马自达CX-30手动挡升级高配车机有感

前言

作为驾驶多年大车、小车手动挡的我对手动挡还是情有独钟，这年代又想价格亲民，又想大排量，又想手动挡，真的太难了，马自达CX-30上市后成功吸引我的注意，这是目前唯一一款自吸2.0排量+6MT，价格亲民的车了，也是2.0排量手动挡最后的挣扎了，停产了就不会再有了。2022年9月12日，中秋节去4s店看车试车，手动挡没有现车也没有试驾车，谈好价格就订车了。10月初车到店，但因为比较忙，一直到10月底才去办手续。

车开回来第一感觉是车机太low了，只有(信息、娱乐、通信、设置)4个功能，无损音乐格式只支持wav，也无法调节音场，音质也没有高配车机好，经过一段时间研究，成功升级高配车机。

高配车机

高配车机有悦联系统、车机wifi联网、功能新增（胎压监视、保养里程设置、音响高级调节、天气预报、语音功能、听无损音乐、用qq音乐和喜马拉雅），想了解的看视频吧，不一一介绍了。

感言

从开始研究到现在，也帮助了几位昂克赛拉和CX-30车主升级(这两款车车机差异较小，又是同时期产物，厂家也不可能花费巨资每个车型搞一套，特别对于马自达这样的小厂，能通用的就通用了，所以这两款车都能用CX-30的高配车机，显示上有一些细微区别，但完全不影响使用)，总的来说物有所值吧，每个人想法不同。升级车机后我慢慢把音乐换成无损格式，调节音场，音质提升明显，开车时我喜欢随机播放音乐，把屏幕显示胎压，时不时的瞄一眼胎压了解轮胎情况，不能掌握车的动态信息(发动机转速、时速、水温、油量、胎压)开着不舒服，多年的开车经验习惯了。

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