老爷车换新机——70迈行车记录仪
购买理由
目前还在服役的行车记录仪(近4年了)每次开机设置全部还原(其实是因为平时不怎么开车及使用年限造成的,),当然如果天天都用车那是不会还原的因为电池够支撑到下一次车辆行驶给记录仪充电。
至于购买70迈记录仪也是犹豫了很久的,是买后视镜类型的还是买挂在前挡上这种, 记录仪是需要单摄还是双摄,需不需要其他什么花哨的功能(暗语呼救、手势拍照、ADAS驾驶辅助功能、导航、电子狗等等),考虑再三也对比了几款产品,360的s600、s650、m302,papago的s36、s99、315wifi以及优驾的智能后视镜,360的前两款及优驾智能后视镜花哨功能多有一定的科技感及可玩性,但是价格高,特别是优驾的价格基本维持在1600左右,m302是后视镜类型的,有点审美疲劳了,原先用的这款就是后视镜的,papago的三款不知道到底该选哪款选择综合征犯了,而且使用的好像是电容蓄电,虽然安全了但像我这不怎么开车的人买这个不是又要天天被重置系统?所以最终被小米的生态链及价格给打动了(其实是没的选了,只剩它了)。
70迈记录仪是马爸爸家买的,当时马爸爸家搞活动只要189(大妈上搜了一下好像历史最低也就179,差10元钱而已)而且前200名送降压线一根(价值50啊虽然我不一定用的上,但有的送总是好的,我买的时候已经有196个人购买了,我下完单看了一下还有3个名额,也就是说我是第197个)。
外观展示
包装正面除了70迈三个字啥都没了 包裹里的商品加赠品,姨,我的降压线呢?
拿掉说明书就能看到记录仪主体,主体的上下藏着数据线和车载充电头
内存卡用的是老记录仪里的金士顿32gc10,开机格式化下就可以用了,但是下次开机还要格式化,而且格式化还不一定成功,后来家里翻出一张闪迪16gc4的卡,记录仪提示等级低,但能正常使用
格式了好多次终于成功了,可以正常使用,但为了方便还是买了闪迪64的卡
我线走好都一个多星期了,降压线才寄来,那就等空了再动手接降压线吧
周末出去试了下上路情况,前车牌照还是可以看清的,但这个距离远需要电脑放大看
使用感受总结
经过几次驾驶所拍摄的视频来看,白天和晚上的效果都还是可以的,如果按场景来说的话下雨天的晚上只能看清前车的牌照,两边的车牌清晰度不够。
白天10米内的车牌能看的清楚,超过10米就。。。晚上10米内双方都属于停车状态是看的清楚的,如果有一方动的话就。。。没那么清晰啦!
语音控制上我总感觉是时灵时不灵,不知道有70迈的值友是否有一样的感觉。
app上实时视频有点延迟,不过这个可以接受。
189的行车记录仪有这样的功能和效果还要啥自行车,可以了,当然如果你频繁使用车辆的话买PAPAGO的效果可能会更好,S99好像还是星光夜视版的哦(当然,papago的我没用过)!
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