#骑上我心爱的小电动# 被疫情改变出行方式

前言

2020年可谓多灾多难，今年啥也没干就已经因为疫情将近过半。

这次疫情无论是传染性和致命性，都比03年的非典厉害多了。

到了4月各行各业开始陆续复工，原来的上班出行就是地铁，便捷省事。但现在疫情当前！还记得复工的第一天，简直是出了家门就开始不敢大力呼吸，在公司更是听到咳嗽声就下意识顺着声音投去质疑的眼光！

新闻时不时就蹦出那里又有新增，公共交通还是存在风险。特别是这次疫情还有无症状的感染者。

天天公共交通还是不行的，公司楼下停车场上不封顶的停车费不是我等打工仔停得起的。

每天接送孩子的电动车貌似不错，家用的已经开了5年了，一直当牛使承重能力一流除了电池换过其他都还行。试了2天骑回公司，整体感觉路好走，那就再添置一台小一点的电动车吧。

有了购买方向，定了价格就开始对比产品了。

由于坐标是广州，本地还没实行国标，也不知道啥时候会执行，所以电动车还是选国标的。

价格定在2000元以内，体积不要大的，最好可以折叠。万一出去游玩可以丢车尾箱。

在马爸爸家初步选好了3个品牌

嗨米，凤凰，正步

看中的都加进购物车，广告都说能续航70公里，买了之后我才发现我太年轻了！后面会详细说。

3个品牌最后选了嗨米，贪的是他的颜值稍微高一点点！

下单后漫长的等待从遥远的大连(没记错的话)发货。

嗨米到家，箱子是真的又大又沉！

开箱就到这了，后面也没有拍。

因为提出单车后发现钥匙开关是坏的，我也没心思去拍照了，你说嗨米公司是怎么想的，那么重的一个东西大老远寄过来也不做好QC就出厂。

和售后取得联系最后他们技术人员确定是把手电源开关坏了，客服给出方案是寄电门把手给我，让后我自己推车带着把手出去外面修车店修。这不让人笑掉大牙么！二话不说直接申请了退货，把车装回箱子叫了德邦师傅来收走！

师傅左量又算，180大洋的运费！我先垫付了。嗨米收到货后也给我退了。之后和嗨米也没啥关联了。唉，可惜了这颜！

经过第一次教训，从剩下的2个品牌选了个物流比较近的，那就正步了。佛山发货，而且广州地区如果产品质量问题可以有师傅上门修，被第一次的购车体验坑怕了。

因为第一次的购物失败影响了心情，我连开箱都没拍照。直接把车子提出来！

小车看着还行，6个避震器！有点唬人！

第一时间插上钥匙，这次终于点亮！！！差点感动哭了！！！！！毕竟第一次的购买体验是受够了！

第一时间就开出去遛弯了，和广州塔先来个合照！

细节

小车右边是把手，电门旁是数显表，可以显示电量，当前时速，单次里程，总里程。功能总的来说是满足日常使用的，

把手左边是，喇叭按钮，大灯按钮。

14寸轮胎，前后碟刹，刹车杠杠的。电机在后轮，整体重量在后方骑行的时候也比较稳。

下图左上角的就是座包避震

接下来我要说说这车的6避震把我震惊了，开始还以为客户发错货了，后来链接原来除了眼见比较大的4个避震外还有座包下的2个小避震，太鬼精灵了！！！

车架是铁的，整体18公斤。女孩子搬起来费劲。男人嘛。。。

自带延长挡泥板，确保雨天泥水不会打到自己后背。

车自带LED大灯，晚上唔够照亮前路。

LED大灯有透镜，灯光不会发散出去找到对向的人眼，减少了意外事故！

自带后LED刹车灯，如果开前大灯，尾灯也会量。刹车就会高亮。保证夜行安全。

通过中间快拆可以把车子折叠起来，折叠后可以放上汽车后尾箱，方便偶尔的城郊游玩。

日常使用一般都推上楼停放。

因为体积够小，不需要折叠就可以直接进电梯。广州这边没有统一的电动车停放和充电的地点。所以一般我都是带上楼停家门前走廊。

无故障总里程1000公里，拍照纪念一下。

总结

实际付款1400元。

日常上下班通勤，偶尔接送下小孩，是完全够用的。

体积小，方便停放。

6避震不是玩笑，骑行的时候整体感觉好像轮胎不够气似的，软绵绵。

有电机骑行辅助，轻轻踩车子电机就会辅助发力，上坡也不得劲，就是电机启动的时候有点突然。

国标车速很慢！！！而且还会滴滴滴的响

缺点

铁车架有点重。

续航和广告差很远广告的70公里骑行是电动辅助的情况下测试出的，大热天的谁去骑行嘛。买了后才知道电池是6AH总里程估计就18公里，日常上下班10公里，可以说是仅仅够用。想绕个地方去买点东西都要悠着点电量。

最后

带着头盔日常上下班(怕被人认出)，骑着小电驴还是挺自由的，让我想起了陈奕迅的一首歌的歌词。

我有车 我有压抑 需要发射。

我与车 结合一体 感觉快些。

我爱车 似个圣堂 开到半夜。

跳上车 对著表板 祷告那些 难题。

想想 如何 转弯 攀山 落斜！

哦哦哦哦哦哦哦～

告别了公共场合可能的病毒感染，告别了广州3号线的超级拥挤！！！心里美滋滋！！

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