10万唯一500+公里续航：江淮钇为3；但哪找4儿子店咧

加了几个定语，又是一个“唯一”

10万以内+A级+500公里以上续航+纯电车=江淮钇为3冠军版

新车搭载九合一动力总成，电机功率100千瓦，磷酸铁锂电池容量为51.5kWh，CLTC纯电续航里程为505km

何谓：江淮钇为3？

• 钇为3：车身尺寸为4025/1770/1560mm，轴距为2620mm，定位于A0级纯电轿车（与海豚、宝骏云朵、欧拉好猫、飞度、致炫大家熟知的小型车同一级别）；
  其造型类似欧拉好猫之类的风格，外观和内饰都比较复古可爱风。

• 钇为3本来是6月份的时候江淮旗下全新子品牌钇为首款上市车型，本来是6款车型，售价8.99-12.79万元，其中405km版共三款，505公里版同样共三款

• 后来不销量不行嘛，于是学友商搞来了“冠军”版，就是多了一个9.99万的续航505公里的冠军版

优势1：续航和配置

在目前国内主流的A级别纯电车型有比亚迪海豚、宝骏云朵、欧拉好猫、大众ID.3主流续航都是300或者400公里版本，虽然大家都是卖10万级别，但现在市场上出现了一款不到10万块具体是：9.99万的车配置不低续航却能有505公里，目前还是唯一，还是很有性价比的。

与同样价位的9.99万的Air 405版本对比钇为3冠军版本取消了主驾座椅6向电动调节、行车记录仪、前排侧气囊、前/后排头部气囊、360度全景影像、540度透明底盘，就是砍了气囊这点稍微可惜了点，不过电池大了这么多，看消费者偏重点吧，是要被动安全多一点的气囊Air版本还是要续航更多的冠军版，毕竟在9万或10万的预算购车人士，1万块的预算增加也是蛮费劲的。

让人非常惊讶的就是拥有505公里纯电续航，这可是这个价位如比亚迪海豚、宝骏云朵、欧拉好猫、大众ID.3等不具备的优势，如果你对长续航有需求，但购车预算又卡得比较死，那么这款车最为适宜。

优势2：配置

从配置来看，冠军版车型所搭的配置与405km Lite版本基本相同，标配有主副双安全气囊、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、隐藏式门把手、远程启动、LED前大灯组、12.8英寸中控屏、车联网车机、皮质方向盘、全液晶数字仪表、4个扬声器音响系统、自动空调、热泵空调、车载冰箱、后排出风口等，配置还是挺多也挺实在的

充电功率也不低，慢充支持6.6kW，快充看之前网友的充电记录能上到接近80kW，还算挺可以的，很多A级快充功率峰值也就是40kW而已。

外观：

• 造型简洁，椭圆形的LED大灯内部环绕LED日行灯，侧面配有隐藏式门把手，充电口位于左前翼子板处

• 尾部呼应车头同样为为方形，四角采用了圆滑处理，点亮后还挺好看的。

内饰

设计还是简约，车内多处使用圆角造型，视觉效果柔和，还有比较女性的云烟粉内饰配色，对部分女生消费者应该会有点吸引力。

落地价格：

纯电车没有购置税，9万10万的车子商业保险+交强险大概就是3.5-4千左右，上牌算500吧，基本上算4500元费用已经是给多了。

END：个人看法：

9.99万的价格已经把500公里纯电续航打入到10万以内，对于关注这个车型的网友们还说江淮钇为3推出冠军版并不是新鲜事，早前就已经有这个事情的报到了。

这个车能买吗？

• 条件一：预算在10万左右，更注重续航，喜欢这类型圆润风格的外观，对基础功能性的配置要求较高
  条件二：当地有四儿子店亦或者有售后服务点

• 以上2个条件都能符合，那江淮这个子品牌钇为3是可以买的；

但是（建议不买）

• 如果个人对江淮的品牌没什么印象也不认可，那我的建议就是您慎重啊，

• 当地没四儿子店更别选择

• 毕竟江淮的私家车体量已经非常小，新能源车又是比较有概率出现点小问题需要返厂升个级、检查之类的，甚至一些使用问题需要咨询的，如果出现点小问题真不知道怎么解决。

• 最后是江淮的形象和渠道建设还是比较较差的

• 作为曾经的老牌车企，虽然新能源起步比较早，但是属于一手好牌打得稀碎

• 江淮：钇为这个旗下子品牌目前品牌力肯定是很差的，目前看到不少网友反馈产品力不错，性价比出了9.99万的冠军版后是更加的高，但是由于江淮的私家车（乘用车）渠道网络基本没有，很多地方是压根看不到江淮的车，在客户心目中的印象已经很模糊，导致就是潜在客户接受程度就会非常的差，让人去接受一个比较陌生的品牌，本身就是一件很困难的事情。对于江淮新能源接下来的路还长得很咧。