚往上一放，甭提了。

16款开始有了车联网系统，想去哪按一下，直接接通后台小姐姐，会把你想去的地方直接发到车机上。17款免费使用两年，18款貌似免费四年了。

自己装了个行车记录仪，直接走暗线接了中央扶手箱的点烟器，分辨率1080P60FPS，个人认为记录仪没必要追求太高分辨率的，帧数才是王道。

仪表台储物格，放一些钱包钥匙包餐巾纸还是很方便的，盖着也不影响视线。内部有植绒，东西放里面不会有异响。

MIB系统，相比小红的RNS510好用太多了，双SD卡槽，地图卡随便插哪个口都可以，另外一张放了点中年油腻男喜欢听的歌，最近一直单曲循环空空如也。

空调控制区域，跟小红也基本一样，原来小红上改了自动内循环功能在夏朗上没被阉割，另外还有余温加热功能，冬天熄火后在车里等人可以利用发动机余温继续给车内提供暖气。

三电动门，尊享其实原厂是不带的，通过朋友订了一套原厂电尾，价格相当给力，向包总再次表示感谢。

副驾驶扶手箱带空调出风口，夏天能喝上冰镇饮料？不存在的……内部植绒，做工还算厚道，右上角有副驾驶气囊的关闭开关。

主副驾驶都带有小抽屉，以前小红的副驾驶也改了这个，放一些随车文件跟私密的物品还是很好的。旗舰的电动座椅貌似也有，不过抽屉会小一些，后期考虑搞一套通风座椅，毕竟大夏天这个比途锐还大的前档还是很晒的。

DQ250变速箱，齿比跟小红上的差别很大，小红60公里就上6档了，大白要到80.电子手刹autohold，这个级别该有的配置，配合启停系统，可以解放你的右脚。中央扶手箱可以上下前后调节，内部空间小红那里有个媒体盒，大白里面是比较规整的空间，没汉兰达那么变态，只能说还行。

第二排是三张独立座椅，后面五个座位都带有ISOFIX，靠背角度调整空间不算太大，座椅往前推一点，基本能半躺的样子吧。中间的抱枕是一条小毯子，小朋友睡觉时候可以盖盖。

两边地板下都带有储物格，内部蛮大的，当时买脚垫也找了好久，某宝独一份装了全包脚垫后不会把储物格挡住的，价格也很美丽。

我把二宝的专座放在第三排，第二排往前推后上下车的开口还算比较大，第三排坐姿也算得体，有杯架储物槽和空调出风口，家人在旁边照顾小朋友不会憋屈。平时基本都在市区，偶尔走高速会把座椅装到第二排，安全第一。

第二排带手动遮阳帘，加上本来后排都是隐私玻璃，车内私密性相当好，这个要点赞，不过马上夏天了，我考虑把全景天窗也封住，不然还是蛮晒的。

这么大的车也有一些小毛病，比方说低速加油门时候A柱附近会有共振异响，查了论坛用一块硬板纸片包上绒布塞进去解决了。另外后排座椅如果没安装到位，行驶的时候也会有异响，这个只能自己平时多留意。还有一个折磨我的问题是冷车起步后轮刹车片会磨刹车盘，有时候从地库出来真心感觉车里养了两只小老鼠，开出去一两百米就没声音了，前两天买了一套刹车保养套装，抽空去4S处理一下。

MIB功能相比RNS510强太多了，FM收音机能自动下载电台LOGO。

TMC实时路况，不需要通过网络，RNS510上也带这个功能。

车载互联，支持苹果carplay，安卓auto，mirrolink跟百度carlife，安卓auto在国内基本用不了，原因你们都懂的。

我用的是三星NOTE5，连上mirrolink还是很方便的，前不久换了一台小米NOTE3，结果蓝牙只能同时连一台设备，我平时带智能手表，上车就没办法自动连车机了，接打电话都很不方便，果断换回三星，讲道理国内厂家喜欢在小地方节省成本，导致用户体验不好，15年的手机都支持，18年的反而不行，说出去我自己也怀疑的呀。

高德导航的车机版界面。

原厂导航的界面，目前用起来还比较顺手，兴趣点带联想功能，有时候输入第一个字，下面就会弹出你想去的地方，导航逻辑比RNS510好太多了，自从前两年RNS510的地图包停止更新后，我就一直用手机导航，当时决定下台车一定要买带车载互联的。

目前开了8000公里出头，前两个礼拜刚刚做完首保，目测机油和防冻液都没有损耗，我怀疑买了台假大众。买车时候送了三次免费保养，用完以后打算去一汽大众保养，反正配件都通用，关键是有朋友在里面，自带机油工时抵扣那都不叫事儿。

目前的平均油耗，纯市区95号油基本400块可以开550公里，相比小红高了大概2L左右，这个油耗我已经很满意了呀，三代双喷射的EA888，0-100加速7.8秒，MPV里应该算是最快的了。买车前看过汉兰达论坛，包括朋友开的IS200t跟我说油耗要11-12，感觉这代丰田的涡轮机相比大众油耗还是要高一些，过日子，能省点是点对吧。

话说不带平均时速的晒油耗都是耍流氓，大白高速能跑到6-7L的百公里平均油耗，这么大的车我是服气的。

据说下一代夏朗要改插电混动的了，哎……早买早享受吧。

主动刹车的菜单界面，开到现在遇到过两次，都是前车急刹，当时我刹车已经踩下去了，可能系统认为我踩得不够会追尾，自动帮我急刹了，当时还是吓我一跳，不过这个功能还是蛮不错的，如果能带ACC就更完美了。
据说尊享改ACC成本会很低低，换个左侧带ACC的多功能按键……不能多说，期待包总的好消息。

还买了一根5053开了一些隐藏功能，比如倒车后视镜下翻，一开始开大白，真心get不到右后轮的位置，看后视镜都快碰到了，下车看还差一大段呢，虽然没有记忆电机，总聊胜于无吧，后期打算看看能不能将途观的13线电动折叠后视镜改造到大白上。

刷的日间行车灯开关，打转向灯时同侧日行灯自动熄灭，因为是PWM调光，小红可以亮度减半，大白上没试出来，回头再研究研究。

盲区提醒的菜单界面，在起步时如果遇到障碍物或者行人电动车，系统还会通过声音提醒或者直接帮你刹车，之前遇到过一次电动车乱窜，系统自动帮我刹停了，又吓了我一跳。

滑行模式在市里一直关着，还是习惯利用发动机制动控制车速，上了高速可以把这个功能打开，至于省不省油，反正我没试过。

后改的原厂电动尾门撑杆，这个级别应该有的配置。

我们这边改夏朗电尾门的不多，当时在朋友的改装店折腾了两个下午总算完美安装好，中控按钮只能在挂P档时操作，按一下打开，长按两秒松开关闭，用钥匙跟中控控制蜂鸣器都会响，在尾门上操作蜂鸣器是不响的，逻辑没毛病。长按关门按钮5秒蜂鸣器会发出悦耳的声音，同时转向灯闪一下，记忆当前高度。装好工时费只收了500，搞得我都不好意思，再次感谢陈总。

自己淘的后备箱护板，贴合度跟厚度都很好，跟VOTEX的样子比较类似，价格却便宜了太多太多，个人不太喜欢护板上带sharan字样的，简简单单就是美。后备箱有锚点跟挂钩，可以挂汤汤水水，点赞

尊享就带的门灯脚灯，地库内光线太暗，ISO开到1600曝光时间0.6秒，有点虚了。

第二排头枕反着装就是一个小枕头，德国人的脑洞也蛮大的。

大女儿上完培训课直接在车里呼呼睡着了，现在的小孩真心不容易，开车时候只能加倍小心。

还拉过一条拉布拉多名叫萝卜。

总结一下，车子买回来开到现在，总体还是比较满意的，虽然有一些小毛病，不过瑕不掩瑜，大白的确是一台很适合二胎家庭的奶爸车。希望今后的日子里大白能陪伴家人一起健康幸福的成长。

下面附上福利（抛砖引玉，大神众多，希望多多交流）：
隐藏功能汇总
加注量显示
进17仪表--点匹配10--点下拉--- 选择 要补充的量--- 新的数据选择-- 是-- 执行

运动仪表
进17仪表板--点匹配10--点击下拉菜单--找到--indicator celebration选项-- 新的数据---选择激活--执行

1.5代胎压（16款以后的夏朗不能通过这个办法刷，请教各位大神通过什么方法可以实现？）
5053进19网关，进“安装列表”把4C轮胎压力监控II前打勾注册后保存
5053 进入 ABS泵的选项 进入07匹配 ---
进入04通道（轮胎压力） 更改为1 保存
进入05通道（轮胎压力）更改为3 保存
进入81通道（级3）更改为3 保存

日行灯选项
09中央电气系统-长编码帮助-字节15-BIT7打钩（日行灯DRL）匹配激活（MFA ）

拉手刹日行灯灭
09模块-长编码帮助-字节11-BIT0改成1（最后一位）

后备箱开启车内灯不亮
选择模块(s)→09-中央电气系统→编码控制(c)-07→长编码帮助→字节20，把Bit1“行李箱盖激活内部灯”前面框内的打“√”去掉后，退出，执行。

高速急刹车双闪
09-中央电气系统→编码控制(c)-07→长编码帮助→字节16，在Bit1“制动灯控制紧急制动闪烁激活”及Bit2 “转向信号控制紧急制动闪烁激活”前面框内打“√”，然后退出，执行
长按锁车不关闭遮阳帘（这个编码改后长按钥匙会无法关闭天窗，我已经改成出厂的编码了）
09模块-长编码帮助-字节1 bit3取消勾选 字节2 bit2取消勾选

长按开锁不开天窗
09-长编码帮助-字节3 bit0取消勾选

空调16度
空调模块-字节1 bit3（扩展显示温度范围激活） 勾选

倒车下翻
09模块已勾选，乘客侧车门编码 256
另外还有油箱盖打开提醒，需要用神器改底层数据，就不在这里说了。

好了，今天就讲到这里，浪费了各位看官不少时间，我们下次有机会再贱……