从此学会了拆脚架:能变身的马小路 MT-2542S
创作立场声明:要学学拆脚架吗?
貌似没人看,不过这是最近写的第三个马小路三脚架了,算是闲着清清堆积吧。
去年春节前,马小路推出了一款2#无中轴碳纤维三脚架。而在我的器材中,其实缺少一个有分量的碳纤维三脚架的·,所以当时就咬牙买下了这个MT-2542S三脚架加XB-2R球形云台的套装。 前面写的MT-02就是当时买这个的赠品,而当时到手的价格是1899。不过这个2#脚架虽然没中轴,但是份量还是挺重的,所以其实也就去年去越南度假的时候带去用了。不过天气不怎样,出的都是渣片。
而马小路19年出新品的速度有点快,去年推出了MT-2542异形中轴碳纤维三脚架·,对于才买一个无中轴款的不禁愕然,毕竟这个异形中轴款的收纳直径之比无中轴款大5mm,基本可以忽略不计,难道用过才没几次的那款就被马小路新款取代了?
还好马小路也有考虑到最早一批MT-2542s的用户的感受,不仅MT-2542采用了规格跟MT-2542s通用的脚管,还推出了一个替换组件出售。官方有赞旗舰店上这个把MT-2542s改装成MT-2542的组件定价399。
其实当时买这个2#脚架脚架的时候就觉得要比手上小一号的脚架要稳,不过会差多少呢?还有这个替换组件好安装么?下面来研究一下,而前面提到的两款三脚架参数如下。
MT-2542s无中轴碳纤维三脚架
开箱
按惯例还是要开个箱的,脚架的包装盒采用黑灰配色。
脚架包也是马小路的一贯风格。
包装内的全部东西:三脚架、云台、简明说明书、六角扳手和电子说明书二维码。
脚架打开是这样子的。
外观细节
碳纤维脚管采用10层碳纤维,是马小路专业系列脚架的标准配置了。
脚管采用4节的设计,管径分别为29、25、21和17mm。
用游标卡尺量了一下,碳纤维脚管的壁厚跟宣传的1.3mm相同。
其中一根脚管采用包橡胶的防冻防滑设计。
三脚架采用旋锁式锁紧,不过这个包橡胶的旋锁会打滑,但对使用影响不大,希望用几年后不会变松。
橡胶脚钉采用三个面对应脚架的三个展开角度,增加接触面积。同时内置不锈钢脚钉,而且内置的金属脚钉可以拆卸更换。
连接脚管的三角座有三个展开角度,但并不能反折。
三个展开角度分别为25°、55°和85°
云台承载座相对较小
三角座采用镂空设计减重,而2#脚架还是用1/4、3/8兼容安装螺丝,好像直接用3/8的螺丝就可以了,不过安装云台还是很稳妥的,也不是那么容易坏的零件吧。
我想应该没有人这样用的吧……
底部有1/4螺孔,可以用来安装挂钩挂钩挂重物,不过貌似马小路并没有这个配件。
三角座侧面一共有三个3/8扩展螺孔,可以安装魔术手之类的附件。
但有一点要注意,这个3/8的螺孔缩了进去,而大部分魔术手附件是1/4的螺纹,那么使用转换螺丝之后,这个转换螺丝需要一字螺丝刀等工具才能拧出来,而有些坑爹的转换螺母的一字槽是容不下这么大的一字螺丝刀的,很可能就获得了一个半永久的1/4螺孔。
XB-2R球形云台
套装里面搭配的XB-2R低重心云台。这款低重心云台也是马小路的一个标志产品。
虽然说跟市面上大部分产品一样是从RRS的BH系列低重心云台演化过来,但明显是没有后面那一条明显的锁紧缝。
专业型的云台自然是有单独的云台阻尼设定,而这个阻尼设定感觉也很直接,他的作用是限制锁紧旋钮的行程。设定时把相机镜头装上并扶着,松开锁紧旋钮到能移动相机,但松开手的时候相机还能保持位置不动。这时顺时针转动阻尼设定旋钮到不能转动为止,这样锁紧旋钮就只能最多松开到这个位置。想从新设定阻尼的时候逆时针转动阻尼设定到不能转动就可以重复前面的方法设定。注意这个阻尼设定基本上用手指压着转动就够了,转到不能再转就够了,没有必要用工具扭死。
学了RRS的BH系列云台采用了两个缺口分别用于俯拍和竖拍。
这样的设计方便俯拍和竖拍。
单缺口的云台就需要转动云台底部全景才能在俯拍或者竖拍之间变换。
云台采用阿卡燕尾槽设计,这款RH-2全景夹座带刻度。
夹座侧面有水平柱,算不算是水平仪呢?
夹座顶部还有一个水平“仪”,大概不是英国制造。夹座中部的螺丝可以调节夹座全景的转动阻尼,不过一般都会打了螺丝胶,万一像我那个用了几年的FB-1R夹座一样松的话扭紧这个螺丝就好。
附带DP-60快装板。
这款快装板有限位块,可以利用机身的边缘减少快装版安装后转动的可能。
不过对于微单来说这个快装版还是有点大。
MT-2542s使用感受
三个展开角度分别为25°、55°和85°。第一档的25°要比其他厂家常见的23°要稳定一些(根据国外研究这2°的带来稳定下差别高达15%)。
主要工作高度如下,套装连云台最高工作高度139cm,对于我一米七多点的我来说很合适。
不过这个无中轴脚架对于我经常使用室内拍东西来说就不太好用了,因为当你发现想要微调高度的时候就傻眼了,只能松开三个脚管来调,非常麻烦。不过在拍风光的话就影响不大了。无中轴减少收纳空间、降低重量都是优势。
注意到我换了一个小云台吗?其实还是想说承重这个参数没有什么意义。优质的三脚架,不论大小,架住600定焦或者800定焦这些大炮都不成问题。只不过像抗风能力这些参数并没有很好的量化指标上的差别就大了。
题外话-貌似三脚架设计很简单
其实拿到这个MT-2542s的时候我忽然感觉马小路这个三脚架的设计真省事啊,因为这个MT-2542s基本就是之前推出的MT-5的加长放大版。看看MT-5,MT-5L和MT-2542s的三角座,基本就是大小不同而已。
去年在地里种下两个MT-5,长出了一个MT-5L和一个MT-2542s。
不过其实要是一个设计不错,套用一下也没有什么问题吧。
拆个脚架:MT-2542s变成 MT-2542
MT-2542s的替换组件包装比较简单,标签上的二维码有替换的电子版说明书连接。另外查了一下马小路有赞旗舰店的销售,好像这个组件就只卖出了30套。
包装内就是这些东西了,装好的三角座连中轴、短中轴和三个扳手。
和MT-2542s脚架放一起比一下,准备开拆。
先拆开组件,不用工具可以拆成这样。注意中轴不是常见的圆形。
再用随附的六角扳手拆开三角座上的螺丝和套筒。注意套筒上两边的螺丝都是可以拆下来的。如果有一面扭不下来而顶住中轴锁紧机构的话,就找个钳子夹住银色的套筒来拆螺丝吧。
开拆MT-2542s,拆脚管的方式跟前面拆套筒的差不多。把套筒拆下来之后,脚管就可以直接拔下来了。
然后就比较奇怪了,替换组件里面有3组螺丝和套筒(新),拆开的脚架有三组螺丝和套筒(旧)。我也没怎么比较,直接就拿新的套筒螺丝准备装,然而死活都塞不进脚管上的孔。郁闷的不得了,拿出游标卡尺一卡,旧套筒的直径是9.0mm,而新套筒是大于9.0mm一点。塞不进去的原因找到了,没办法之下我把三个套筒塞进冰箱冷冻室,10分钟之后拿出来就可以装上了。然而装进去之后发现这个套筒怎么没有突出来,应该还要有一点卡住垫片的啊。放急冻让他缩一点也不至于长度缩那么多吧,拔出来和旧套筒比一下。结果新旧两个套筒的长度不一样的。于是我就用旧套筒把脚架装上了。
注意垫片的内孔不是正圆,正好套住套筒。
再装上螺丝,拧紧就好。
最后用六角扳手把螺丝上紧,这里要注意松紧,上太紧的话脚管转动阻尼会过强,调节好后换装就完成了。
不过我还是比较奇怪究竟这个组件里面的套筒螺丝有什么用,安装有问题,又不够长。不过旧的套筒螺丝装好之后也没有什么问题。
MT-2542异形中轴碳纤维三脚架
装好中轴,貌似跟大多数有中轴脚架没什么差别。
可以替换成短中轴,这是基本上跟MT-2542s的分别就不大了。
一个分别就是多了个挂钩。还有中轴锁紧机构占了一个位置,只剩下两个3/8的扩展螺孔。
挂钩的作用自然就是用来挂重物增加稳定性,其实还有一个作用就是限制中轴不会滑出。中轴也可以倒置使用,倒置时最好还是把挂钩装上,避免中轴连相机脱落。
不过这个挂钩有点小,像我这个双肩包的稍微有点宽厚的提手就不能很稳妥的钩住。
另外一个分别就是MT-2542有一个云台承载板,上面3颗机米螺丝可以用来固定云台,就不怕转云台全景的时候直接把云台转松了。
不过这三个机米螺丝都是同向的,承载板的大小也没办法两边用。所以马小路在承载板上开了孔,可以用附带的六角扳手去进一步把云台承载板和中轴上紧。
换装之后的MT-2542展开角度还是25°、55°和85°,橡胶脚钉的三个角度还是可以贴合地面。
展开角度没变的话,工作高度差别就只是中轴有没有升高了。不过应该是为了中轴的稳定和保证锁紧力度,中轴孔和中轴缝隙较小,造成中轴的升降并不顺畅。
拿出反折的MT-1541和无中轴的MT-5L对比一下,MT-2542拆掉云台的收纳长度跟MT-1541T的带云台反折收纳长度差不多。
而收纳的直径MT-2542就明显要比反折后的MT-1541T要小,毕竟三角座要小一点。貌似跟MT-5L比较也难看出跟MT-2542s的区别。
异型中轴有效的减少了这款脚架的收纳直径,但其实异形中轴并不是很新鲜的东西。曼富图的三脚架就不是圆形的,不过曼富图的时用在中轴横置上,而不是减少收纳体积。
另外马小路这个意图的设计去年5月Peak Design发布的旅游脚架就用上了,不过Peak Design设计更加大胆,连脚管都采用了异形的设计。 不过马小路这个6月左右定型的异形中轴设计,其实有一个叫捷特(GITTOS)的台湾品牌就做过。只不过这个概念并没有流行起来。而马小路除了这个2#脚架之外,也已经推出了一款采用异形中轴1#脚架:MT-1542
稳定性究竟怎样?
就左右摇脚架和把脚架往下压这些难以量化的体验来说,手上的马小路三脚架从来都没有让我失望。这“两”个2542自然也没让我失望。不过这些手感上的体验普通消费者无法量化,只能说马小路的脚架不是那些松垮感觉马上就要散架的三脚架,像抑制震动的能力这个性能,只能说从一次海边的长曝经验来说没有什么问题。而从前面一篇对比马小路的MT-1541T和ET-1541T的脚架就发现1#三脚架来架大炮的话,小心一点还是可以的。那么用2#脚架是不是就可以“不小心”的使用了?毕竟直接按快门比用快门线或者延时2秒简单直接多了。
所以我用MT-2542s和MT-2542又做了测试,还是使用索尼A7R2和FE 100-400GM镜头的400MM长焦端拍对面楼的瓷砖,再对比中心放大后的图片。不过这次没装快门线,直接用了两秒延时。
结果呢,这个用400MM长焦加高像素传感器来放大震动测试,再次说明了就算是无风的环境,长曝光还是要用快门线来使用,并不是说一个更大的云台和脚架就能让你直接去按快门拍慢门。
由于中间还有一个2542s换装2542的过程,两款脚架的拍照的曝光时间和环境有一定差别,而且这样的测试在无风环境,其实既不科学又不全面,但呆在家里也只能这样试验了。
总结
以我的体验来说,马小路的MT-2542和MT-2542s都是很好的脚架。无中轴或者异形中轴带来的收纳体积减少明显,塞到行李箱里面因为空隙而浪费空间大大减少,可惜是异形中轴的升降并不顺畅,算是马小路的优良产品中的微瑕。这两款脚架之间还可以通过替换组件变换,清楚之后10-15分钟就可以换好,可以说一个脚架满足两个愿望,但从我的换装体验来说并不算完美。或许这就是国货精品跟国际大牌之间的差距吧。然而国际大牌并不是这样的价钱,也没有这样的功能设计,更加不会教你怎么拆脚架。
放上几张渣片吧……表示我还是用过这个脚架的……
(最后,究竟我有多少个马小路的脚架呢?大概比打赏这篇原创的人多吧,本文完)















































































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