车主实拍—丰田雷凌升级JBL CLUB 系列音响,这钱花得比降噪值!
好友的雷凌的原车音响系统配置十分简单,全车仅有四个扬声器单元,整车连只高音单元都没有,只有高配车型才配有。总的来说视听效果层次感较差,这样的喇叭声音表现自是让人不敢恭维。没有一个清晰的层次感,高音没有,低音部分的弹性较为一般,且声音开大后有明显浑浊感。经常坐他车都感觉到行驶过程中风噪很大,他想追求更好的隔音和音响效果,改装音响升级隔音是一个不错的选择。由于和他是从小玩到大的好兄弟,他也知道我挺懂车,就全权交给我负责。逛了途虎音响分类,一个偶然的机会发现上了JBL的新品,经对比发现性价比异常的高,二话不说立马订了一套。前声场我选择了JBL的6500C两分频套装,后声场是JBL的6520同轴套装。
选择了一个相熟的音响改装店进行施工
上个全家福,看起来还蛮不错的~
拆开车门可以看到原车只有一层薄薄的防水塑料膜,完全无法满足音响有一个安静的箱体环境。撕下薄膜清理干净,准备贴我们准备好的隔音材料。
原车喇叭跟JBL喇叭对比,我的妈呀,原车喇叭就一层纸糊。
后面原车的是塑料的,JBL的全是金属,掂量着重量是原车的七八倍。
改音响四门隔音是必须要做的,对比一下,专业的隔音施工手法,将贴好的隔音压紧使门板变得结实,双层隔音形成了很好的箱体结构,对喇叭音质的还原起到了很大的作用。
还是隔音,嘿嘿~
前声场中低音安装在门板原位,用上专车专用的喇叭垫圈进行密封防水,喇叭更耐听
高音单元安装在门板三角位置
后面需要6X9的转换垫圈来安装6.5寸的JBL喇叭,这里要赞一下途虎,很贴心,知道雷凌后声场是6X9的,配了转换垫圈,这个连我也没有注意到。
到这里就大功告成了,让他小子享受耳朵怀孕的感觉吧^_^
一把椅子
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值友987654321
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中级计量经济学
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我是阿伦
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哒哒哒虫
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隔壁那个大爷
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临海听潮
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dengfelix
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