从百到千,细数这些年我用过的9款座垫

2019-05-24 19:42:00 44点赞 392收藏 121评论

要说自行车上最值得投资的部件,我觉得就是坐垫了,不管你是新手还是老手,换了坐垫你都会有最直观的感受。而且坐垫这东西不像其他配件,不是贵了或者技术先进了就一定好,这个东西个人因素影响特别大,一千多的不如几十块的舒服的也是大有人在,所以,我得出的经验就是尽量多尝试,你才能找到最适合自己的。下面就把自己这么多年用过的坐垫,也可以是走的弯路给大家分享下,以下内容仅为我个人的感受,每个人情况不一样,别买了后不舒服怪我推荐的就行从百到千,细数这些年我用过的9款座垫 

1、wtb silverado

 

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wtb的一款偏公路的坐垫,早年间我买过一个台湾产的蓝色版本,用于大行的psl(后来随车卖掉了),有一段时间是大行sp18的标配坐垫,重量大概280g。这个坐垫给我的印象就是中硬,好发力,价格便宜。由于细长,前面有略微抬高,不适合轴距长的车,趴着会有点压迫前列腺。

2、wtb rocket v

 

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以前我鸟车上的主力车座,当时买是因为配色,想要一款纯黑的坐垫,误打误撞买的它,比起wtb silverado要厚实很多,宽度和长短也合适,坐感也要舒服多,但不至于太软,重量大概320g。这个坐垫陪我去的地方最多,环青海湖和台湾用的都是它,挺适长途的。

3、velo plush

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鸟车的原配坐垫,网上现在虽然都叫plush,但没找到和我这个一样的。以前换掉它是因为配色,现在又因为配色服役于tsr。这个坐垫比较软,有点像大行sp8的坐感,但比它窄,稍微趴一些也不会磨大腿,中空设计也不太会压迫,介于公路和休闲之间,外形比较老式,很适合我现在tsr复古小公路的定位,庆幸当年没卖掉它。重量290g

4、velo 不知名坐垫

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     很简洁的一个坐垫,简洁到只能看到velo的牌子,其他啥都不知道,这个是9速tsr的标配坐垫,网上也搜不到,在tsr上很不起眼,但我曾经把它移到过birdy上一段时间,坐感一流,颠覆了我以前对公路坐垫的印象。虽然很硬,但坐垫后面平坦,加上我的鸟车骑姿比较休闲,刚好盆骨的两点很好的支撑在坐垫上,重心全在后面,所以前面一点不压,很舒服。重量也还好,280g左右,不知道哪位大神知道这是什么型号。

5、辉哥x5真皮版

 

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当时用来配tsr的坐垫,买前目标是公路风格+复古,网上翻了一大堆,最后锁定辉哥家的这款。外型模仿的是闪电的romin,我没用过原版,但抛开模仿来看做工来说,辉哥这款还是很像样的,这个价位又要满足公路真皮要求的就只有这一种,皮质手感很好,花纹也很细腻,做工不输大厂,采用的也是钛轨,商家有软硬2种版本,说厚度一样,只是垫层材料不同,我买的是软的,但公路坐垫嘛,软也不会软到哪去,后侧有下翻,我还是喜欢平一些的坐着舒服,重量大概230g。

6、ergon sm3 pro碳轨版

 

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这是我用过最轻的坐垫,200g左右。坐感一流,曾经tsr的主力坐垫,满足所有我对公路坐垫的要求,后面平坦,垫层有弹性,而且从屁股到大腿弧度过度合适,是最不磨腿的一款。但由于我换了天平座管,总觉得碳轨不结实,加上它这个白色材质有点类似橡皮麂皮那种,容易脏,最后就出掉了,以后有机会可能会再买个黑色钛轨的。

7、smp trk

 

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这是我用过最丑的坐垫,没有之一,但不得不承认也是最舒服的从百到千,细数这些年我用过的9款座垫 (真香打脸),wtb rocket v后birdy的主力坐垫,当时鸟车的方向就是舒适,逼格有其他车顶着呢,所以丑就丑吧。厚实的尾部,宽大的中空设计,老妖婆式下翻的鼻子,把所有美观都牺牲在舒适上,简直男性骑友的婆家人,但也有丑以外的缺点,1是热,2是重,415g。不过这是smp家最低端的产品,贵的颜值能好一些,以后有机会可能会尝试下。

8、brooks professional(和b17类似)

 

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几乎80%的小布车主都会选择brooks坐垫,因为这俩气质太相投了,都是复古路线。我的是professional版本,实际坐感上和b17差不多,这个坐垫传的很神,说是用的久了每个人能坐出最适合自己的形状,从而达到人垫合一的状态,但以我几年的实际体验来说,可能是体重轻,根本坐不出来所谓的屁型,还是硬的一逼,皮质倒是被我磨的很光滑,但体验感真的不好,中间鼓起,四周塌下,骑短程还好,稍微久一点感觉全身的重量都压在某个部位,得不停的挪动才能缓解点,对于男性很不友好,但为了颜值忍了,这种心态就和女生穿高跟鞋一样吧。这个重量500多g。

9、闪电 POWER COMP

 

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大名鼎鼎的power系列,号称移动沙发,我买的最便宜的comp,再往上有钛轨expert和碳板pro,但沙发么,舒适最重要,1级填充物的我试了太硬,钛轨减重有限,所有觉得2级填充的comp最合适。power这个系列和一般的公路坐垫有些不同,它采用的短鼻设计,我觉得是为了前列腺好,尾部设计宽大,坐上去真有沙发的感觉,但与前鼻的弧度过度还是幅度太大,往后坐吧,有点磨腿,稍微往前挪一点吧,又不太舒服,我觉得如果能把尾部收窄到135就会好多(官方只有155和143mm,我买的143mm)。这个247g重

总结

要说现在用了这么多坐垫,应该能一口说清哪个好哪个不好,但我现在真不敢确定,因为感觉这个事情很邪乎,可能同一个坐垫随着你的体重、骑姿、体能、安装角度变化用起来都不一样,但我觉得满足以下几点对于我来说正合适。

1、尾部平坦刚好撑起盆骨。

2、镂空部分中间大前面小。

3、填充材料支撑屁股不至于碰到底板上,有1~2mm的余量最好。

4、尾部到前鼻的弧度不能太大。

如果你也是不激进的休闲骑友,上面这几点应该有一定参考性。总之,坐垫这东西还是要多试,别人说好不一定你也适用,只有亲自坐一坐才知道哪个最适合。


   

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