大改后的良心之作—凯乐石 Fuga pro 开箱

前言

话说装备之路总是遍地深坑，各家装备各有所长，越野路上，看着各路大神健步如飞，就总觉得别人的装备强于自己，不亲身一探究竟总是心痒难耐，这次介绍的是新出的凯乐石Fuga pro，去年和今年各大越野赛场上飞翼和飞翼2.0可以算的上热门战靴了，但是偏硬的脚感，较沉的重量和GTX鞋面让我觉得。。。应该还有更好的选择。。。。直到这次飞翼打出了pro的旗号，舍弃了GTX鞋面，大幅降低了整体重量， 既然这么有诚意，那就让我来一探究竟。

之前写过一篇有关越野跑鞋的横评~~~~后续实测后会按之前的标准给出一个评分。

初入山野怎么穿？八双热门全地形越野跑鞋横向评测前言近些年跑马热导致越野跑者数量也水涨船高，但是越野跑鞋并不像目前的路跑鞋那样有着详细的分类，大多数都是靠口碑传颂，国内路跑市场的王者asics在越野方面口碑一般，fuji-trainer/attack/trabuco这三款在野赛的出镜率还没有Lasportiva，Vasque,inov-8等小众越跑渣冯| 赞34 评论46 收藏136查看详情

开箱

凯乐石的鞋盒毫无特色，普通瓦楞纸盒一只，背面有尺码表。

打开盒子发现里面很贴心的送了鞋袋，材质是格子布的，质量很好。但是鞋袋上还有价签，大概不是标配？

这就是鞋子的真容，上手第一感觉就是轻，朋友的飞翼2.0，42码就有370g的重量，如同沙袋一般，飞翼Pro则完全不同，44码的重量也低于300g。

鞋面：单层透气网布加热熔贴膜。。前面这两个圈还走了线。单层网布的透水性极好，但是对于跑鞋来书就意味着包裹性不足，所以这也大概是飞翼pro使用这种奇怪的热熔贴膜加码边的原因。

丢个头灯进去，真的很薄。这是fuga pro比2.0大减100g的主要部分之一。

热熔贴膜的覆盖范围还是很大的，实测包裹性没有问题。鞋带为斜开口设计，跟Asics的翔走4（Skysensor）一样，要逼死强迫症。鞋带本身是快穿鞋带，最后一个鞋扣外侧为开放式。本人对这种快速系带的方式没什么意见，但是这个鞋带拉紧的时候太勒手了 。

鞋舌仿麝皮材料，大名鼎鼎的泰尼卡至尊和HOKA ONE ONE山羊1代均选择此类材料作为鞋舌。

中底介绍是ECCEVAI超级弹越中底，通过度娘得知是一种调校过的二次泡发的EVA，俗称飞龙(phylon)，反正也是一种EVA材料吧，手感很轻弹。

大底是高端主流越野跑鞋标配vibram megagrip，大改的耳齿形状目测比之前两代更轻。至于官方说的tire tech仿车轮什么设计。。没看出来，还是UA的fat tire或者hoka更像大车轮。

鞋垫:Kort透气排汗鞋垫，目测前一半是类似ortholite泡棉的材质，后一半包裹EVA材质，增加弹性。

另外Fuga pro还很贴心的加入了gaiter holder(防沙套固定点)，但是这种设计ALTRA也有，不过需要相匹配的防沙套。

最后来个上脚图。

总结

Fuga pro在仅上脚未实战的脚感还是相当不错的，对得起pro的名号。对包裹性要求不高的大pro可以考虑一下，打分在跑过山之后再补充吧。