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乐道L90开启全国发运,起售价30万元以内

2025-07-07 13:53:56 10点赞 5收藏 64评论

日前,蔚来助理副总裁,乐道汽车产品负责人俞斌在社交媒体中表示,乐道L90已开启集体发运,将于7月10日抵达全国门店并开启预售。此外,在一档直播活动中,蔚来创始人、董事长、CEO李斌透露,乐道L90起售价会在30万元以内。

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乐道L90是一款纯电动大型SUV,提供6座和7座两种座椅布局。在外观设计上,新车延续了乐道家族的经典前脸造型,采用当下流行的封闭式设计。前灯组为家族化的分体式结构,搭配贯穿式黑色装饰条,使前脸更具层次感。尾灯具备智能交互功能,同时车辆还配备了车顶扰流板和隐藏式后雨刷,进一步提升了整体的时尚感与实用性。

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乐道L90采用“全舱环抱式”座舱设计理念,中控台造型简约,配备大尺寸悬浮式中控屏和手机无线充电功能。后排乘客同样享受科技便利,配备了液晶屏和吸顶娱乐屏,营造出舒适惬意的乘坐环境。从车头到第三排,乐道L90的每一处细节都经过精心雕琢,展现出优雅的质感。在材质选择上,乐道L90毫不妥协,每一排都采用典雅的真木材质,并通过高级材质的巧妙搭配,层次分明,于细节之处彰显精致豪华。

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乐道L90的座椅采用头等舱式宽肩设计,为用户带来极致舒适的坐姿和体感。第二排右侧配备尊享零重力座椅,无需横移,一键即可切换至零重力姿态,超大空间让乘坐更加惬意。座椅的坐垫与靠背采用压力平均分布设计,提供深度放松的休憩体验。凭借革命性的空间设计和架构解决方案,乐道L90为全家人打造了平等且充裕的空间,让每一位乘客都能享受到尊贵的乘坐待遇。

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动力方面,采用900V高压架构,全系标配85kWh电池包,后驱版本CLTC百公里能耗低至14.5kWh,四驱版本为15.4kWh,对应的续航里程分别为570km和605km。

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另外,7月4日,蔚来乐道L90公布在中汽中心“极限工况”安全碰撞测试成绩公布,雨天货车50km/h追尾前后夹击碰撞挑战成功,在结构安全、约束系统、电安全、救援表现上的安全性能指标均表现优异。

乐道L90开启全国发运,起售价30万元以内

碰撞测试,模拟的就是那种在路口等红灯时,货车刹车失灵追尾的惊险场景。测试现场,一辆8吨的货车以50km/h的速度追尾蔚来乐道L90,重点观察A柱和三排座舱,碰撞表现优异。车身后端采用同级领先的设计,一体压铸后地板、铝合金后吸能盒、铝合金后防撞梁、铸铝后顶横梁,又轻又结实,吸能效率还高,能轻松应对50km/h的高速后碰,给家人全方位的保护。

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64评论

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  • 李总糊涂,完全可以阉割掉乐道和萤火虫的换电,再把内饰做的素一点,不必这么高级,和小鹏,零跑竞争,乐道和萤火虫就低价,跑量,赚来的钱再研发高端的蔚来,现在的乐道就是在抢自家的蔚来的生意。要学习保时捷,卖卡宴,macan赚来的钱研发911,赚有钱人的钱。

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    蔚来方向赌错了,怎么都不行。
    当年蔚来的预期是,电池发展慢,充电是电车瓶颈,所以换电是最佳解决方案。结果现在高压平台白菜价,一次充电10分钟就行,换电根本没优势。
    丢掉换电,蔚来前功尽弃;保持换电,功能尾大不掉。

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    所以乐道 萤火虫可以丢掉换电,换电就留给尊贵的蔚来车主,把乐道,萤火虫价格再调下来,不能一错再错,步步错了

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  • 他说,电池大了要压坏路面!这是人说的话吗

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    不知道的还以为是千吨王,百多吨王都没说会压坏路面

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    看什么路,我老家上山祭祖的盘山公路就被压坏过,村里祭祖筹钱造的水泥路,但是就这小车压坏个卵。

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  • 无语了,乐道要换电干嘛,唯一可能就是换电需要不停扩产稀释成本,链条无法闭环快玩砸了?反正第一个是贾跃亭,后来者前赴后继

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    这就是割一次韭菜,和天天割韭菜的区别

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  • 蔚来的多品牌战略大概率会以失败告终

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  • 乐道车主路过,乐道YYDS

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    L60创始版车主在此

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    铁成的签名铝牌牌我也有一块,嘿嘿嘿

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  • 盲猜 26.99 起,不过可能最低配不咋的 [皱眉]

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  • 蔚来赌的成分很大,这波打好了能回血,打不好就难说了

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    打不好就噶了

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    上一个叫恒驰 [邪恶]

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  • 蔚来死定了,现在和身边的人一说到这品牌,连不关注车的都觉得要倒闭了,不敢买,这要陷入死亡循环了,可惜了这个车的设计了。

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  • 看了下留言,居然没一条是正面的,蔚来在大妈这里怨气这么重么,值得买是讲性价比的比方,蔚来定位30万以上确实没有性价比😁。作为蔚来车主感受换电这个功能其实是好的,特别是高速服务区补能的效率高很多,只要不是在节假日基本能达到油车的补能效率,大妈这里一堆喷换电这个功能的,应该都是没有真实体验过的。现在值得买的立场,当然了蔚来车是没有性价比的,毕竟价格高于同级竞品车型,对于那些不在意价格的消费者是个不错的选择,车本身是没有问题的,设计,质量,安全应该都是一流水平,唯一就是价格高了点。

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    换电是免费的吗?而且乐道本身就低人一等,只支持最新的换电站,等你能用估计都倒闭了

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    乐道应该是自费换电,价格应该是等同于换电站边上的快充桩,既然乐道有换电这个功能,那换电权利是等同于蔚来的,至于倒闭说,我是20年买的老车,那时就在说倒闭,反正现在25年了还没倒😃,谁知道呢,用户能用就行。个人认为乐道也挺好的,毕竟也要20多万,不至于说什么低人一等,路上十多万的车多的是。

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  • 看评论的感觉,喷换电的,要不就是蔚来友商枪手,要不就是网上人云亦云没体验过。

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    大家都喷 那指定好不了

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    逻辑很赞,挣了不少钱吧

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  • 各车商9系的看着都差不多

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    揽胜啊

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  • 竞品杭州湾揽胜 哈哈哈

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  • 值得收割的中产数量足够多啊 [高兴] [高兴] [高兴]

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  • 这么高级的电瓶车,还买这么便宜!果然良心!还是国产好,东风车主!

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  • 直接24.98干他。

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  • 心态是:本想弄个第二品牌继续割,但是又生怕买便宜了赚不到钱

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  • 高速不开空调,匀速80电耗是15

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    高速匀速80???乌龟车么

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  • L60一败涂地,L90定价立马怂了。

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  • 这车外观,一看就必死

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  • 线下门店都倒完了。。

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